Elektrik: Akkus der DWA tauschen ?

[rubin]

Hallo erstmal,

ich weiss nicht ob Sie es schon wussten; aber es soll Pfosten geben denen man 1000 erklären muss, das eine Batterie nach 5 Jahren im Schnitt platt ist.

Wie ich mitbekommen habe, soll ja der Frühling vor der Haube stehen und dann startet die Schrauberzeit. Da es einfach zu viele Laternenschrauber gibt und es auch am Tage nun länger richtig Hell ist. Mir geht es bekanntlich auch nicht anders, wobei ich aber nie-nicht gerne ans Tageslicht gehe.

Achaj - zum Thema:

Nun - jeder hat die Batterie im Schlüssel getauscht, einen neuen Funkschlüssel in der Bucht geschossen, zig Freds erstellt bis er sich ne billige Banner in den Kofferraum gekauft hat blablabla

Aber mal erlich:

Wer hat schon die Batterie der DWA getauscht

[allesschrauber]

Die Batterie der DWA? meinste den Akku der Notstromsirene oder was?

[Bastl]

Ist ja nen Akku und offiziell nicht tauschbar...und doch auch nur beim Facelift, oder?

Müsste man halt wissen, was da für Zellen drin sitzen...und dann deren Restkapazität messen.

[nordberg]

Gab es ab 09/95.
Ob das Gehäuse zerstörungsfrei aufgeht?

 http://www.7-forum.com/forum/attachm...7&d=1239371324
 http://www.7-forum.com/forum/attachm...8&d=1239371324

[allesschrauber]

hm, sieht nicht zerlegbar aus, also wenn dann wohl nur komplett erneuern.

Testen ob sie noch gut ist, is ja nich schwer, einfach auslösen und warten wie lange sie läuft. die genaue kapazität is ja egal solange sie noch einwandfrei funktioniert.

[Froschmann]

Zitat von Lexmaul

Ist ja nen Akku und offiziell nicht tauschbar...und doch auch nur beim Facelift, oder?

Müsste man halt wissen, was da für Zellen drin sitzen...und dann deren Restkapazität messen.

Gibts auch beim VFL. Hab ich nämlich auch drinn. Hab schonmal versucht das Gehäuse zu öffnen, leider Erfolglos, da meiner Meinung nach das Gehäuse zerstört wird und nachher nichts mehr dicht ist.

LG, Joe