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BMW 7er, Modell E38
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Alt 12.06.2009, 18:43   #1
Bohli
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Bohli
 
Registriert seit: 27.03.2009
Ort: Hanau
Fahrzeug: E38 -750iL (05-95+02-97)
Standard M-Lenkrad gegen normalen tauschen!?!

hallo,

würde gerne das M-lenkrad aus dem 97er 750 meines vaters in meinen 95er 750 reinschrauben... jetzt die frage würde das passen?

hatte beide lenkräder schon unten , aber anscheinend sind die lenkwinkelsensoren unterschiedlich , kann ich sie einfach tauschen oder soo? bzw das vom m-lenkrad an das normale machen

haben beide die selbe ausstattung... danke im voraus
mfg claus
Bohli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.06.2009, 19:11   #2
Kabak
Lausbub
 
Benutzerbild von Kabak
 
Registriert seit: 11.12.2002
Ort: Unterheinsdorf
Fahrzeug: DK34098 GF66391
Standard

Lenkwinkelsensoren?

Hat der 7er nicht. und wenn, dann bestimmt nicht an der Wickelfeder.

Kannst sie aber ohne weiteres austauschen.

MfG Tom
__________________
Kabak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.06.2009, 17:22   #3
Bohli
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Bohli
 
Registriert seit: 27.03.2009
Ort: Hanau
Fahrzeug: E38 -750iL (05-95+02-97)
Standard

bist du dir sicher, weil der schleifring bei dem normalen lenkrad anders ist als bei dem m-lenkrad, also kann ich die einfach umstecken?
Bohli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2009, 18:51   #4
Kabak
Lausbub
 
Benutzerbild von Kabak
 
Registriert seit: 11.12.2002
Ort: Unterheinsdorf
Fahrzeug: DK34098 GF66391
Standard

Wickelfeder verbleibt am Fahrzeug. Die 3 Schrauben hinten am Lenker lösen
und von vorn die Kabel im Lenkrad auch lösen.

Erklärt sich alles selber wenn mans sieht.

MfG Tom
Kabak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2009, 19:13   #5
nerko
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.12.2006
Ort: Bodman-Ludwigshafen
Fahrzeug: 7
Standard

Zitat:
Zitat von Bohli Beitrag anzeigen
hallo,

würde gerne das M-lenkrad aus dem 97er 750 meines vaters in meinen 95er 750 reinschrauben... jetzt die frage würde das passen?

hatte beide lenkräder schon unten , aber anscheinend sind die lenkwinkelsensoren unterschiedlich , kann ich sie einfach tauschen oder soo? bzw das vom m-lenkrad an das normale machen

haben beide die selbe ausstattung... danke im voraus
mfg claus


wieso gibt dir dein Vater das m-lenkrad, ist ja das bessere! Oder ist es eine Nachtaktion!

1. Das der Airbag nicht aufgeht: Batterie abklemmen und 10min warten.
2. Prallplatte (das Mittelteil, wo der airbag drinne ist) ist von hinten verschraubt: Torx
3. Prallplatte mit den MFL-Tasten abheben, alle Stecker lösen.
4. Lenkradschloss einrasten und Zentralschraube lösen, Lenkrad noch nicht rausziehn!
5. Untere Lenksäulenverkleidung weg und 2 Stecker vom Schleifring abziehen.
6. Lenkrad abziehen.
nerko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2009, 23:17   #6
D-M-XX728
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von D-M-XX728
 
Registriert seit: 29.01.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 728iA M-Paket Bj.07/00 E38 740iA Bj.99 T4 Kastenwagen E63 AMG
Standard

Mal so ne Frage:

habe einen Bj.9/2000 mit MFL M-Lenkrad "der alten Sorte" kann ich eins der neueren wie vom E39 oder X5 mit geteilter Speiche problemlos verbauen
D-M-XX728 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2009, 23:27   #7
nerko
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.12.2006
Ort: Bodman-Ludwigshafen
Fahrzeug: 7
Standard

Zitat:
Zitat von D-M-XX728 Beitrag anzeigen
Mal so ne Frage:

habe einen Bj.9/2000 mit MFL M-Lenkrad "der alten Sorte" kann ich eins der neueren wie vom E39 oder X5 mit geteilter Speiche problemlos verbauen
jop der passt!
nerko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2009, 18:29   #8
Bohli
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Bohli
 
Registriert seit: 27.03.2009
Ort: Hanau
Fahrzeug: E38 -750iL (05-95+02-97)
Standard

Zitat:
Zitat von nerko Beitrag anzeigen
wieso gibt dir dein Vater das m-lenkrad, ist ja das bessere! Oder ist es eine Nachtaktion!

1. Das der Airbag nicht aufgeht: Batterie abklemmen und 10min warten.
2. Prallplatte (das Mittelteil, wo der airbag drinne ist) ist von hinten verschraubt: Torx
3. Prallplatte mit den MFL-Tasten abheben, alle Stecker lösen.
4. Lenkradschloss einrasten und Zentralschraube lösen, Lenkrad noch nicht rausziehn!
5. Untere Lenksäulenverkleidung weg und 2 Stecker vom Schleifring abziehen.
6. Lenkrad abziehen.

danke schon einmal, werde es heute noch ausprobieren...
Bohli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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