BMW 7er, Modell E38 |
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14.12.2002, 19:56
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#1
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StandlichtXenon driver
Registriert seit: 06.11.2002
Ort:
Fahrzeug: 7,4l cm³
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Wärmespeicher
mal ne frage,
hatt den der E38 eigentlich einen (latent- ) wärmespeicher serienmäßig verbaut? den ein kalter 7er erreicht sehr schnell seine betriebstemperatur.
chief4
__________________
"Ölknappheit?-Ich krieg V-power an jeder Shell"
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15.12.2002, 09:40
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (09/97) , DB 300 SL
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Hi chief4,
ich habe bei meinem eher den Eindruck, dass er keinen hat. Meiner braucht relativ lange, bis er warm wird. Meine ehemaliger Audi war ruck zuck warm und auch unser SL ist superschnell warm.
Gruß
Blade
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15.12.2002, 10:54
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#3
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StandlichtXenon driver
Registriert seit: 06.11.2002
Ort:
Fahrzeug: 7,4l cm³
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wir hätten die gleiche maschine
Zitat:
Orginal gepostet von Blade
Hi chief4,
ich habe bei meinem eher den Eindruck, dass er keinen hat. Meiner braucht relativ lange, bis er warm wird. Meine ehemaliger Audi war ruck zuck warm und auch unser SL ist superschnell warm.
Gruß
Blade
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hallo blade,
das ist komisch, also der unsere wird echt rucki zuki warm, was vielleicht noch hinzukommt, der hat ein skandinavisches termostat drinnen.
@all
sind eure schnelle oder langsame?
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15.12.2002, 11:41
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#4
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Rooaaaaaaar!
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
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chief 4,
wo bekommt man denn das "skaninavische" Thermostat ?
Wäre auch für Kurzstrecken sehr interessant, um die Standheizung / Batterie etwas zu schonen.
Schönen Gruß,
Elmar
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15.12.2002, 11:52
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#5
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Orginal gepostet von Elmar
chief 4,
wo bekommt man denn das "skaninavische" Thermostat ?
Wäre auch für Kurzstrecken sehr interessant, um die Standheizung / Batterie etwas zu schonen.
Schönen Gruß,
Elmar
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Hi Elmar,
Chief hat in einem anderen thread schon geantwortet, dass er den Hersteller nicht mehr auftreiben kann.
Muesste aber so etwas geben. Evtl. im Originalzubehoer von BMW fuer Skandinavien, Alaska??
Vielleicht wissen unsere Freunde aus Skandinavien wie Schnitzer oder Mikkon mehr darueber.
Gruss
Erich
[Bearbeitet am 15.12.2002 von Erich]
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15.12.2002, 15:08
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#6
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StandlichtXenon driver
Registriert seit: 06.11.2002
Ort:
Fahrzeug: 7,4l cm³
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Zitat:
Orginal gepostet von Erich
Zitat:
Orginal gepostet von Elmar
chief 4,
wo bekommt man denn das "skaninavische" Thermostat ?
Wäre auch für Kurzstrecken sehr interessant, um die Standheizung / Batterie etwas zu schonen.
Schönen Gruß,
Elmar
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Hi Elmar,
Chief hat in einem anderen thread schon geantwortet, dass er den Hersteller nicht mehr auftreiben kann.
Muesste aber so etwas geben. Evtl. im Originalzubehoer von BMW fuer Skandinavien, Alaska??
Vielleicht wissen unsere Freunde aus Skandinavien wie Schnitzer oder Mikkon mehr darueber.
Gruss
Erich
[Bearbeitet am 15.12.2002 von Erich]
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die werkstatt weis die nummer nicht mehr, ist keine vertragswerkstatt. aber die teile sind orginal BMW!! Die verpackung hatte ich ja damals gesehen und ich weis das er auch nur originalteile verbaut.
wie erich gesagt hat, mal beim händler nachfragen.
was ich noch weis, es sieht genauso aus wie das normale, macht nur früher auf. war so goldfarben/messingfarben.
gruß christian
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15.12.2002, 15:23
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#7
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Rooaaaaaaar!
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
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Danke !
Werde mal meinen Händler kontaktieren und fragen,
was er von einem "skaninavischen" Thermostat hält.
Schönen Gruß,
Elmar
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15.12.2002, 15:56
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#8
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Das Thermostat hat fuer fast alle Typen ab E31 bis E38 die gleiche Teilnr. 11 531 729 720, so weit ich weiss.
Gibt wohl nichts anderes.
Besser ist da wohl die gute alte Kuehlerjalousie (wenn es die geben sollte, oder selber machen/oder ne Pappe von innen vor den Kuehler) vor den Nieren mit aufmachbaren Klappen. Die kann man dann auch schneller abmachen fuer laengere Strecken.
Elmar, wenn du was anderes hoerst vom Haendler, sag Bescheid.
Gruss
Erich
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16.12.2002, 09:35
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 520iA E60 01.2004
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Mein 740er wird sehr schnell warm. Welches Thermostat verbaut ist, weiss ich allerdings nicht.
Ich fahre etwa 8 Minuten zur Arbeit (5km) und kurz bevor ich da bin kommt schon warme Luft aus den Schächten.
Gruß Tommy
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16.12.2002, 10:51
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.07.2002
Ort: Singen
Fahrzeug: MB 320 CDI
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Meiner ist auch super schnell warm !!!!
Gruß Thorsten
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