Fahrwerk Druckstrebe, vorerst nur das Lager tauschen ?

aerep · 05.08.2009, 23:05

Sooo,

habe heute mal meinen Dicken oben gehabt (wg dem Lenkradzittern).
Die Lager der Druckstreben sind durchgeorgelt, ansonsten sieht alles gut aus.
Stabis etc. alles o.k., teilweise auch neu !
Nun möchte ich erstmal nur die alten Gummilager gegen die "Protection" tauschen.

Schraubstock ist dafür vorhanden. Habe des öfteren gelesen, dass das alleinige tauschen der Lager nicht ganz so einfach ist. Wer hat`s schonmal gemacht, wie sind Eure Erfahrungen ?

Jippie · 05.08.2009, 23:24

Nimm die Streben komplett neu inklusive der Protection-Gummis.

Die sind nicht so sehr viel teurer als wenn Du nur die Gummis kaufst.
Außerdem hat ja die Strebe selbst auch noch ein Kugelgelenk welches Du so auch erneuerst.
Und Du vermeidest Schwierigkeiten und eventuelle Fehler beim Einpressen der Gummilager.

Ich habe mir die Arbeit für den Mehrpreis nicht angetan.

Gruß Jippie

aerep · 05.08.2009, 23:28

Nun ja,
zwischen 70,- und 260,- liegt doch ein kleiner Unterschied, wie ich finde

.

Jippie · 05.08.2009, 23:42

Zitat:

Zitat von aerep

Nun ja,
zwischen 70,- und 260,- liegt doch ein kleiner Unterschied, wie ich finde

.

Recht hast Du.
So groß hatte ich den Preisunterschied nicht in Erinnerung. Aber selbst für 200 Euro mehr würde ich mir die Arbeit in diesem Falle nicht machen. Wie gesagt: Man kriegt ja auch (von der Arbeit abgesehen) einen Mehrwert dafür.

Ich habe aber gerade mal in den Online-ETK geschaut. Da steht ein richtig witziger Preis den ich so gar nicht nachvollziehen kann.

Guck selbst mal:

Klick

Über 14.000 Euro pro Seite??? Da haben die sich dann aber doch etwas vertan... (Komma verrutscht.)

Wenn Du diesen Preis zugrunde legen würdest bist Du mit 260 Euro doch noch günstig dabei.

Die Teile die Du brauchst gibt es übrigens auch in der Cuntz Vorderachs-Aktion. Aber das hast Du vermutlich gesehen,

oder?

Gruß Jippie

aerep · 06.08.2009, 17:12

Bei rund 80 Hits auf den Fred gibts keine weiteren Erfahrungen

.

@ Jippie,

besten Dank, die VA Aktion kenne ich...

Andi-S14 · 06.08.2009, 17:50

Ich habe bei mir nur die Gummis getauscht, und das Lenkradzittern ist weg. Das Tauschen ist eigentlich ganz einfach, vorausgesetzt man hat das passende Wekzeug dazu.
Zuerst muß man logischerweise die Druckstrebe ausbauen, dan habe ich mir ein paar Einpressbüchsen gedreht und dann mit einer Hydraulikpresse die Gummilager aus- und eingepresst.
Ohne Presse wird das wechseln nicht funktionieren.

aerep · 06.08.2009, 18:42

Wie lange fährst Du jetzt beschwerdefrei ?

modtta4455 · 06.08.2009, 19:01

Die Querlenkerpreise im Online ETK sind um genau zwei Stellen nach links verrutscht - also 14000=140,00

Prinzipiell lohnt es sich bei den fragilen E38 Achsen immer zum Rundumschlag zu greifen. Sonst nudelt das ncähste bald aus, und man vermisst wieder und muss wieder alles auseinanderrupfen.

Carlton · 06.08.2009, 19:21

Ich habe die Protection Druckstreben bei meinem Freundlichen für 100 Eus/Stück gekriegt.

Also 200 insgesamt und die guten ca 130 euro mehr waren es mir wert, als dass ich die Gummilager rauspressen und erstetzen musste, womöglich noch was falsch dabei gemacht hätte....

VG

**Bastl** · 06.08.2009, 19:38

Zitat:

Zitat von modtta4455

bei den fragilen E38 Achsen

Ich kenne so einige E38-Achsen, die über 200.000 km gehalten haben...fragil ist da für mich nichts.

Problematisch sind hier eher zwei Dinge: Mechaniker, die die Teile nicht einbauen können und Menschen, die meinen, sie müssten billig nie zweimal kaufen.

Und halt mal hier, mal dort was tauschen - und dann ein Jahr lang nörgeln, dass man alle 2 Monate was anderes tauschen konnte und die Achse ja soooooo anfällig sei.

Wird leider oft nicht gesehen...