![](layout/start02.jpg)
![](layout/whitepixel.gif)
![](layout/shadow.gif)
BMW 7er, Modell E38 |
![](http://www.7-forum.com/templates/images/e38klein.jpg) |
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
![](layout/whitepixel.gif)
- Anzeige -
|
![](layout/start01.gif) |
![](layout/clearpixel.gif)
|
|
|
![](layout/clearpixel.gif)
|
![Antwort](images/buttons/reply.gif) |
|
26.07.2013, 08:24
|
#1
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.03.2009
Ort: Groß Machnow
Fahrzeug: E 38 730i Bj 11.95. E 36 323i Bj 06.96
|
Visko gegen E-Lüfter tauschen
Hallo, nachdem sich jetzt einige in den letzten Tagen gewundert haben warum ihr "Motor" heult ![lol](images/smilies/lol.gif) und man ihnen erklärt das es vollkommen normal ist bei den Temperaturen, stellt sich mir die frage ob schon mal einer den Viskolüfter gegen einen E-Lüfter getauscht hat?
Geändert von exomiquäler (26.07.2013 um 09:59 Uhr).
|
|
|
26.07.2013, 09:23
|
#2
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.01.2009
Ort: Wettenberg
Fahrzeug: E34-525tds
|
Und was zum Teufel soll das - bei einem Motor, der in Fahrtrichtung eingebaut ist - bringen ??? ![Verwirrt](images/smilies/puzzled.gif)
__________________
--------------------------------------
Gruß,
DieselFrank
|
|
|
26.07.2013, 09:51
|
#3
|
Gruß, Christoph
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
|
Zitat:
Zitat von Dieselfrank
Und was zum Teufel soll das - bei einem Motor, der in Fahrtrichtung eingebaut ist - bringen ??? ![Verwirrt](images/smilies/puzzled.gif)
|
Die Idde mit dem E-Lüfter ist ganz gut. Ich bevorzuge aber noch die Suche nach einer Viscokupplung mit geringerer Schalttemperatur.
|
|
|
26.07.2013, 09:55
|
#4
|
Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
|
Warum sollte man da etwas verändern? Bei normalen Fahrstiel außerhalb von Staus läuft das Teil nur selten, verhindert aber zuverlässig jegliche Überhitzung.
|
|
|
26.07.2013, 09:57
|
#5
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.03.2009
Ort: Groß Machnow
Fahrzeug: E 38 730i Bj 11.95. E 36 323i Bj 06.96
|
Das ist relativ einfach erklärt, mit einem E-Lüfter ist eine präzisere und leisere Steuerung der Motortemperatur möglich, zudem ist ein Viskolüfter nicht unbedingt förderlich für den Spritverbrauch und auch nicht ganz ungefährlich, wenn man vergangene Threads gelesen hat.Ausserdem ist es irrelevant ob der Motor in Fahrtrichtung oder quer eingebaut ist, bei neueren Fahrzeugen sind meist nur noch ein,bzw. zwei E-Lüfter verbaut die über Thermoschalter und Stg geregelt werden.
Und ganz nebenbei ist dann das "merkwürdige Heulen" auch beseitigt. ![lol](images/smilies/lol.gif)
|
|
|
26.07.2013, 10:06
|
#6
|
V8-Soldat
Registriert seit: 14.10.2009
Ort: Güntersleben
Fahrzeug: E38 740i (07.01)
|
also ich muss sagen ich find das "merkwürdige" heulen scheisse geil ![Großes Lächeln](images/smilies/biggrin.gif) ums mal direkt auszudrücken - hört sich an wie n LKW und alle hüpfen von der Straße ![Lächeln](images/smilies/smile.gif)
__________________
Wer immer nur das macht was er schon kann, bleibt immer nur das was er schon ist. - Henry Ford
|
|
|
26.07.2013, 10:29
|
#7
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.01.2009
Ort: Wettenberg
Fahrzeug: E34-525tds
|
Zitat:
Zitat von exomiquäler
Das ist relativ einfach erklärt, mit einem E-Lüfter ist eine präzisere und leisere Steuerung der Motortemperatur möglich, zudem ist ein Viskolüfter nicht unbedingt förderlich für den Spritverbrauch und auch nicht ganz ungefährlich, wenn man vergangene Threads gelesen hat.Ausserdem ist es irrelevant ob der Motor in Fahrtrichtung oder quer eingebaut ist, bei neueren Fahrzeugen sind meist nur noch ein,bzw. zwei E-Lüfter verbaut die über Thermoschalter und Stg geregelt werden.
Und ganz nebenbei ist dann das "merkwürdige Heulen" auch beseitigt. ![lol](images/smilies/lol.gif)
|
Für den Spritverbrauch bedeutet es keinerlei Einsparung, da die Lichtmaschine nun in dem Fall die Energie aufbringen muss - im Gegenteil.
Ein Motor quer zur Fahrtrichtung eingebaut benötigt zwingend einen Elektrolüfter - wie sollte denn sonst die Kraftübertragung mit vertretbarem Aufwand funktionieren.
|
|
|
26.07.2013, 10:38
|
#8
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.01.2009
Ort: Wettenberg
Fahrzeug: E34-525tds
|
Zitat:
Zitat von Chrwezel
Die Idde mit dem E-Lüfter ist ganz gut. Ich bevorzuge aber noch die Suche nach einer Viscokupplung mit geringerer Schalttemperatur.
|
Das geht !(*)
Habe ich bei meinem (M51 Motor !) so gemacht.
Ist leider etwas aufwendig (man muss es austesten), aber vom Kostenaufwand her sehr gering.
Das sprengt nur den Topic.
(*) mit dem vorhanden Visko
Geändert von Dieselfrank (26.07.2013 um 11:49 Uhr).
|
|
|
26.07.2013, 11:19
|
#9
|
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
|
__________________
---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
|
|
|
26.07.2013, 11:46
|
#10
|
ganz normaler Handlanger
Registriert seit: 17.05.2013
Ort: Stadt Falkenstein/Harz
Fahrzeug: 740i Fl (10.98) E38
|
Ein E38 ohne Viskolüfter ist wie Fahrradfahren ohne Pedale!
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|