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BMW 7er, Modell E38
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Alt 02.11.2015, 13:35   #1
WL7001
Tankwarts Liebling
 
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Registriert seit: 24.02.2007
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E38-750i (06.2001) + E36-328i Cabrio (für die Mama)
Ärger F104 Lenkwinkelsensor

Hallo Leidensgenossen,

meine Diva zeigt F104 LWS an. Damit bin ich nicht durch den TÜV gekommen.
Fehler lässt sich nicht resetten (mit Carsoft).

Fehler zeigt sich daran, dass die DSC Lampe (und nur die) dauerhaft leuchtet. ABS Kontrollleuchte geht bei "Zündung ein" MANCHMAL gar nicht erst an, meistens jedoch schon.

Habe jetzt die SuFu durch und noch die leise Hoffnung dass durch neues Kalibrieren des LWS die Sache erledigt sein könnte.

Jemand aus dem Raum Düsseldorf +-100KM, der dazu das nötige KnowHow hat und kurzfristig Zeit dazu?

Natürlich gegen Bezahlung.

Gruß Wilhlem
__________________
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Alt 02.11.2015, 13:53   #2
Bartho
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 30.05.2012
Ort: Wurster Nordseeküste
Fahrzeug: E46 325Ci Cabrio (bj. 06.02 VFL)
Standard

sollte das ganze bei einen E39 mal machen, ich fands Horror

besonders das fiese mit der abreißschraube, wird beim E38 nicht anders sein
__________________
Es grüßt → Flo ←
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Alt 02.11.2015, 13:57   #3
opa12
Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von opa12
 
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
Standard

Lass zuerst mal den Fehler von jemanden mit der richtigen Software I**A löschen.
Hatte meiner vor ca: 2 Jahren auch mal, Fehler gelöscht und seit dem nicht mehr aufgetreten.

Lg Franz
__________________
Wenn die Bierwirtin ein minderwertiges, dem Getreidepreis nicht entsprechendes Bier verkauft, soll sie überführt und alsdann im Flusse ertränkt werden.
Hamurabi, 1768-1686 v. Chr.

Interner Link) Lang lebe der Common Rail - Die Goldenen Regeln der BMW Dieselfahrer

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Alt 02.11.2015, 13:57   #4
WL7001
Tankwarts Liebling
 
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Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E38-750i (06.2001) + E36-328i Cabrio (für die Mama)
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Ich meinte jetzt nicht den Tausch des LWS sondern das Resetten seiner Elektronik .
WL7001 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.11.2015, 13:58   #5
WL7001
Tankwarts Liebling
 
Benutzerbild von WL7001
 
Registriert seit: 24.02.2007
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E38-750i (06.2001) + E36-328i Cabrio (für die Mama)
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Den such ich ja
WL7001 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.11.2015, 14:08   #6
Bartho
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bartho
 
Registriert seit: 30.05.2012
Ort: Wurster Nordseeküste
Fahrzeug: E46 325Ci Cabrio (bj. 06.02 VFL)
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Hatte das mit I**a mehrfach gemacht und auch neu angelernt , bei dem E39 half das alles nichts

aber ich hoffe für dich das du ihn nicht wechseln musst

bin leider raum Bremerhaven/Cuxhaven , hätte sonst gern geholfen
Bartho ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.11.2015, 14:33   #7
gasi
liebt rationales Denken.
 
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Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Nana das sind ja schöne Sachen, ich muss meinen LWS nachrüsthalber noch einbauen....
Und jetzt sagt ihr dass das Horror sei, seufz...
Gasi
__________________

Wer später bremst, ist länger schnell.

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2015, 09:58   #8
WL7001
Tankwarts Liebling
 
Benutzerbild von WL7001
 
Registriert seit: 24.02.2007
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E38-750i (06.2001) + E36-328i Cabrio (für die Mama)
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Keiner im Umkreis, der mit I**A mal den Fehler löschen und den LWS neu kalibrieren kann um zu sehen ob ich tatsächlich einen neuen LWS brauche?


Gruß Wilhelm
WL7001 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2015, 10:43   #9
Bartho
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bartho
 
Registriert seit: 30.05.2012
Ort: Wurster Nordseeküste
Fahrzeug: E46 325Ci Cabrio (bj. 06.02 VFL)
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der erfolg währt nur kurz lass es dir gesagt sein
Bartho ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2015, 16:26   #10
Highliner
Inefficient Dynamics
 
Benutzerbild von Highliner
 
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline, E38 730d, E23 732i, E30 Cabrio, Porsche 944, W126 280SE, E85 2.2, E46 Cabrio LPG, E32 750iL, Fiat 500 Vintage, W168, E39 Touring LPG, X5
Standard Update

Fehlerspeicher war wegen Unterspannung rappelvoll. Gelesen, gelöscht, LWS Test gemacht. Alles wieder chic.
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)

if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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