Luftmassenmesser reinigen, dann evtl. tauschen?!

[E38_Cruiser]

meiner läuft beim starten und im benzinbetrieb ruckeln und sehr unruhig. ein mechaniker meinte, das wäre bei dem e38 zu 99% der LMM.
er meinte, ich solle vor dem tausch erst mal den luftmassenmessereiniger von liquimoly kaufen und den LMM säubern. wenn es sich nicht bessert, dann müsste man ihn tauschen.

habt ihr das liquimoly mal probiert? geht das gut? erfahrungen??

[Quinium]

Hi,

ich habe meinen gereinigt. Dann lief er genau 2 Wochen ein wenig besser. Nicht gut. Bevor er dann total im ***** war, das Getriebe geschaltet hat als fuehre mir jedes mal einer hinten drauf etc.

Fazit. Wenn er kaputt ist bringt reinigen nix aber auch gar nix.


Sven

[bumblebee]

Bei mir hats reinigen extrem viel gebracht

Kannst aber auch Spiritus nehmen. Was anderes würd ich dafür nicht nehmen.
Niemals chemische 0815 Reiniger bzw. irgendwelche "scharfen" Sachen

Das bringt nix.Glaubt es mir.Auch der Schrott aus der Bucht taugt nichts.Investiert in einen Neuen originalen und Ihr werdet erstaunt sein wie gut Euer Wagen wieder geht

[bumblebee]

Zitat von DaMax

Das bringt nix

Naja, wie es beim V8 ist, kann ich leider nicht sagen...

Aber bei meinem V12 hats ne Menge gebracht. Hatte unrunden Leerlauf und Schaltruckler.

Nachm reinigen hat alles einwandfrei funktioniert
Die Kiste läuft seit 4 Jahren ohne Probleme.

[E38_Cruiser]

man kann nicht einfach sagen, reinigen bringt nichts, wenn man nicht die ursache kennt.

vllt ist es nur verrußt und wenn es sauber ist, dann gehts vllt wieder. wenn er kaputt ist, bringt klar säubern nix.

wollt nur wissen, ob ihr nach reinigen mal langzeitlichen erfolg hattet?!

[7er4ever]

sieht bei mir auch so aus hab mir dann das innenleben des LMM bestellt und zahlte dafür nur 80 euro. das tausche ich aus wenns kommt und dann ist gut. das gehäuse ist ja nicht defekt sonder nur dieser kleine krepel im inneren.

hier der link dazu

 Luftmassenmesser 0280217533 BMW E39 535i M5 E38 735i iL Z8 4.9 - expressauto24.com

[Siemer]

sonder nur dieser kleine krepel im inneren

Täusch Dich mal nicht,von der anderen Seite sieht es so aus.

Ich würde keine grössere Fahrt unternehmen mit einem ''gereinigten'' LMM:

Edit:Hab mir mal Deinen Link angeschaut,da steht LMM kompaktibel mit den jeweiligen Originalnummern also Chinaware!!!

[bumblebee]

Mal ne ganz bescheidene Frage...

aber mich würd echt interessieren, wie ihr den LMM reinigen würdet bzw. was ihr alles zerlegt?

Wenn es tödlich für den Motor wäre einen LMM zu reinigen, dann gäbe es bestimmt nicht von diversen Firmen einen LMM Reiniger oder ähnliches

Man putzt eigentlich nur mit nem getränkten Wattestäbchen den Fühler vorne und das kleine Silikonkissen direkt über dem Fühler kann man auch noch sauber machen.
Das wars.

Also lieber den original BMW LMM reinigen, als mit Zubehör oder Chinascheiß rumfahren

[Beaemweh]

Zitat von E38_Cruiser

man kann nicht einfach sagen, reinigen bringt nichts, wenn man nicht die ursache kennt.

vllt ist es nur verrußt und wenn es sauber ist, dann gehts vllt wieder. wenn er kaputt ist, bringt klar säubern nix.

wollt nur wissen, ob ihr nach reinigen mal langzeitlichen erfolg hattet?!

Also bei meinem E38 740i hats nichts gebracht, der lief danach noch genau so schlecht wie vorher. Meiner hat sich im Stand immer geschüttelt, bei BMW meinte man das wäre beim M60 normal das bekommt man auch nicht weg und einige haben schon so das Werk verlassen ...naja glauben kann ichs nicht so recht

Beim M5 hingegen hats wahre wunder vollbracht, der lief danach im Stand seidenweich

Zitat von bumblebee

Mal ne ganz bescheidene Frage...

aber mich würd echt interessieren, wie ihr den LMM reinigen würdet bzw. was ihr alles zerlegt?

Ich habe den Fühler vom LMM ausgebaut und ihn mit einem Wattestäbchen und Bremsenreiniger sauber gemacht.

Man kann eigendlich alle Reiniger nehmen die Rückstandslos verfliegen, also Bremsenreiniger (aber nicht alle, manche hinterlassen auch rückstände), Spiritus, Nitro/Verdünnung usw.