BMW 7er, Modell E32 |
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05.03.2009, 19:43
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#51
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.06.2007
Ort: Mannheim
Fahrzeug: BMW e32 730i, BJ.:10/90,E.Z.:4/91 Schalter im Originalzustand (bis aufs Leder,BC4,das ist nachgerüstet) mit Klimaautomatik, 4 e.Fensterheber
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Zitat:
Zitat von peter becker
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hi Peter
dem kann ich nur zustimmen,meine komplette Vorderachse,diverse Teile der Hinterachse,Kupplung und Bremsen sind von dort. Der Chef ist Herr Hummel,sehr freundlich am Telefon
gruß Bernd
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05.03.2009, 19:48
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#52
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Immer was neues......
Registriert seit: 29.04.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW Touring E36 Edition 316i
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Jo
Zitat:
Zitat von peter becker
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Das ist der Satz den ich bestellen wollte
__________________
Euer geplagter Spongebob7er
und ich wünsche noch eine gute Fahrt
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05.03.2009, 19:49
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#53
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.12.2008
Ort: Kalsdorf/Graz
Fahrzeug: E38 M62 740iA (9/98)
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So , habe mir eben das 250 € Kit bei Goeder bestellt, mal sehen was da rauskommt ^^
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05.03.2009, 19:54
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#54
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Immer was neues......
Registriert seit: 29.04.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW Touring E36 Edition 316i
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Zitat:
Zitat von amalbhalbe
So , habe mir eben das 250 € Kit bei Goeder bestellt, mal sehen was da rauskommt ^^
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Supi, berichte mal, wäre schön
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05.03.2009, 20:23
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#55
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2008
Ort: Sachsen
Fahrzeug: E32-730i (08.88) 5 Gang Schaltgetriebe ohne Klima
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Vorderachse - Meyle
Hallo,
ich habe in den letzten Wochen alle Beiträge dazu rausgesucht und durchgelesen.
hier z.B.
http://www.7-forum.com/forum/5/vorde...che-87435.html
http://www.7-forum.com/forum/5/unter...alu-79944.html
http://www.7-forum.com/forum/5/querl...hl-107646.html
In der Suche findest Du noch weitere 30 Beiträge.
Da reichen eigentlich 3 Sätze.
Billigkram fliegt nach 2000 km auseinander, manchmal sind die Gummis schon eher gerissen - gerade bei den Koppelstangen und Kugelgelenken.
Vergleich nur mal die Koppelstangen ohne Namen mit denen von Meyle. Da sieht man den Unterschied schon optisch.
Powerflex macht Geräusche, da müsste man noch einen Schmiernippel zusätzlich einbauen. So wie ich die an meinem alten Wartburg habe - BJ.62
Vielleicht fürs Tonnenlager, das dreht sich nicht so viel? Aber da das Gummi auch kleine Stöße abfedern soll ist das fraglich.
Ich habe gerade den kompletten Satz Meyle HD von Rotelli (Autohaus Göde) für die VA eingebaut.
Diese sind verstärkt und ich habe ein Bild dazu gefunden.
Gerade bei Druckstrebe oder Domlager, welche nicht einfach zu wechseln sind, hätte ich keine Lust die Teile nach einem halben Jahr wieder zu wechseln.
Stützlager vom hinteren Federbein sowie Tonnenlager - Meyle HD.
Rotelli hat es so passend gemacht.
Gruß Torsten
noch ein link http://www.7-forum.com/forum/5/begin...ung-99852.html
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05.03.2009, 20:44
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#56
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2008
Ort: Lampertheim
Fahrzeug: E38 735i Schalter Bj.8/98 ex.E32-730i V8-218PS Bj.92,Schalter
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Zitat:
Zitat von amalbhalbe
So , habe mir eben das 250 € Kit bei Goeder bestellt, mal sehen was da rauskommt ^^
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werd ich auch machen!
aber erst ende märz
__________________
!LASS DIE LEUTE REDEN!
-----------------------
Meine Karren:
BMW E38 735i
Audi A6 Avant 2.5TDI
ex.BMW E32-730i
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05.03.2009, 20:45
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#57
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.12.2008
Ort: Kalsdorf/Graz
Fahrzeug: E38 M62 740iA (9/98)
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na dann bin Ich ja froh das Ich das reine Meyle Kit bestellt habe =)
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05.03.2009, 23:30
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#58
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Zitat von Spongebob7er
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Stahl reicht vollkommen, ueberhaupt kein Problem. Hab ich schon immer drin. Seit 15 Jahren nur Stahl. Auch meine Schrauberkollegen haben alle Stahl drin.
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05.03.2009, 23:35
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#59
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Immer was neues......
Registriert seit: 29.04.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW Touring E36 Edition 316i
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Zitat:
Zitat von Erich
Stahl reicht vollkommen, ueberhaupt kein Problem. Hab ich schon immer drin. Seit 15 Jahren nur Stahl. Auch meine Schrauberkollegen haben alle Stahl drin.
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Hallo Erich, also ändert sich nix an der länge oder so???
Ob ich nun Stahl oder Allu einbaue.
Aber ich nehme wieder Alu, so bleib ich original
Viele Grüße
PS: Ab wann wurde den Alu verbaut?
Ab FL oder???
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05.03.2009, 23:40
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#60
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Spongebob7er
Hallo Erich, also ändert sich nix an der länge oder so???
Ob ich nun Stahl oder Allu einbaue.
Aber ich nehme wieder Alu, so bleib ich original
Viele Grüße
PS: Ab wann wurde den Alu verbaut?
Ab FL oder???
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Ja, Martin, ich meine auch, ab FL.
Sie sollten die ungefederten Massen etwas runter drücken,dass war alles.
Das hat aber in der Praxis nichts gebracht,da der Gewichtsunterschied nur
400 gr ( glaube ich) waren und das merkt man beim Fahren nicht.
Viele Grüsse
Peter
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