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BMW 7er, Modell E38
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Alt 31.05.2010, 10:23   #1
-razzle-
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Standard Ausgeschlagene Schwinge möglich/wahrscheinlich?

hallo,

bisher dachte ich ja nur das ich nur die 2 buchsen an der HA austauschen müsste, weil daher das spiel kommt, nun meint mein mechaniker aber die schwinge wäre ausgeschlagen.

da es die schwingen ja nur komplett gibt ist meine frage, ist das sehr wahrschenilich, dass es auch an der schwinge liegt oder soll ich nochmal wen anders gucken lassen, bzw selbst mitgucken.
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-razzle- ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.05.2010, 10:26   #2
Bastl
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Standard

Wo hast Du Spiel? Im Rad? Das liegt wohl nicht an der Schwinge - ansonsten können die natürlich ausgeschlagen sein. Das sieht man aber am Gummilager ganz gut.

Würde noch eine zweite Meinung einholen lassen
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Viele Grüße

Sebastian
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Alt 31.05.2010, 10:34   #3
-razzle-
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Standard

also ich weiß auf jeden fall schonmal vom bekannten 6/12uhr wackeln am rad wenn man das auto aufbockt.

da meine werkstatt aber meint sie brauchen eine neue schwinge, aber von dem unteren gummilager nix gesagt haben, habe ich die befürchtung (die teure befüruchtung) dass hier eine fehldiagnose vorliegt und nur das untere lager getauscht werden müsste.

wie äußert sich die ausgeschlagene schwinge? müsste ich das rad quasi axial verschieben können oder?

thx
-razzle- ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.05.2010, 11:01   #4
Bastl
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Das sieht man, wenn man am Rad wackelt, was da genau defekt ist - mit 2 Leuten einfach schauen!
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.05.2010, 17:58   #5
memyselfundich
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Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Hinterachstrager/Radaufhangung BMW 7' E38, 735i (M62) ? BMW Teilekatalog

Das teil 2, und das wackelt dann sehr sichtbar vor sich hin!
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.05.2010, 18:39   #6
-razzle-
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Zitat:
Zitat von memyselfundich Beitrag anzeigen
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Das teil 2, und das wackelt dann sehr sichtbar vor sich hin!
genau das war auch meine diagnose, deshalb verwunderte mich ja die diagnose der werkstatt, die die schwinge wechseln will aber nich das lager.

hab mich nun grad nochmal druntergelegt und es wackelt also definitiv die schraube die durch das lager geht, an der schwinge stelle ich kein spiel fest.

ich habe nun nich lange gefackelt und mir 2x Querlenker

2x Stabilisator bzw. Koppelstange HD

2x Qerlenker Alu bzw. Druckstrebe

2x Buchse HA unten

2 Intergrallenker

+ Zubehör Muttern

für alle BMW Typ E38

bestellt.

und der vordere querlenker links unten is auch fällig und bestellt.


nun eine frage:

ich komme aus der nähe von frankfurt am main und habe an meinem früheren clio schon sehr viel selbst geschraubt, beim bimmer fehlt mir allerdings die erfahrung bis auf kleinigkeiten die ich schon gemacht habe (ölwechsel/ölwannendichtung gewechselt und bremsbeläge gewechselt)

gibt es jemand im rhein main gebiet der lust und möglichkeiten (hebebühne oder werkzeug) hat mit mir die sachen zu verbauen? Soll natürlich nicht kostenlos sein, nur will ich einfach mal wieder was schrauben und lernen.

also wer lust hat bitte melden
-razzle- ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.05.2010, 19:04   #7
memyselfundich
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wenn ich da "HD" Lese, denke ich "Meyle" und ich kann wärmstens davor warnen.. ich hab jetzt schon die 2. Meyle HD Koppelstangen vorne drin, und die sind shcon wieder komplett gerostet (im September eingebaut..) und locker sinds wohl auch schon wieder.. schick die zurück und leg 1-2 scheine drauf und hol die von BMW..
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.05.2010, 19:09   #8
-razzle-
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jipp is tatsache das set von meyle, hab bisher aber nix negatives gehört gehabt, gibts noch mehr mit problemen?
-razzle- ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.05.2010, 19:21   #9
Leonard e38
Mitglied
 
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Fahrzeug: e38 728i 09.97 Landirenzo LPG 55500 TKM
Standard

Hallo,

also bei meinem hat nichts gewackelt, aber nach visueller Kontrolle der Buchsen habe ich gesehen, dass die nicht mehr in Ordunung waren, konnte einen kleinen Schraubenzieher zwischen Hülse und Gummi ca. 2,5cm. tief reinstecken.

Welche Laufleistung hat deiner und welche Werkstatt meinst Du, eine freie oder die freundliche?
Leonard e38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.05.2010, 19:24   #10
-razzle-
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Fahrzeug: E38-735i (11.96)
Standard

Zitat:
Zitat von Leonard e38 Beitrag anzeigen
Hallo,

also bei meinem hat nichts gewackelt, aber nach visueller Kontrolle der Buchsen habe ich gesehen, dass die nicht mehr in Ordunung waren, konnte einen kleinen Schraubenzieher zwischen Hülse und Gummi ca. 2,5cm. tief reinstecken.

Welche Laufleistung hat deiner und welche Werkstatt meinst Du, eine freie oder die freundliche?
war bei ner freien, bei mir sinds meinermeinung nach auch definitiv die lager.

laufleistung ist nun bei knapp 203tkm.

nochmal zum thema meyle, ist wie immer manche sagen nurnoch meyle weil mit original schlechte erfahrungen gemacht, andere meckern meyle hätte nich lange gehalten, scheint einfach n glücksspiel zu sein...
-razzle- ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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