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Ort: Jablonec nad Nisou
Fahrzeug: Renault Espace 2.9 V6 LPG und Kawasaki ZX10R
Leckage, Lenkgetriebe, Stossdämpfer
Reparatur leekage (tropfen) bei lenkgetriebe und hintene stossdampfer mit EDC III und NIVO (BOGE), neue dichtring siehe foto. Achtung in Lenkgetriebe ist 23 kugel.
Hi Fugo
Kompliment was du alles zerlegst und hier einstellst so lernt man die Teile auch von innen kennen. Wünsche dir baldigst ein gemühtliches Fahren mit deinen beiden Turbos und füttere die schön.
Gruß Reinhard
__________________ www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
vielen Dank fuer den Bericht mit Details und den Bildern.
Daran sollten sich einige ein Beispiel nehmen und auch mal dazu beitragen, dass bei uns was an Reparaturanleitungen kommt.
Dein Einverstandnis vorausgesetzt, habe ich mir die Bilder erst mal gespeichert.
Frage nach Lieferanten der Dichtungen/-ringe fuer die EDC.
In obiger Info sind ja die Abmessungen angegeben.
Gibt es da eine Teilnummer und wer ist der Lieferant?
Ist das Sachs? Wo zu beziehen? Zubehoer? BMW wird es wohl nicht einzeln liefern.
Habe naemlich eine Anfrage bekommen, wo dies gefragt wurde, gleichzeitig interessiert es mich auch, da mein Highline auch EDC hat.
Auszug hier:
Hallo Erich,
Fugo hat die Dichtringe der Niveaudämpfer mit angeblich genauen Massangaben und Bildern beschrieben (O-Ring: 42x3 - Stangendichtung: S31-18x2,3x3,2).
Ich habe im Internet gesucht und zufällig in einer Liste bei einem Anbieter "PARKER-Seals" - "Parker Hannifin GmbH" in Bietigheim-Bissingen - jedenfalls die genannten Masse gefunden mit der Bezeichnung "PTFE Rod Sealing Set Profile ON (double acting) - PTFE Stangendichtsatz mit Profil ON (doppeltwirkend)", aber ohne Bilder etc. und sicher nicht als Einzelstücke zu haben.
Ich habe einen zunehmend tropfenden EDC-Niveaudämpfer hi. rechts. Es handelt sich um einen E32 - 735iA - Baujahr 11/1990 - mit Niveau und EDC, 185.000 km, der sonst noch fehlerfrei ist.
Dämpfung selbst ist getestet und o.k..
Sonderneupreis 2 Originale bei CUNTZ, Speyer, wären ca. 1.400 Euro - ohne Einbau. Wirtschaftlich also fast Totalschaden.
Gibt es inzwischen eine Bezugsquelle für die richtigen Dichtungen?
Oder haben Sie eine andere Empfehlung?
Ich lebe hier auf dem Lande ohne Industrie und kenne hier niemanden, den ich fragen könnte.
Ich bitte um Nachsicht, wenn ich diese Frage nicht im Forum stelle, aber ich habe mit Forumsbeiträgen keine Erfahrung.
Herzliche Grüsse aus ....
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Gibt es auch Unterschiede bei EDC II und EDC III bei den Dichtsaetzen?
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so lernt man die Teile auch von innen kennen. Wünsche dir baldigst ein gemühtliches Fahren mit deinen beiden Turbos und füttere die schön.
Linear-Darstellung
