Elektrik: Massive Probleme

[strippel]

Hi Leute,

ich fahre einen E38, 735 i.A BJ.2/99 und stehe for einem problem.
Neulich fing mein kombinstrumment an zu leuchten wie ein Weihnachtsbaum.
Es Leuchtete die Leuchte für DBC, ABS und ASC+T. Ich suchte natürlich meinen Freundlichen... auf. Der erzählte mir was von Drehdatensensoren oder ABS-Steuergerät und einer riesigen Reperaturrechnung, aber er sagte es wäre nicht so schlimm wenn man das nicht gleich reparieren würde. Das ist jetzt so zwei Monate her und der Fehler trat nur sporadisch auf, manchmal nur wenn ich rückwärts einparkte. Könnte ja wirklich ein Zeichen für die Drehdatensensoren sein, oder?
Aber eben gerade als ich meine Frau vom Flughafen abholte begann die Batterieleuchte an zu leuchten. Ich schaute im Handbuch und siehe da:
Batterieladestrom, Generator defekt oder Keilrippenriemen defekt. Letzteres schließe ich aus, da die Lenkung immer noch leicht wie immer funktioniert.

Hat jemand ähnliches erlebt oder selbst reparieren lassen müssen?
Auf was muß ich mich einstellen?


Liebe Grüße

Strippel

[memyselfundich]

Naja Fehlerspeicher auslesen ist immer nen guter anfangen. Wenn der voll ist wegen unterspannungs fehlern, liegt das an der batterie. Fang doch da mal an Also fehlerspeicher auslesen, wenn so viel drinnen ist, löschen 20 minuten fahren nochmal auslesen. Fehler erkennen, beheben, zahlen, heulen, glücklich werden.

hoffe ich hab nichts vergessen

[at4wobe1]

Wie sieht dein Fahrprofil aus?

Wie alt ist die Batterie?

Welches Baujahr und Monat ist dein 7er? Bitte mal dein Profil updaten. Es ist ein Kreuz mit Euch Hilfesuchende, wenn nicht alle Informationen vorhanden ist!

Freundlichen erstmal nix glauben. Hoerte sich schon mal wieder nach Verkaufstaktik an.

Momentan sieht es aus als ob deine Lichtmaschine einen weg hat und die Batterie schwach ist.
Also erstmal Batterie testen lassen. Dann Lichtmaschine testen oder testen lassen. Von da gehts dann weiter...
also gib Bescheid, wenn du noch Info ueber's Forum willst oder aus evtl. Zeitgruenden bei Freundlichen reparieren lassen musst.

Gruss,
Wolfi

[strippel]

Steht doch alles schon da, aber kein problem. Habe mein Profil mal upgedated.

Mit der Batterie könnte schon sein, habe seit Dezember einen Firmenwagen und bewegen meinen kaum noch. Ich mußte schon das ein oder andere mal starthilfe geben , bzw die Batterie laden. Sollte ich eine neue in betracht ziehen?


Gruß

Strippel

[am besten V8]

Zitat von strippel

Mit der Batterie könnte schon sein, habe seit Dezember einen Firmenwagen und bewegen meinen kaum noch.

Tjo, wenn der Wagen die Nächte draussen verbringen musste, bei den knackigen (wie bei uns -23°) Temperaturen, kann die Tiefentladung den Tod bedeuten.
Kann sein, dass Laden nicht mehr hilft...

Achso, nur zum Verständnis, musstest du Starthilfe geben oder bekommen?
Denke eher bekommen, oder, was die Annahme noch verstärkt.

Bevor du jetzt aber losdonnerst und heulst (in erster Linie! ) über die Auslesegebühren, pack mal eine Nacht das Ladegerät mit 5-6 Ampere Ladestrom dran, und schau morgen was passiert.

Erstmal versuchen zu retten wenn´s geht, so´n Teil mit 85A Startstrom kostet auch mal gute 130 EUR...

[strippel]

@ am besten V8,

leider mußte ich starthilfe bekommen. Denn nach ca. 2 Wochen Stillstand des 7er´s war kein starten des Wagens mehr möglich. Nach längerer Fahrt ohne die unnötigen Verbraucher hatte sich die Batterie wieder erholt. Dennoch hatte ich dieses Phenomän öfter in diesem Winter. Als ich etwas mehr Zeit hatte und ich den Wagen nicht benötigte, habe ich die Batterie ausgebaut und zum Laden in den Keller gestellt. Leider hat mein in die Jahre gekommenes Ladegerät nur 3A Ladestrom, allerdings schaltete das Ladegerät na ca. 2 Tagen auf Erhaltungsladung um. Aber jetzt mit der Anzeige bin ich mir nicht so sicher ob das genug war bzw ob die Batterie nicht einen weg hatt.

Dennoch ist mein größeres Problem die Anzeige von ABS, DBC & DSC+T
Gruß

Strippel

[The Stig]

Hau ne neue Batterie rein, und lass den Fehlerspeicher löschen.
Wird vermutlich Wunder wirken

[am besten V8]

Zitat von strippel

Dennoch ist mein größeres Problem die Anzeige von ABS, DBC & DSC+T
Gruß

Strippel

Das kommt aber nur von der Unterspannung, sowas vertragen die Steuergeräte überhaupt nicht gut, sind halt auf min. 11,8V Betriebsspannung ausgelegt, und wenn es weniger ist, spinnen die schnell rum.

Es ist also höchstwahrscheinlich kein Defekt an den genannten Teilen, wie Axel schon schrieb, erledigt sich das komplett mit neuer Batterie, bzw. ausreichend Spannung.

Gab hier schon User, die ihre Getriebe haben revidieren lassen, weil in der Anzeige das Getriebenotprogramm erscheinte.
Als das teuer gemachte Getriebe wieder drin war, kam die Anzeige trotzdem wieder. Schuld war nur die alte Batterie

[davion13]

Funktioniert denn der Tacho beim fahren? Wenn nicht ist wirklich ein Radsensor defeckt. Ist dann hinten links.

[strippel]

@ Davion13,

Tacho funktioneniert ohne probleme.

Strippel