BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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29.08.2014, 10:51
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.11.2003
Ort: Bochum
Fahrzeug: 740iL Individual Sepia / Vollleder Kastanie hell, Bj. 03/2000 & 750iL Orientblau/Schwarz Bj. 06/1995
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Mich interessiert die Frage zum Geschwindigkeits-Regelbereich von Fahrzeugen mit ACC. Laut Betriebsanleitung wird die Geschwindigkeit in 10er Schritten abgerundet und funktioniert bis 180 km/h.
Frage 1: Wird nur die Anzeige abgerundet dargestellt oder wird die Geschwindigkeit abgerundet? Kann man z.B. eine Geschwindigkeit von 63 km/h oder 135 km/h speichern?
Frage 2: Ist ab 180 km/h das ganze System inaktiv oder ist es dann ein normaler Tempomat ohne Radar-Messung? Kann man z.B. bei Fzg. mit ACC 200 km/h mit Geschwindigkeitsregelung fahren?
Bin mit der Funktion vom normalen Tempomat voll zufrieden, finde das ACC aber technisch sehr interessant. Beste Lösung für mich wäre eine Wahlmöglichkeit der Geschwindigkeitsregelung mit ACC oder ohne, ist aber wahrscheinlich nachrüsttechnisch sehr schwer realisierbar.
@Robert Madaus: halte uns bitte auf dem laufenden, wünsche dir viel Erfolg!
Gruß
Wolfgang
Geändert von WOLF (30.08.2014 um 08:01 Uhr).
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29.08.2014, 15:40
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#12
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Geht nur in 10er Schritten - Du kannst nur ganze Zehner-KM speichern
Und er geht nur bis 180, ab dann musst Du manuell Gas geben - kein Tempomat mehr vorhanden. Finde ich aber auch richtig so, denn ab dem Tempo sollte man spätestens volle Konzentration walten lassen.
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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30.08.2014, 07:56
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.11.2003
Ort: Bochum
Fahrzeug: 740iL Individual Sepia / Vollleder Kastanie hell, Bj. 03/2000 & 750iL Orientblau/Schwarz Bj. 06/1995
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Hallo Sebastian,
danke für die Aufklärung. Ab 180 km/h gebe ich dir Recht, die Speicherung in 10er Schritten wäre für mich persönlich aber zu grob - nutze meinen Tempomat ständig und sehr oft für Werte mit nicht "0" am Ende. Damit hat sich für mich der Nachrüstgedanke erledigt.
Gruß
Wolfgang
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30.08.2014, 15:14
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#14
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Kreisverkehr Linksblinker
Registriert seit: 20.01.2006
Ort: Köln/Im Bett vor meiner Garage
Fahrzeug: Fliechender Deppisch "Isnogud Individual"
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Mahlzeit
Das Acc funktioniert nur mit dem entsprechend geeigneten IKE.....
Dass, mit dem LED Kranz um die Tachoscheibe! Habe bei mir ein 735er IKE drin und deshalb funzt meins auch nicht.....ca. 670,00 Euronen beim
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31.08.2014, 09:44
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.10.2012
Ort: Wiedergeltingen
Fahrzeug: E39 530d 9.99 +740d E38 6.01
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Also ich kann bei meinem ACC auch andere Geschwindigkeiten einstellen, einfach zum Beispiel 143 km/h fahren und ACC einschalten, dann bleibt er bei 143 km/h zeigt aber 150 km/h als LED an! Sobald ich aber plus oder minus drücke gehen nur die 10 km/h Schritte!
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03.10.2014, 20:13
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#16
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Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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@Robert Madaus
und zum laufen gebracht?
Lg Franz
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03.10.2014, 22:49
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#17
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Mitglied
Registriert seit: 14.10.2007
Ort: Almke
Fahrzeug: E32-750iL (10.93), Honda CBR 1100 XX
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Hallo Franz,
es läuft noch nicht. Ich habe in der Zwischenzeit noch einen anderen Codierweg ausprobiert, der aber keine Veränderung gebracht hat.
Ich vermute, dass die DSC zwar ACC unterstützen kann, BMW aber bis 2001 die Software geändert hat. Wenn die Busnachricht anders ist, als das was das ACC erwartet, funktioniert es nicht. Kann jemand von euch mit ACC mal seinen Hardware- und Software-Stand posten? Bei mir sieht es so aus: Hardware: 52; Software: 3; BMW-Teilenummer: 6752739.
__________________
Die wirklich guten Autofahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben - "Walter Röhrl"
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04.10.2014, 09:10
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#18
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Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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Welchen Hard und Software Stand hättest du gerne?
ABS DSC oder den vom ACC?
Lg Franz
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04.10.2014, 10:32
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2007
Ort: Espelkamp
Fahrzeug: E38 740iL, Kawasaki 750ZXR, MB Cabrio CLK 230 Kompressor
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Muss ein Austausch ACC Sensor auf das Auto codiert werden? Meiner hatte ab Werk ACC verbaut, leider ohne Funktion. Dann habe ich einen neuwertigen verbaut, aber auch dieser ist ohne Funktion.
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04.10.2014, 10:34
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#20
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Gesperrt
Registriert seit: 01.09.2014
Ort: Zell LU
Fahrzeug: E38 740i 11/97
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Es gab nur zwei Versionen vom ACC.
ACC.C01 und ACC.C02. Um welches es sich handelt bei dir, einfach den Codierindex auslesen mit dem Programm wo mit du einen ZCS codiert hast.
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