querlenker alu oder stahl?

[jc1003]

tag auch
was macht bitte den großen unterschied bei den querlenkern aus alu und aus stahl?
also außer dem preis...
und sie sind nicht silber...

bei einem auto mit hoher laufleistung bin ich eben eher für die aus stahl zu haben, wegen dem preis.

[newbi]

soweit ich weiß wurde da verschiedene verbaut und es sollte beim Austausch auch das Mterial eingebaut werden, welches ursprünglich drin war.

Ich könnte mir vorstellen, dass die beiden unterscchiedlichen Querlenker auch von der Form her nicht 100%-ig identisch sind.

[gandalf]

Meiner Meinung nur das Gewicht und das kann man vernachlässigen.

[Erich]

ich fahre nur noch Stahl seit 10 Jahren, billiger, Buchsen kann man wechseln, kein Nachteil durch die 200 Gramm oder so Mehrgewicht.
Und stabiler etl. auch noch.

[jc1003]

ok gut danke
und zu den maßen: ich muss eh vermessen lassen wegen nem leichten drall dank bordsteinkannte, da ist das dann vernachlässigbar.

[Martin B.]

Hallo.
Durch das geringere Gewicht werden die bewegten Massen so gering wie möglich gehalten, wodurch sich das Fahrverhalten verbessert. Nur die Querlenker alleine machen aber noch keinen Rennwaagen draus. Da ist es ratsamer die Stoßdämpfer zu wechseln. Würde man diese Gewichtsersparnis kompromisslos betreiben, bis hin zu Magnesiumfelgen, dann stellt sich der gewünschte Effekt auch ein. Für den Norm.verbraucher ist es am günstigsten wie Erich es handhabt. Stahl – Buchsen wechseln und gut.
Die Abmessungen der beiden Varianten sind gleich.

[Roadopa]

Hatte das thema vor 8 Wochen bei meinem 525touring.
Da hieß es dann, ab dem 525 ist Alu verbaut wegen Tragkraft.
Bei meinem 750er dürfen ja aus dem gleichen Grund keine Stahlfelgen drauf.
Könnte also durchaus sein = schwere Karre - Alu, leichte Karre - Stahl.

Gruß, Ulli

[730i Fahrer]

 http://www.7-forum.com/forum/5/unter...alu-79944.html

Gruß Torsten