BMW 7er, Modell E32 |
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07.02.2008, 13:43
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#1
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SONNTAGSFAHRER
Registriert seit: 26.10.2007
Ort:
Fahrzeug: E32-735i (1990), E60-M5 (2005), E63-650i (2008), F21-116i (2014)
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chiptuning
Hallo Leute,
Spiele mit dem Gedanken meinen 735er ein bischen zu kitzeln.
Nun meine Frage:
Was haltet Ihr von Chiptuning?
Hat jemand Erfahrung oder einen Chip verbaut?
Wenn ja auf was muss ich da achten bzw.was könnt Ihr empfehlen?
Hoffe Ihr könnt mich da einwenig beraten?
Es grüsst Euch
Thomas
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07.02.2008, 13:55
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#2
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Frisch-Infizierter
Registriert seit: 22.01.2008
Ort: Lübeck
Fahrzeug: E32-730iA (04.93), T3 Multivan 1,9 TDI (06.90)
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Hier gibts m.W. einen forumsinternen Chip ("Rottaler?"), der soll gut laufen zumindest bei den 750ern, soweit ich davon gelesen hab. Da können die aber die entsprechenden Mitglieder mehr zu sagen.
Generell bin ich großer Freund des Chiptunens (beim TDI zumindest) bzw "Kennfeldanpassen". Es muß halt vernünftig bleiben, also im Rahmen, ohne den Verschleiß aller betroffenen Teile arg zu fördern.
Generell kann man beim Sauger ja eh nicht so viel rausholen wie zBsp bei Turbo- & Kompressormotoren. Wohl ist es aber möglich dem Motor durch die Korrektur einiger Kennfelder zBsp einen ruhigeren Leerlauf bzw andere Drehmomentanpassung zu gönnen. Also ist chippen nicht zwangsläufig mit Leistungszuwachs gleichzusetzen, gibt ja auch das sog ECO-chippen zur Spritersparnis.
cu
Jan
__________________
Erfolg steigt nur zu Kopf, wenn dort der erforderliche Hohlraum vorhanden ist. - Manfred Hinrich (dt. Philosoph, 1926)
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07.02.2008, 13:58
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: BMW-735iA BJ6/91 EML/ASC+T/K /BMW G11 750ix
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Zitat:
Zitat von tf750
Hallo Leute,
Spiele mit dem Gedanken meinen 735er ein bischen zu kitzeln.
Nun meine Frage:
Was haltet Ihr von Chiptuning?
Hat jemand Erfahrung oder einen Chip verbaut?
Wenn ja auf was muss ich da achten bzw.was könnt Ihr empfehlen?
Hoffe Ihr könnt mich da einwenig beraten?
Es grüsst Euch
Thomas
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Hallo Thomas,
evtl. mal die Suchfunktion verwenden, sollten sich dann immer noch Fragen ergeben, bitte Suchfunktion wiederholen.
Nix für ungut, aber es gibt erstmal genug Lesestoff in alten Chiptuning-Themen.
gruss
Mario
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07.02.2008, 14:10
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#4
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SONNTAGSFAHRER
Registriert seit: 26.10.2007
Ort:
Fahrzeug: E32-735i (1990), E60-M5 (2005), E63-650i (2008), F21-116i (2014)
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Chiptuning
Hätte ja sein können,das jemand einen verbaut hat der sehr gut ist
und zu empfehlen wäre.
Oder?
MfG Thomas
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07.02.2008, 14:46
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#5
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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07.02.2008, 19:54
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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Zitat:
Zitat von tf750
Hätte ja sein können,das jemand einen verbaut hat der sehr gut ist
und zu empfehlen wäre.
Oder?
MfG Thomas
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thomas, hier im forum sind viele leute, die einen Rottaler chip drinne haben (ich auch), aber zunächst, wie Erich schon angefragt musst du mal die endnummer von deinem steuergerät bekannt geben. Dann wird dir geholfen.
gr. jürgen
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07.02.2008, 20:23
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.07.2007
Ort: china
Fahrzeug: nix
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kannst 2 dinge machen:
1. "univeral" chip kaufen. ein standard chip die an kleine punkte eine kleine anpassung bekommen haben. gibt oft nicht mehr power aber lasst den motor zb ruhiger laufen im leerlauf. oft auf 1 auto angepasst und dan universal auf das gleiche modell benutzbar. die effekte sind also nicht die gleichen, der eine wagen mit chip wird besser laufen als der andere wagen mit gleichem chip
2. individuell abgestimmt. das individuelle fahrzeug wird auf eine rollenprufstand abgestimmt, der einzige weg um das maximale aus chiptuning zu holen. jedes auto wird so das maximale power bekommen.
option 2 ist naturlich das beste, kostet aber auch mehr.
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07.02.2008, 20:44
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#8
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Panzer-Fahrer
Registriert seit: 05.07.2007
Ort: München
Fahrzeug: X5 4.6is
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ich hab einen original skn chip drin. bin begeistert, obwohl man die xtra kraft eigentlich nicht immer braucht.....
ich glaube ich hab noch eine 1 zu 1 kopie von dem chip da.
gruß charly.
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08.02.2008, 00:14
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#9
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Schwarz, Kurz, Schmutzig
Registriert seit: 21.10.2007
Ort: Einbeck
Fahrzeug: E32 735 iA 08/89 Aut. Shadowline ,BMW E 30 Touring 320i 11/90
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Rottaler vs Extrem
Also ich hatte den Rottaler 2 Chip in meinen 735iA drin und war nicht restlos überzeugt.
Der Rottaler Chip spart Sprit im Teillastbereich ansonsten hatte er für meine Begriffe zu wenig Biss.
Ich hatte mir gleichzeitig einen Chip von Extreme Technologie bei Ebay gekauft und war begeistert. Der Extrem Chip macht ordentlich Druck von unten und man hat wirklich das Gefühl das der Wagen von unten heraus besser geht.
Im Moment hat ein Forumskollege aus Kassel den Chip drin und auch er will ihn nicht mehr missen.
Also mein Fazit Rottaler Chip zum spritsparen, Extrem wenn der Dampf von unten kommen soll.
Grüße
THG
__________________
________________________________
Wozu rasen? 240 km/h genügen völlig!
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08.02.2008, 09:40
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#10
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SONNTAGSFAHRER
Registriert seit: 26.10.2007
Ort:
Fahrzeug: E32-735i (1990), E60-M5 (2005), E63-650i (2008), F21-116i (2014)
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Chiptuning
Moin moin,
ich bedanke mich für die ordentliche Resonanz bei Euch!
Denke ich versuchs mal mit dem Extrem-Chip.
Ich sehe zu ,das ich den noch heute bestellt kriege
und warte dann mal ab bis er da ist,ein Versuch ist es wert
denke ich .
Gebe dann bescheid sobald ich in eingebaut und probegefahren
hab.
Bin echt gespannt,ob sich da im unteren Bereich was tut.
Bis die Tage
Es grüsst Euch
Thomas
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