Motorraum Motor spinnt im Leerlauf. Ging aus. Geht jetzt garnicht mehr an

Migge · 15.12.2015, 19:25

Hey,

Hab einen 730i 6Zy. Baujahr 1992. Er lief immer ganz normal. Vorgestern fahr ich zur Arbeit und bemerkte kurz an der Ampel das er kurz zuckte. Aber lief normal weiter. Als ich an der letzten Ampel ankam ging er plötzlich im Leerlauf aus. Zündschlüssel rum , sprang er sofort wieder an.
Auf dem Parkplatz lies ich ihn laufen und machte die Motorhaube auf. Nix gehört nix komisch. Als ich diese zumachte ging er im selben Moment fast aus aber hatte sich wieder gefangen. Das selbe nochmal gemacht. Motorhaube zu und wieder fast ausgegangen. Beim heimfahren war aber alles wieder normal. Bis ich in der Stadt parkte und wieder los fahren wollte eine Stunde später sprang er nicht mehr direkt an. Mit etwas Gas und 3 versuchen sprang er an. Bis ich im Stau die Kupplung treten musste und auf das letzte Auto auffuhr Gin er wieder aus und nicht mehr an. Nach 10 versuchen und Gas sprang er an. Aber an jeder Ampel musste ich Gas geben damit er an blieb. Zu Hause geparkt. Seitdem springt er garnicht mehr an. Hab schon den Kurbelwellen Sensor überprüft. Da hab ich am Stecker Bsp keine 500ohm zwischen pin 1-2. mit und ohne Zündung.
Leerlaufregler macht auch auf und zu.

Hat jemand eine Idee?😩
Vielen Dank.

Ich e32 · 15.12.2015, 19:35

Tausche den Kurbelwellensensor und den Temperatursensor für die DME(der blaue)...

Migge · 15.12.2015, 19:46

Wo befindet sich der dme ungefähr?

Und ist es richtig das ich den wiederstand oben am Stecker mit den 3 Pins ( nahe Zylinderkopf ) messen müsste?

Ich e32 · 15.12.2015, 20:01

Die DME ist unter der schwarzen Abdeckung Beifahrerseite. Die Interessiert dich aber überhaupt nicht. Nur deren Temperatursensor!! Dieser sitzt über dem Thermostaten im Thermostatgehäuse... 19er Schlüssel... Farbe Blau. Der schwarze ist fürs Kombiinstrument...
Die kann man nicht übersehen...

Zur zweiten Frage: Ja dort ist aber noch ein zweiter...

Migge · 15.12.2015, 20:16

Stimmt da sind 2 Stecker neben einander. Den linken hab ich gemessen. Der schien auch direkt an den Sensor zu gehen.

Danke dir ☺️

Erich · 16.12.2015, 05:06

beide Sicherungen an der Batterie pruefen, BLATTSICHERUNGEN, ist typisch fuer sowas

http://www.7-forum.com/forum/5/motor-geht-59857.html

Sind jetzt auch Bilder auf meiner Seite

fusible links anklicken

DATA - ELECTRICAL