BMW 7er, Modell E38 |
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06.02.2005, 13:49
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#1
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Die dicke Bommel!!!!!!!!!
Registriert seit: 07.04.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 740d (06.01), BMW 730d (03.99) beides Ex
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Welche Sicherung gehört zum Klimabedienteil??? Update: Ursache gefunden!
Hallo
Also nach dem mein Auto zur Reperatur in der Werkstatt war funktioniert das Klimabedienteil nicht mehr. Ich kann nicht anschalten und alle anderen Knöpfe die dort drauf gehen auch nicht mehr Heckscheibenheizung etc. Nun habe ich vorhin nach den Sicherungen geschaut und keine Sicherung gefunden die direkt zum Klimabedienteil gehört. Ich habe unter anderem die Sicherungen von Multiinformationsdiaplay (obwohl ich ja einen Bordmonitor habe) kontrolliert.
Weiss jemand ob das Teil überhaupt ne Sicherung hat, wenn ja wo gehört sie dazu?
Ich danke euch schon mal im voraus für eure Bemühungen. Ich versuche nachher mal ein Foto von der Liste einzustellen, da können wir dann alle zusammen knobbeln.
mfg
maysam
Geändert von mays_7er (06.02.2005 um 14:25 Uhr).
Grund: Ursache des Problems gefunden!
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06.02.2005, 14:12
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#2
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Die dicke Bommel!!!!!!!!!
Registriert seit: 07.04.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 740d (06.01), BMW 730d (03.99) beides Ex
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Habe die Ursache gefunden. Die Sicherung des Heizungsgebläses war durchgebrannt, aber wenn ich sie ersetze brennt sie immer wieder durch. Das Teil hat noch eine Sicherung die unter diesem deckel sitzt, der festgeschraubt ist. Die Nummer 81, eine 40 Ampere Sicherung. Mal schauen ob ich da irgendwie noch heute rankomme. Diese Scheiss Kälte nervt mich so sehr
Weiss jemand zufällig aus dem Kopf welche Farbe so ne 40 Ampere Sicherung hat?
mfg
maysam
Grün, Rot, Gelb, Blau kann es nicht sein
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06.02.2005, 14:31
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#3
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V8 Orientblau was sonst
Registriert seit: 11.05.2003
Ort: Lubitown
Fahrzeug: E38 740iA 4.4L (07/2000), E46 318i Touring 2,0L (04/2002)
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Guckst Du hier
Link
Auto-Sicherungen
Daten: 7,5A Farbe: braun Grösse: 19x20mm
Daten: 10A Farbe: rot Grösse: 19x20mm
Daten: 15A Farbe: blau Grösse: 19x20mm
Daten: 20A Farbe: gelb Grösse: 19x20mm
Daten: 25A Farbe: weiss Grösse: 19x20mm
Daten: 30A Farbe: rot Grösse: 19x20mm
Daten: 40A Farbe: orange Grösse: 19x20mm
__________________
mit Besten Grüßen Martin
Geändert von ThomasD (06.02.2005 um 14:42 Uhr).
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06.02.2005, 14:36
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#4
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Die dicke Bommel!!!!!!!!!
Registriert seit: 07.04.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 740d (06.01), BMW 730d (03.99) beides Ex
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@ ThomasD:
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06.02.2005, 14:40
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#5
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V8 Orientblau was sonst
Registriert seit: 11.05.2003
Ort: Lubitown
Fahrzeug: E38 740iA 4.4L (07/2000), E46 318i Touring 2,0L (04/2002)
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welch eine Ironie
Zitat:
Zitat von mays_7er
Zum Glück kann ich ja nicht lesen was er schreibt.
Soll er glücklich werden, ich wünsche ihm alles gute weiterhin mit seinem 7er und seiner Familie.
mfg
maysam
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Gestern so - Heute so
ich wünsche Dir auch noch einen schönen Sonntag , übrigens .. bei fast jeder Tankstelle bekommst Du so ein Sicherung
aber aufgepasst das sind 40 Ampere Gleichstrom , da würde ich erst mal Messen ob der Kurzschluss weg ist oder einer besteht
PS: wenn die Sicherung vom Heizungsgebläse durchgebrannt ist .... dann schau auch mal nach ob sich das gebläse Ordentlich dreht , nicht das dort ein Fremdkörper drin ist
mit Besten Grüßen Martin
Felgen/Reifen - Projekt Sommer Socken Wechsel von 16 auf 18 Zöllern
Geändert von ThomasD (06.02.2005 um 14:46 Uhr).
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06.02.2005, 14:52
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#6
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Die dicke Bommel!!!!!!!!!
Registriert seit: 07.04.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 740d (06.01), BMW 730d (03.99) beides Ex
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Jetzt kann ich wieder lesen was du schreibst. Danke für deine Tipps. ich war bei der Tankstelle aber habe mir ntürlich nicht eine 40 Ampere Sicherung mitgenommen sondern fast alle anderen Farben
Ich glaube so oder so das mein Heizungsgebläse einen fehler hat, weil es manchmal ganz kalte Luft abgegeben hat obwohl es auf 28 Grad war.
Ich lass das machen, dann müsste endlich mal ruhe im Karton sein.
Langsam regt es mich schon auf. kaum vergehen zwei Wochen und schon wieder was im *****. Auch wenn es nur Kleinigkeiten sind. das nervt tierisch.
mfg
maysam
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07.02.2005, 21:07
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#7
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Die dicke Bommel!!!!!!!!!
Registriert seit: 07.04.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 740d (06.01), BMW 730d (03.99) beides Ex
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Hallo
Also heute bei ATU gewesen und der Atze hat das Teil rausgebaut.
Die 40er Sicherungen waren in Ordnung. waren übrigens zwei.
Naja er machte sich dann an die kleinen. Ich habe ihm gesagt dass er gar keine 5er rein machen soll, weil die so oder so durchbrennt. Er hat mir dann ne 10er reingemacht und wieder durchgebrannt.
Jetzt ist ne 20er drin und das Teil geht perfekt.
Hat der Typ mehr Ahnung als BMW oder wie?
Was soll ich machen? Die Sicherung drin lassen oder wieder raushauen weil es keine 5er ist?
Ich habe keine Ahnung von Elektronik aber irgendwie ein schlechtes Gefühl bei der Sache
mfg
maysam
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07.02.2005, 21:16
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
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Hallo Maysam,
da ja ca. 10A zuviel "verdunsten", was bei 12V 120 Watt ergibt, wird es Wohl oder Übel irgendwo recht warm. Hoffentlich nicht dort, wo es "störend" wirkt.
Ich würde der Sache lieber auf den Grund gehen, bevor das was anbrennt. Was die betreffende Leitung wohl vom Querschnitt her abkann?
Gruß Jens
Zitat:
Zitat von mays_7er
Hallo
Also heute bei ATU gewesen und der Atze hat das Teil rausgebaut.
Die 40er Sicherungen waren in Ordnung. waren übrigens zwei.
Naja er machte sich dann an die kleinen. Ich habe ihm gesagt dass er gar keine 5er rein machen soll, weil die so oder so durchbrennt. Er hat mir dann ne 10er reingemacht und wieder durchgebrannt.
Jetzt ist ne 20er drin und das Teil geht perfekt.
Hat der Typ mehr Ahnung als BMW oder wie?
Was soll ich machen? Die Sicherung drin lassen oder wieder raushauen weil es keine 5er ist?
Ich habe keine Ahnung von Elektronik aber irgendwie ein schlechtes Gefühl bei der Sache
mfg
maysam
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07.02.2005, 21:17
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#9
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V8 Orientblau was sonst
Registriert seit: 11.05.2003
Ort: Lubitown
Fahrzeug: E38 740iA 4.4L (07/2000), E46 318i Touring 2,0L (04/2002)
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Hallo .... da ich etwas von Elektrik verstehe ... würde ich Dir dringen raten nach dem Fehler zu suchen , wenn nur eine 5 Ampere Sicherung vorgesehen ist dann sollte diese auch ausreichen
das was ATU gemacht hat ist unverantwortlich , was ist wenn Dein Bimmer nun wegen einem Kabelbrand einem Kurzschluss Ab Brennt ?
der Kabelquerschnitt ist vermutlich nicht auf die 20 Ampere Kurzschluss Strom ausgelegt
da beszahlt die Versicherung keinen Cent wenn die Ursache rauskommt
mit Besten Grüßen Martin
Felgen/Reifen - Projekt Sommer Socken Wechsel von 16 auf 18 Zöllern
Geändert von ThomasD (07.02.2005 um 21:22 Uhr).
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07.02.2005, 21:22
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.02.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: BMW 530D
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Hi Mays,
Wenn BMW eine 5 Ampere Sicherung einbaut sollte man die auf gar
keinen Fall gegen eine stärckere tauschen.
KABELBRANT GEFAHR
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Gruß Martin
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