Undichtigkeit am Temperaturschalter / Lüfter läuft bei Kaltstart

[axelarnold]

Hallo,

Zwei Fragen:

1. Nach Kühlerwechsel entweicht Kühlmittel an der Stelle, wo der Temperaturschalter (?) in den Kühler geschraubt ist. Weiter anziehen trau ich mich nicht (Plastik-Kühlerwange). Es gibt bei mir keinen Dichtring, ist das normal, oder gehört dort einer hin? Finde nichts im ETK/TIS. Überlege, die Stelle mit Teflonband aus dem Heizungsbau oder mit irgedeinem Dichtmittel abzudichten. Hat jemand eine andere Idee? Teperaturen im Kreislauf übrigens zwischen 108 und 114 °C.

2. Nach Kaltstart läuft der Lüfter oft heulend für ca. eine Minute. Was könnte das sein? Grund zur Besorgnis?

Gruß Axel

[OrgiPörnchen69]

Also meiner macht das zumindest auch das er den Lüfter für ca. 1-2 min. ansteuert.

Loctite hat eine Dichtmasse für Motoren die glaub ich bis 200° aushält?! würde es mit dichtkit probieren!

[axelarnold]

Zitat von OrgiPörnchen69

Also meiner macht das zumindest auch das er den Lüfter für ca. 1-2 min. ansteuert.

Loctite hat eine Dichtmasse für Motoren die glaub ich bis 200° aushält?! würde es mit dichtkit probieren!

Danke, werde es mal mit einem "Hauch" Dichmasse versuchen, es kommt ja nicht viel raus und nur unter Druck (>100°C). Nur schaffe ich mir mit der Undichtigkeit wohl auf Dauer Unterdruck im Kühlkreis => Kochen bei Temp.

Zum Lüfterheulen: Kann ich mich nicht erinnern, dass er das früher schon gemacht hat. Wie lange geht das denn bei dir schon? Ist im Grunde ja nicht schlimm, möchte nur, dass sich da nichts ankündigt, was mich dann auf Langstrecke erwischt.

[OrgiPörnchen69]

Also seit dem ich den Wagen habe, bin damit nur ca. 2000 km gefahren. Könnte auch sein das die Visco-Lüfter-Kupplung kaputt ist! Wäre dann bei mir auch der fall :-) Kostet in Egay 50 Euronen

[am besten V8]

Zitat von axelarnold

Hallo,

Zwei Fragen:

1. Nach Kühlerwechsel entweicht Kühlmittel an der Stelle, wo der Temperaturschalter (?) in den Kühler geschraubt ist. Weiter anziehen trau ich mich nicht (Plastik-Kühlerwange). Es gibt bei mir keinen Dichtring, ist das normal, oder gehört dort einer hin? Finde nichts im ETK/TIS. Überlege, die Stelle mit Teflonband aus dem Heizungsbau oder mit irgedeinem Dichtmittel abzudichten. Hat jemand eine andere Idee? Teperaturen im Kreislauf übrigens zwischen 108 und 114 °C.

2. Nach Kaltstart läuft der Lüfter oft heulend für ca. eine Minute. Was könnte das sein? Grund zur Besorgnis?

Gruß Axel

@Axel

dein Viskolüfter ist kaputt, vielmehr die Kupplung, merkst Du, wenn das Lüfterrad am kalten Motor, schwergängig ist, dann ist die Kupplung kaputt...schraub mal den Lüfter runter, dann kannst du sie GEGEN den Uhrzeigersinn abschrauben, bisschen fummelig, aber eigentlich kein Problem...

Zum Kühler: Probier doch erstmal Leckflüssigkeit, die man im Teilehanlde oder auch an grösseren Tankstellen kriegen kann, hat bei mir letzten Sommer super geholfen!

Gruss, Marcello

[OrgiPörnchen69]

Also wenn ich das richtig verstanden habe darf sich der Viscolüfter generell bei jedem Motorlauf (ausser er ist zu heiß) NICHT mitdrehen?!