BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
29.03.2007, 20:30
|
#1
|
Tankwarts Liebling
Registriert seit: 24.02.2007
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E38-750i (06.2001) + E36-328i Cabrio (für die Mama)
|
Wie kriege ich das Baujahr raus?
Hallo zusammen,
gestern habe ich mir denn endlich auch einen 750i mit allem ZIP und ZAP zugelegt, nachdem ich schon lange auf der Lauer lag. Es hat alles gepasst.
- Optik : schwarzmetallic , kein Kratzer oder sonstwas /Leder schwarz
- Preis : für mich o.k. netto 15.500 €
- Laufleistung : 124.000 KM , scheckheftgepflegt und vom Forumsmitglied OLI vorab dankenswerterweise im PC auf Plausibilität geprüft und für gut befunden
- Motorraum : sieht aus wie geleckt , nicht nur mal eben gestrahlt oder so, kein Gammel, Kein Rost, noch nicht mal Flecken. Echt wie neu.
- Innenraum : NR-Fahrzeug, Leder nicht einfach aufbereitet sondern tatsächlich wie ladenneu, nichts abgegriffen.
Kurz vor dem Kauf bin ich sogar noch während der Probefahrt zu ATU Sindelfingen gefahren, die haben den Wagen auf die Bühne genommen, obwohl die Bude brechend voll war.
Alles untersucht, alles geprüft was so bei einer Sicht-und Rüttelprüfung untersucht werden kann, auch hier alles Top. EDC dicht, kein Ölverlust. Und das alles für sagenhafte 3,- € ( ja, richtig DREI EURO ) !!!!!!!! Vielen Dank nochmal dafür, falls das jemand von der ATU-CREW liest .
Nur weiss ich das genaue Produktionsdatum eben nicht. Im KFZ-Brief steht nur die Erstzulassung, die war 07.2001. Wo kann ich denn das Produktionsdatum ablesen ?
Gruß WL7001
Bilder stelle ich noch rein, sobald er angemeldet wird.
Das wird aber erst im Januar sein, da ich bis dahin noch meinen aktuellen E65 545i "zu Ende leasen muss", auf den ich nach der Überführungsfahrt des Dicken schon gar keine Lust mehr habe *seufz*
Bei se wei : Was muss ich eigentlich beachten, wenn ich den Wagen 9 Monate in der Garage stehen lassen will ?
Für Antworten danke ich schon mal im voraus.
|
|
|
29.03.2007, 20:37
|
#2
|
Erfahrenes mit Glied
Registriert seit: 19.10.2003
Ort: Hünfelden
Fahrzeug: kein 7er mehr...,dafür fliege ääh fahre ich einen Teppich...
|
Wenn er Navi 16:9 und Telefon schnurlos hat, ist er auch BJ2001. Wenn nicht, BJ 2000. Aber eigentlich ist das nicht wirklich wichtig... Wenn der Zustand stimmt, und der Preis, zuschlagen!
Wie muß man sich denn diese Plausiprüfung von OLI vorstellen?
BlackSeven
P.S.: Was spricht denn gegen den 545? Hatte ich ggf. als nächsten in Betracht gezogen...
__________________
Ein Pessimist ist nicht einmal glücklich, wenn er unglücklich ist (Man Ray)
|
|
|
29.03.2007, 21:14
|
#3
|
Tankwarts Liebling
Registriert seit: 24.02.2007
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E38-750i (06.2001) + E36-328i Cabrio (für die Mama)
|
Hallo Blackseven,
ja, 16:9 und Schnurlostelefon hat er. Zugeschlagen habe ich schon, er steht schon in meiner Garage.
Meine Frage war wohl etwas ungenau: ich meinte eigentlich den genauen Produktionsmonat.
OLI hatte mir angeboten nach Zusendung der FGnr die Historie im BMW-System zu checken. Das hatte ich im Vorfeld des Kaufes auch getan.
Den 545i Touring habe ich jetzt seit 2 Jahren und ca. .55000 TKM. Der Wagen hatte im ersten Jahr mindestens 20 Werkstattaufenthalte. Da war so nach und nach so ziemlich alles defekt, was irgendwie mit Elektrik zu tuen hatte.
- 2x NAVI getauscht, immer wieder Ausfälle
- Alle Fensterhebermotoren getauscht, immer wieder Probleme mit der Komfortschließung
- Klima defekt
- Komplette Bremsanlage ( alle Scheiben und Verstärker ) getauscht, ständig schief gezogen und gequietsche
- Heckklappenantrieb defekt
- 2 mal eingeschleppt worden, weil irgendwelche Sensoren nicht mehr arbeiteten
- mehrere Softwareupdates, da der CAN-BUS nicht den Ruhezustand erreichte, ewig die Batterie leer.
- Ausfall der Lautsprecheranlage hinten im Dach, Ursache hab ich vergessen
- Außenspiegel nicht mehr zu verstellen, klappten ständig nach vorne
- Frontscheibe gewechselt, ab 200 KMH pfiiff es wie die Hölle durch die Scheibe, war ein Produktionsfehler beim Einkleben. Dabei den Lack auf der Motorhaube mit Kleber versaut und jegliche Schuld daran abgestritten.
Usw. usw. Und das für einen 80.000 € Kracher !!!! Nie wieder E65.
War zwar alles auf Garantie, aber die Zeit und der ewige Ärger....
Davor hatte ich den 540i Touring, Bj. 99. Der hatte nie was, den hab ich 150 TKM ohne Probleme gefahren. 1 Batterie getauscht, Rest Scheckheft, fertig.
Hab mich echt geärgert, das ich den nicht behalten habe
|
|
|
29.03.2007, 21:39
|
#4
|
Erfahrenes mit Glied
Registriert seit: 19.10.2003
Ort: Hünfelden
Fahrzeug: kein 7er mehr...,dafür fliege ääh fahre ich einen Teppich...
|
Zitat:
Zitat von WL7001
Den 545i Touring habe ich jetzt seit 2 Jahren und ca. .55000 TKM. Der Wagen hatte im ersten Jahr mindestens 20 Werkstattaufenthalte. Da war so nach und nach so ziemlich alles defekt, was irgendwie mit Elektrik zu tuen hatte.
- 2x NAVI getauscht, immer wieder Ausfälle
- Alle Fensterhebermotoren getauscht, immer wieder Probleme mit der Komfortschließung
- Klima defekt
- Komplette Bremsanlage ( alle Scheiben und Verstärker ) getauscht, ständig schief gezogen und gequietsche
- Heckklappenantrieb defekt
- 2 mal eingeschleppt worden, weil irgendwelche Sensoren nicht mehr arbeiteten
- mehrere Softwareupdates, da der CAN-BUS nicht den Ruhezustand erreichte, ewig die Batterie leer.
- Ausfall der Lautsprecheranlage hinten im Dach, Ursache hab ich vergessen
- Außenspiegel nicht mehr zu verstellen, klappten ständig nach vorne
- Frontscheibe gewechselt, ab 200 KMH pfiiff es wie die Hölle durch die Scheibe, war ein Produktionsfehler beim Einkleben. Dabei den Lack auf der Motorhaube mit Kleber versaut und jegliche Schuld daran abgestritten.
Usw. usw. Und das für einen 80.000 € Kracher !!!! Nie wieder E65.
War zwar alles auf Garantie, aber die Zeit und der ewige Ärger....
Davor hatte ich den 540i Touring, Bj. 99. Der hatte nie was, den hab ich 150 TKM ohne Probleme gefahren. 1 Batterie getauscht, Rest Scheckheft, fertig.
Hab mich echt geärgert, das ich den nicht behalten habe
|
Na das liest sich ja alles nicht gut...
*Klugscheißmodus on*
Der 5er ist der E60, der 5er Touring der E61. Der aktuelle 7er ist der E65..
*Klugscheißmodus off*
Mit dem Monat schaue mal auf http://www.e34.de/vin/ und gib die letzten Stellen der Fahrgestellnummer an. Ich kann Dir allerdings nicht sagen, wie zuverlässig die Aussage des Monats ist...
Gruß und viel Spaß mit Deinem Dicken in der Garage
BlackSeven
Geändert von BlackSeven (30.03.2007 um 08:18 Uhr).
|
|
|
30.03.2007, 08:03
|
#5
|
Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
|
im ETK steht auch der produktionsmonat...
gruß Benni
|
|
|
30.03.2007, 08:24
|
#6
|
Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
|
Geh auf meine Seite unten, da ist der VIN decoder, nur die letzten 7 Zahlen/Buschstaben der Chassisnummer eingeben, und schon hast Du Monat/Jahr der Herstellung.
|
|
|
31.03.2007, 01:12
|
#7
|
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
|
Zitat:
Zitat von WL7001
Hallo Blackseven,
ja, 16:9 und Schnurlostelefon hat er. Zugeschlagen habe ich schon, er steht schon in meiner Garage.
Meine Frage war wohl etwas ungenau: ich meinte eigentlich den genauen Produktionsmonat.
OLI hatte mir angeboten nach Zusendung der FGnr die Historie im BMW-System zu checken. Das hatte ich im Vorfeld des Kaufes auch getan.
Den 545i Touring habe ich jetzt seit 2 Jahren und ca. .55000 TKM. Der Wagen hatte im ersten Jahr mindestens 20 Werkstattaufenthalte. Da war so nach und nach so ziemlich alles defekt, was irgendwie mit Elektrik zu tuen hatte.
- 2x NAVI getauscht, immer wieder Ausfälle
- Alle Fensterhebermotoren getauscht, immer wieder Probleme mit der Komfortschließung
- Klima defekt
- Komplette Bremsanlage ( alle Scheiben und Verstärker ) getauscht, ständig schief gezogen und gequietsche
- Heckklappenantrieb defekt
- 2 mal eingeschleppt worden, weil irgendwelche Sensoren nicht mehr arbeiteten
- mehrere Softwareupdates, da der CAN-BUS nicht den Ruhezustand erreichte, ewig die Batterie leer.
- Ausfall der Lautsprecheranlage hinten im Dach, Ursache hab ich vergessen
- Außenspiegel nicht mehr zu verstellen, klappten ständig nach vorne
- Frontscheibe gewechselt, ab 200 KMH pfiiff es wie die Hölle durch die Scheibe, war ein Produktionsfehler beim Einkleben. Dabei den Lack auf der Motorhaube mit Kleber versaut und jegliche Schuld daran abgestritten.
Usw. usw. Und das für einen 80.000 € Kracher !!!! Nie wieder E65.
War zwar alles auf Garantie, aber die Zeit und der ewige Ärger....
Davor hatte ich den 540i Touring, Bj. 99. Der hatte nie was, den hab ich 150 TKM ohne Probleme gefahren. 1 Batterie getauscht, Rest Scheckheft, fertig.
Hab mich echt geärgert, das ich den nicht behalten habe
|
Hallo!
Sag mal: weißt Du überhaupt, über was für ein Fahrzeug du sprichst?
ein 545i Touring ist NIE im Leben ein E65 !!!
Ein E65 ist ein 7-er!!!!!!!!!!!!!
Also was für ein Auto fährst Du nun aktuell????
mfg
peter
|
|
|
31.03.2007, 19:33
|
#8
|
Tankwarts Liebling
Registriert seit: 24.02.2007
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E38-750i (06.2001) + E36-328i Cabrio (für die Mama)
|
Hallo!
Sag mal: weißt Du überhaupt, über was für ein Fahrzeug du sprichst?
ein 545i Touring ist NIE im Leben ein E65 !!!
Ein E65 ist ein 7-er!!!!!!!!!!!!!
Also was für ein Auto fährst Du nun aktuell????
mfg
peter[/quote]
Hallo Peter,
wie ich weiter vorne im Thread BLACKSEVEN geantwortet habe, kenne ich mich mit den E-nrn. nicht so gut aus. Aber ich weiß definitiv, welches Auto ich aktuell fahre, nämlich wie schon mehrfach erwähnt einen 545i Touring, BJ 01.2005.
Ein paar Ausrufezwichen weniger hätten es auch getan. Das ein E65 der aktuelle Siebener ist, habe ich inzwischen gelernt. Hab mich halt vertan.
Gruß WL7001
|
|
|
31.03.2007, 20:29
|
#9
|
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
|
Zitat:
Zitat von WL7001
Hallo!
....... kenne ich mich mit den E-nrn. nicht so gut aus. ......
Gruß WL7001
|
Hallo WL7001 !
Schau mal in den Anhang!
mfg
peter
|
|
|
31.03.2007, 01:26
|
#10
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
|
Zitat:
Zitat von BlackSeven
Wenn er Navi 16:9 und Telefon schnurlos hat, ist er auch BJ2001. Wenn nicht, BJ 2000. .
|
das ist nicht richtig-
16:9 gibt es ab bj 06/2000
Gruß,
Kai
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|