Dichtsatz für EDC Dämpfer!?

[Patrick-735il]

Hi leute hab im m5 Forum gelesen das es für die e34 dämpfer nen dichtsatz gibt,würde gerne meine EDC 1 Dämpfer im 7er reparieren hat jemand schonmal von sowas für den e32 gehört?
Danke mal im Voraus

[peter becker]

Ja, da gab es vor einiger Zeit mal einen Tread von Erich,wo dann auch jemand
hier aus dem Forum geplant hatte,dass mal machen zu lassen.
Leider finde ich im Moment diesen Tread nicht, wird für mich aber demnächst
auch interessant,da ich vorn neue EDC 1 ins Auto bekomme und dann die
alten natürlich auch gerne aufarbeiten bzw. überholen lassen würde.

Viele Grüsse

Peter

[bero71]

Hallo zusammen,

ich bin seit längerem dabei einen Reparatursatz für das EDC III-System zusammenzustellen. Ich habe für den E34 M5 für die hinteren EDC III-Niveaudämpfer bereits einen Dichtungssatz zusammenstellen können und auch schon 2 Sätze Dämpfer erfolgreich überholt.

Für die vorderen EDC III-Dämpfer habe ich in dieser Woche eine passende Schraubkrone anfertigen lassen, so dass es da auch weiter geht.

McTube hat mir freundlicher Weise einen defekten vorderen EDC III-Dämpfer vom E32 zum zerlegen zur Verfügung gestellt. Die EDC III-Dämpfer des E34 und des E32 unterscheiden sich leicht im Aufbau voneinander, haben aber offensichtlich die gleichen Dichtungsmaße.

Zum EDC I-System kann ich leider keine Angaben machen, habe ich keine Unterlagen zu und auch keine "Musterstücke" zum zerlegen. Habe durch Zufall Originalunterlagen zu den EDC III-Dämpfern E34/ E32 bekommen, so daß ich wenigstens die Maße habe.

@Peter Becker:

Wenn deine alten Dämpfer ausgebaut sind, zerleg sie doch einfach mal und schau, ob du ggf. einen Dichtungssatz dafür zusammen bekommst. So habe ich auch angefangen.


Sobald ich Neuigkeiten habe, werde ich unaufgefordert nachberichten, für Infos/ Tips/ Anregungen bin ich immer dankbar!

Gruß

Bernd

[Erich]

Hallo Bernd,

hast Du fuer EDC III einen kompletten Satz anzubieten fuer vorne und hinten?

Ich suche die komplett v+h, hab auch schon mit Fugo Kontakt aufgenommen, er braucht aber noch die Abmasse fuer vorne, hinten hat er ja da, siehe hier
 http://www.7-forum.com/forum/5/lecka...fer-51377.html

Aber wenn Du das alles komplett hast fuer EDC III, dann biete mal an fuer vorne und hinten, pro Satz enthaltend..... , Preis

An den aelteren EDC fuer E32 bin ich auch interessiert an Reparatursaetzen vorne und hinten.
Wenn die jemand hat und erfolgreich getestet hat, ich bin potentioneller Abnehmer fuer mehrere Clubkollegen hier in Japan.

[Stone]

Wußte gar nicht, dass man die zerlegen und ggf. sogar wieder abdichten kann. Habe einen 11/93 er mit EDC, wäre natürlich auf Vorrat auch an einem Dichtsatz interessiert.

[ks-na]

Hallo,

da bn ich auch sofort dabei. Meine EDC-Dämpfer liegen ausgebaut in der Garage und warten auf Überholung.

Woran erkennt man eigentlich welche Version des EDC man hat?

Viele Grüße Klaus Stefan

[Erich]

EDC I so bis 04/05/1990, erkennbar daran, dass im Motorraum oben aus dem Federdom die Kabel rauskommen in so einer Gummituelle.
EDC I ist nicht auslesbar mit DIS.
Danach EDC III, viel aufwendiger, auslesbar, und teurer beim reparieren

Allerdings ist es nicht so einfach mit der Reparatur. In England ist da schon eine professionelle Firma am rumtesten seit 2007 oder so, fuer den M5.
Selbst im E31 Forum verfolgt man das mit Interesse, weil die auch EDC haben und das selbe Problem.

[peter becker]

Hallo

Ich hatte mich jetzt,aus aktuellem Anlass auch noch mal belesen und habe
da noch in einem alten Tread eine Antwort von Reinhard gefunden,wo er
schreibt,dass KEIN !!!! EDC, egal ob 1 oder 3 gibt,wo man die Dämpferpatrone
einzeln wechseln kann,aaaaber, so wie ich es sehe, kann man die Dämpferpatrone beim EDC 1 austauschen,dass ist hier die NR. 2

 http://www.realoem.com/bmw/showparts...52&hg=31&fg=10

Nur beim EDC 3 ist wohl das komplette Federbein ein Stück.

Viele Grüsse

Peter

[ks-na]

Hallo,

Danke für den Hinweis von Erich. Demnach habe ich EDC III. Bei mir gehen die Kabel durch die Seitenwand des Motorraums.

Wenn es eine Raparaturlösung gibt, bin ich auf jeden Fall interessiert!!

Viele Grüße Klaus Stefan

[bero71]

Hallo zusammen,

ich habe für die EDC III-Fahrer eine gute und eine schlechte Nachricht:

Die gute Nachricht:

Die Firma Techno-Parts (  www.techno-parts.de ) hat die erforderlichen Dichtungen für hinteren EDC III-Niveaudämpfer auf Lager, ich kann leider nur die Garantie geben, dass sie für die Dämpfer des E34 passen. Da die Maße der Dämpfer grundsätzlich gleich sind, sollten diese Dichtungen auch beim E32 passen. Hier die Maße:

EDC-BMW-EB4 M5 "hinten"
b e s t e h e n d a u s :

1 St. Mantelring
1G9 - 18x25,3x3,2 - 17T

1 St. O-Ring
20,3 x 2,4 - 70N

1 St. O-Ring
40 x 3 - 70N

1 St. entgegen Anfrage 1AP
18 x 28 x 5 - NBR

Der innere Abstreifring hat einen höheren Kupferanteil im PTFE, so daß er eine bessere trockenlauf Eigenschaft und somit eine länger Lebensdauer hat.


Die schlechte Nachricht:

Ich bin leider noch etwas von einem Reparatursatz für die vorderen EDC III-Dämpfer entfernt. Ich habe mittlerweile die Schraubkrone mit den richtigen Maßen anfertigen lassen, da die alte Krone beim öffnen zerstört werden muß. Für die Dichtungsanfertigung (Kolbenstangendichtring) braucht es noch was.
Dazu kommt noch, dass es nicht reicht, etwas Dexron II/ Dexron III in den Dämpfer zu kippen, Deckl drauf und gut ist. Die Dämpfer müssen noch mit 3 bar Überdruck (Umluft) gefüllt werden, so daß auch da noch etwas "Entwicklungsarbeit" erforderlich ist.


Durch einen glücklichen Zufall habe ich Kontakt zum Mitentwickler der EDC-Systeme bei BOGE gehabt und dieser hat mir auch alle Fragen beantwortet. Darüber hinaus habe ich auch noch Originalunterlagen plötzlich anonym zugespielt bekommen (voll die Agenten-Story, Dank nochmals an den unerkannten Spender!).

Leider kann ich noch nicht mehr anbieten - sorry!

Ich bin für alle Tips/ Anregungen/ Infos dankbar, sollten andere schon weiter sein oder sich auch versuchen, stehe ich gerne für einen Austausch zur Verfügung. wenn ich wieder Neuigkeiten habe, werde ich unaufgefordert nachberichten!

Gruß Bernd