BMW 7er, Modell E38 |
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10.02.2009, 15:46
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#11
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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150 für beide - o.k. Hätte ich mit leben können, obwohl ich 35€ für ein stückplastik das nach 5-6 Jahren schon vergilbt, mehr als frech finde. Aber für ein Einzelnes. Irre. Die habens ja wirklich nicht mehr alle.
Ich werde es mal mit dem acrylglasprofi zeugs probieren. Dachte die Haben so eine Beschichtung drauf, wenn die weg ist, z.b. durch steinschlagschäden, kooridiert das plaste noch schneller weg?
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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10.02.2009, 17:06
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#12
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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10.02.2009, 17:24
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#13
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Dafür kannst auch normale Politur nehmen...habe ich hinten benutzt und sah genauso aus - nur erheblich billiger als so Pseudo-Spezialmittel
Und seit wann kann Plastik korrodieren ? Ob polieren da wirklich viel bringt..ich weiß nicht. Versuch macht kluch - ich hab sie November 2007 noch für 80 Euro zusammen bekommen. Kurz danach fing der Preisanstieg an
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Viele Grüße
Sebastian
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10.02.2009, 17:43
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#14
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Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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Zitat:
Zitat von memyselfundich
Ich werde es mal mit dem acrylglasprofi zeugs probieren. Dachte die Haben so eine Beschichtung drauf, wenn die weg ist, z.b. durch steinschlagschäden, kooridiert das plaste noch schneller weg?
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Ja Beschichtung ist drauf, hab die zuerst mit 800er Körnung entfernt und dann halt immer feiner geschliffen.
Wenn du gleich mit den Mitteln von Acrylglas beginnst wirst du nicht fertig (4000er und 8000er) werden
Bin gespannt wie lange es ohne Beschichtung hält. Aber wenn es statt 10 nur 5 Jahre sind kann ich damit leben.
LG Franz
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10.02.2009, 17:44
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#15
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Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
ich hab sie November 2007 noch für 80 Euro zusammen bekommen. Kurz danach fing der Preisanstieg an
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Bei 80 für beide hätte ich mir die Arbeit auch nicht angetan aber bei 300.-
lg Franz
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10.02.2009, 18:06
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.12.2007
Ort: Osnabrück
Fahrzeug: E65 745i Bj. 03/2004
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Zitat:
Zitat von fau12
was heißt entgilben.
vergilben tun ja die inneren streuscheiben, weil: PLASTIK MÜLL.
mit putzen ist da nichts, die sind im ganzen verfärbt für immer, also rausschmeißen und/oder neue kaufen
(achtung, teurer als du erwartest)
die glas frontscheiben, welche geklipst sind, kann man selbstverständlich putzen.
xenon umbau in die linsen abblend lichter ist kein problem, der licht austritt ist eh nur durch die linse, die resstreuscheibe drumrum tut da garnichts.
hat so ziemlich jeder e30 mit linsen scheinwerfer mittlerweile ja auch drin, licht ist gut.
und deine glas abdeckscheibe, wenn nicht von steinschlag übersäht, reicht ja gründliches reinigen innen/außen, dann sieht die wieder top aus.
(habs letzte woche gemacht und bin sehr zufrieden)
angenehme mittags pause
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Hast Du deine Scheinwerfer wieder dicht bekommen?
Ich habe meine Letztes WE Gewechselt + Neue Dichtungen und die Scheinwerfer werden nicht Dicht Die neue Dichtung ist so Dick,
das ich mit ner Schraubzwinge das Glas randrücken musste um die klammern zu setzen! Und dann! Schon wieder leicht beschlagen von innen
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10.02.2009, 18:08
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#17
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Erfahrenes (Mit)Glied
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
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Zitat:
Zitat von memyselfundich
rufe ich gerade bei BMW an, Wollte fragen was die Teile kosten - hab ja vorher brav bei Scheinwerfer einzelteile / xenon-licht geschaut. Und BMW verlangt allen ernst, 149€ für ein EINZELENES TEIL!?!?!?!?!?!?! Ich dachte mein schwein tanzt samba und walzer. WTF ist da passiert? Jaaa ich hab mitbekommen das die leute immer gejammert haben wegen so teuer und bla, aber das tuns doch immer Hab das ja nie so ernst genommen, aber von 35,70€ + Mwst auf 149€ ist ja der absolute hammer.
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Ja , hast du meinen Fred nicht gelesen?
Die sind vollkommen übergeschnapt,deine Zahlen kann ich voll bestätigen!!
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Für immer die 7!
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10.02.2009, 19:49
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#18
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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ja, ich hab ihn schon gelesen, aber halt so mit halben auge - gerade wenns um preise geht, jammern hier immer alle - ich persönlich geb das geld gerne aus - Wenns halt was taugt. aber 300€ für plastik das im bestenfall seit jahren im regal liegt. Nee. wirklich nicht. Dann schon eher so ein Megulars zeugs.
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10.02.2009, 19:50
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#19
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Lotto Millionär
Registriert seit: 03.10.2006
Ort:
Fahrzeug: wechselt ständig
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zitat von mir: "(achtung, teurer als du erwartest)"
also was hab ich gesagt ?
@castell, ja du meine sind wieder dicht nach dem einsetzen und das sogar mit den alten gummis.
ich hatte die gummis vorm waschen abgezogen (sind ja angeklebt) und die kanten mit nitro abgewaschen (fettfrei) danach die gummis wieder mit patex(dünn) angesetzt und trocknen lassen. dann die einliegende gummifalz aussen ebenfalls mit nitro sauber gemacht und mit ganz dünn hylomar beschmiert.
alles zusammengebaut, heute in der waschanlage (wegen salz, hier schneits) war nichts beschlagen innen und alles dicht.
mfg
fau
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10.02.2009, 20:02
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#20
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Langstrecken Gleiter
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Registriert seit: 24.01.2008
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jaaaaa in anderen threads regen sich leute über die preise vom querlenker auf, und vergessen das da ihr leben dran hängt.. deswegen geht mir das gejammer über preis a b c meistens aufm sack. Dachte das ist bei den Scheinwerfern genauso.
bin am überlegen ob ich nicht einen Kunststoffspritzer frage ob der mir sowas nachgiessen kann, in einem UV-Beständig/Wasserundschmutz-abweisenden/Bruchfesten kunststoff. für 300€ sollte das machbar sein.
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