Was sagt ihr zum 740d .

Schwedenkreuz · 01.06.2008, 06:35

Zitat:

willst du deine ruhe haben?

kauf einen 740er der umgerüstet ist oder kauf einen und lass ihn auf gas umrüsten. glaube mir, du wirst sehr sehr lange spass daran haben.

pflege die beim 4,0 oder 3,0 diesel angebracht ist finde ich überhaupt nicht normal.

zweitaktöl in den sprit einschütten, nach der autobahnfahrt 2 minuten motor weiterlaufen lassen etc. und immer wieder nach den berühmten spänen ausschau halten..... absolut nicht normal meiner meinung nach.

dann habe ich lieber einen ausgereiften 8zylinder den ich mit gas günstiger fahren kann als einen diesel der eine fehlhafte motorkonstruktion der ersten commomrail-generation hat und durch meine hilfe den viel zu frühen tod etwas hinauszögern kann.

dem kann man sich nur anschliessen

mfk · 01.06.2008, 09:14

Kostet bei euch Diesel auch schon so viel / mehr als Super? Dann wirst Du demnächst einen massiven Wertverfall aller "d" Fahrzeuge einkalkulieren müssen, jedenfalls wenn Du ihn wieder nach D verkaufen willst.

Unter Einhaltung der deutschen (Richt)Geschwindigkeiten auf Landstr. und AB bin ich letztens mal 500km mit 8,7 L/100km gefahren. Das ist schon eine deutliche Einsparung gegenüber den Dieselsäufern.

Aber sicher, wenn dir das Nageln gefällt, dann würde ich zum d greifen.

maerze · 01.06.2008, 10:59

Hallo !
In ganz Österreich gibt es leider nur 10 Autogastankstellen !

**opa12** · 01.06.2008, 12:08

Zitat:

Zitat von Der Fürst MUC

Ach, in Österreich nageln die Diesel auch

Sicher, der Verbrauch ist niedriger, aber auch in der Alpenrepublik kostet der Diesel inzwischen über 1,30, Tendenz steigend. KFZ-Steuern werden da ja anders errechnet (nach Verbrauch und noch ein paar wilden Formeln

), vielleicht rentiert es sich dann dort mehr.

Vielleicht mal den 730d ins Auge fassen, wenns denn zwingend ein Diesel sein soll.

Bei uns in der Alpenrepublik wird KFZ Versicherung nach Leitung berechnet.
Wobei dabei sich die Versicherungsklasse ab 120PS nicht mehr erhöht. Dann haben wird auch noch ein Bonus Malus System. Wenn man keine Versicherungsfälle hat kommt man alle 2 Jahre in die nächste Bonusstufe 9 bis 0 In der Stufe 0 sind nur mehr 45% des Versicherungsbetrages fällig.
Also für Bonusfahrer ist die Versicherung bei uns relativ günstig.

Der Hammer ist die KFZ Steuer. Die wird nämlich nach Leistung berechnet (kein Unterschied zwischen Diesel und Benzin)
Formel: (kW minus 24) pro Monat mal: € 0,550 bei jährlicher Zahlung € 0,583 bei halbjährlicher Zahlung € 0,594 bei vierteljährlicher Zahlung € 0,605 bei monatlicher Zahlung

Und beim Neuwagenkauf oder Import gibts dann auch noch die NOVA (=Normverbrauchsabgabe) die macht auch noch einmal 6 - 16% vom Kaufpreis aus.
Wenn's interressiert

HELP.gv.at - Freizeit und Mobilität - Normverbrauchsabgabe (NoVA)

Ich fahre seit Februar einen 730D mit mittlerweile 160500km (11000 von mir) und bin mehr als zufrieden.
Mein 730d kostet Versicherung und KFZ Steuer bereits 1150.-/Jahr

Der 740d ist in Ö noch ein größerer Exot als in D und man hat sicher auch im Reparaturfall das Problem der mangelnden Erfahrung in den Werkstätten.

LPG ist in Ö zu vergessen, gibt so gut wie keine Tankstellen.
Dafür werden jetzt immer mehr Tankstellen um Erdgas erweitert. Da ist die Umrüstung aber wesentlich teurer.

Wenn man in Ö min. 30000km im Jahr fährt ist der Diesel noch immer die günstigere und einfachere Lösung.

PS: Ich hatte vor dem 730d einen Vectra B DTI mit 74km und den habe ich mit 323000km verkauft.
Der hatte außer 3 LMM keine Motorischen Probleme. Hat zwar immer Castrol 0w30 bekommen das dafür aber nur alle 30000km. Sonst keine besondere Pflege.
Ich gehe mal davon aus das der BMW Diesel qualitativ nicht unter dem Opel einzuordnen ist.
Und ein Arbeitskollege fährt einen 530D 184PS mit mittlerweile 360000km.

BK-122 · 01.06.2008, 13:38

Ich glaube, wer behauptet, ein E38 Diesel nagelt innen hörbar, der hat noch nie in einem gesessen

**opa12** · 01.06.2008, 13:43

Kann mich bei meinem auch nicht beschweren.
Jeder neue Mittelklasse Diesel (z.B.: Mondeo BJ 2008) ist innen um einiges lauter als mein "alter" 730d
Kann aber bei mir auch an der Doppelverglasung liegen

Obwohl so ein netter 4,4 V8 sicher noch leiser wäre.

fischerman79 · 01.06.2008, 19:30

Zitat:

Zitat von BK-122

Ich glaube, wer behauptet, ein E38 Diesel nagelt innen hörbar, der hat noch nie in einem gesessen

Dem kann ich nur zustimmen.. ich hör da auch nicht wirklich viel von.. Im Gegenteil.. mich hat schon jemand auf nem Stammtisch gefragt ob das meine Ventile sind die man da ganz leicht hört.. Er ging davon aus das da ein Benziner steht....

Aber das haben wir ja oft.. das hier Spezialisten unterwegs sind, die SEHR VIEL Ahnung von was haben .. von dem sie gar keine Ahnung haben

Zitat:

Zitat von BMW730iStgt

pflege die beim 4,0 oder 3,0 diesel angebracht ist finde ich überhaupt nicht normal.

zweitaktöl in den sprit einschütten, nach der autobahnfahrt 2 minuten motor weiterlaufen lassen etc. und immer wieder nach den berühmten spänen ausschau halten..... absolut nicht normal meiner meinung nach.

.

Hast mal nen Diesel gehabt ? Und hast das alles was Du da schreibst gemacht ? Ist er kaputt gegangen ?

Vielleicht hast ihn ja auch vor Angst "kaputtgepflegt" ?

Sorry.. aber ich kann diese Panikmache einfach nicht mehr hören..

Gruss Kai

BMW730iStgt · 01.06.2008, 21:07

Zitat:

Zitat von fischerman79

Und hast das alles was Du da schreibst gemacht ? Ist er kaputt gegangen ?

Vielleicht hast ihn ja auch vor Angst "kaputtgepflegt" ?

Sorry.. aber ich kann diese Panikmache einfach nicht mehr hören..

Gruss Kai

ich weiß es aus meiner nähesten umgebung, von leuten die ich mehrmals in der woche sehe.

insgesamt schon bei allen drei personen die einen 3,0liter diesel fahren.

ich glaube nicht dass es ein zufall ist denn es gingen immer dieselben komponenten kaputt. zum glück hatten die ihre garantien über die autohäuser und sind glimpflich davongekommen.

zur laufruhe:

da muss ich dir zustimmen, im innenraum ist wirklich sehr wenig zu hören, eher ein leichtes "knurren" aber nichts störendes. das hat bmw gut hingekriegt.

albin wien · 01.06.2008, 21:20

Ich habe mir überlegt meinen 7-er zu verkaufen und noch paar Tausender drauf zu legen und mir einen E38 welchen auch immer zu zulegen aber
Egal was ich mir anschaue kostet es einfach zu viel, Nämlich ich will einen mit guter ausstatung bis ca. 140tkm nicht älter als 01 und dann komme ich drauf
Egal was ich schaue Benziner oder Diesel es ist einfach zu teuer im vergleich zum E65 mit der gleichen ausstatung .
Und dann frage ich mich noch 15-20% mehr zahlen und neueres Model fahren (im ausgehen eine 0

im vergleich zum e38

) oder für ein älteres Model fast das gleiche bezahlen? Und das nur weil er schöner ist.

Danke für die antworten und die Tipps

.

DANKE

Mit freundlichen Grüßen Albin

BK-122 · 01.06.2008, 21:27

Zitat:

Zitat von BMW730iStgt

insgesamt schon bei allen drei personen die einen 3,0liter diesel fahren.

ich glaube nicht dass es ein zufall ist denn es gingen immer dieselben komponenten kaputt.

Nur so zum Vergleich würde ich Dir dann einen Blick in diesen Threat empfehlen, was all die Benzin-Fahrer in den letzten 2 Jahren so in ihre Karren gesteckt haben:

http://www.7-forum.com/forum/4/umfra...tur-78520.html