Bremsen: Bremsenwechsel, Staubmanschetten

[Erwin]

Heute werden die Sommerreifen auf gezogen und vorne die Bremsscheiben und Beläge gewechselt. Das ist etwa das 50. mal dass ich an einem BMW Bremsen wechsle, aber das 1. mal bei einem E38.

Bekanntlich können bei einem 9 Jahre alten Auto schon mal die Staubmanschetten Risse haben. Bei den alten BMW waren die leicht zu wechseln. Beim E38 sind die laut TIS in einer im Zylinder eingefrästen Nut fixiert, und zum Wechsel muss der Bremskolben ausgepresst werden, d.h. der Hydraulikkreislauf wird geöffnet.

Gibt es einen eleganteren Weg, die Manschetten zu wechseln? Kann man die ohne Kolbenauspressung in die Nut reinwursteln?

Erwin

[opa12]

Nein kann mir nicht vorstellen.
Außerdem wenn schon dann auch gleich den Dichtring im Sattel tauschen.
Ist beides beim Dichtsatz dabei.
Nr 10 von hier  Vorderradbremse-bremsbelagfuhler

Habe das gerade hinter mir. Die meiste Arbeit war das Reinigen des Sattels.
Kolben raus Dichtung und Manschette wechseln ist keine Hexerei.

Sattel muss halt runter.

Lg Franz

[Ekkehart]

Dazu braucht man ja fast nichts: ausser etwas Druckluft, um die Kolben rauszublasen. Das größte Problem ist das entlüften der Anlage nachher.

[Erwin]

Alles Klar! Die Manschetten sehen sehr gut aus, elastisch und staubtrocken. Ansonsten war es wie immer, einige Schrauben sehr fest. Nach 2,5 Stunden ging es dann ans Einbremsen.