Motorraum Simmering Motor wechseln

7er Jens · 12.11.2009, 15:30

Hallo,
unter meinem Bimmer sind neuerdings immer kleine Ölflecken zu finden. Nach erstem Blick unter's Auto scheint es Motoröl zu sein, welches aus dem Simmering des Motors getriebeseitig austritt.

Könnt Ihr mich mal aufklären, was da so an Arbeiten notwendig sind, den Simmering zu wechseln. Ich ahne da schon gewisse "Anstrengungen"....Aber wissen wißt Ihr's bestimmt besser als ich.

Viele Grüße

**Bastl** · 12.11.2009, 15:38

ABgasanlage runterm Getriebe raus und dann "einfach" wechseln - so ganz groß - ist schon nen Heidenaufwand

elektrogaertner · 12.11.2009, 18:30

Hallo,
es ist schon ein gewisser Aufwand u. einiges an Werkzeug notwendig. Die Schrauben vom Getriebe gehen manchmal nicht leicht ab oder überdrehen. Dann kommt die Sache mit dem Simmering, hier habe ich meine eigene Erfahrung sammeln müssen, habe 4 Versuche gebraucht bis es endlich dicht war. Das Problem ist hier, meistens hinterläßt der Simmerring auf der Kurbelwelle Einlaufspuren u. muß dann etwas versetzt eingebaut werden. Hier liegt der Hund begraben, ohne BMW Spezialwerkzeug ist es mir nicht gelungen, den Simmerring
absolut gerade u. ohne Beschädigung einzubauen. Aufgrund seiner Größe ist es fast unmöglich ihn gerade reinzubekommen. Sitzt er nur 1mm schief- läuft Öl.
Weiterhin kann ich nur davor warnen, den Deckel in dem der Simmerring sitzt ab zubauen. Dieser Deckel sitzt auf der Dichtung der großen Ölwanne u. sollte die beschädigt werden geht die Arbeit richtig los. BMW hat einen konischen Topf der auf die Kurbelwelle aufgesetzt wird u. einen Eindrücker für den Simmering hiermit wird er nicht beschädigt u. sitzt 100%ig gerade. Frag mal bei BMW nach, die werden dir bestätigen, sehr empfindlich u. er muß völlig gerade sitzen, sonst kommt wieder ÖL.
Möchte keine Angst verbreiten, es sind nur meine eigenen Erfahrungen, ich hatte auch den Deckel mit Simmerring abgeschraubt-mein größter Fehler bei dieser Aktion.
MFG

huskimarc · 12.11.2009, 20:10

ist es wirklich der simmering oder evt nur die ventildeckeldichtung?

7er Jens · 12.11.2009, 20:19

Der Block ist soweit einsehbar, trocken.
Jemand hatte mir erzählt, dasetriebe muß raus, der Wandler auch, das Getriebe muß danach neu befüllt werden...
Selbst machen wollte ich das sowieso nicht - zu wenig Begabung -. Aber jetzt glaube ich, es ist wohl doch besser, es bei BMW machen zu lassen.

johnwayne27 · 12.11.2009, 21:28

Hol dein Sparstrumpf mit.

Der sollte mindestens mal 1500 Euronen beinhalten komplett.
Wenns reicht

Allein die Arbeitszeit dürften gute 1000 Euros sein, wenn nicht noch mehr!

**Bastl** · 12.11.2009, 21:45

Ne, Sven - das sind mal gerade mal 400 Euro an Arbeitskosten bei BMW - schwankt natürlich je nach Region...

allesschrauber · 12.11.2009, 22:26

400eu? wie schnell habn die denn das Getriebe samt Wandler und Schwungscheibe aus und wieder eingebaut?

**Bastl** · 12.11.2009, 22:31

Welche Schwungscheibe

?

Knappe 4 Stunden brauchen die dafür laut Vorgabe...und das ist auch zu schaffen, wenn man alles parat hat, nicht quatscht und mindestens zu zweit ist! Ich selber würde eher 6-7 Stunden ansetzen...zudem sind die Vorgaben ja auch meist so gestaltet, dass da nix abreißt. Und das tut es i.d.R.

allesschrauber · 12.11.2009, 22:35

ja, 6-7std klingen realistisch.
aber 4? das ist krank.

da müsst man mit glühender abgasanlage hinfahren, aber vorher nen Festpreis aushandeln.

ok, dann eben schwungrad, bmw nennt es ja so, is bei mir das selbe.