Überdruck Klimaanlage

MyNameis · 18.06.2007, 19:38

Hallo

Fahrzeug:
BMW 730D E38, BJ. 12.1998, 256'000km

Problem:
Ich hatte bereits vor einem Jahr ca. das Problem, dass bei mir das Überdruckventil die Klimabefüllung im Stand hinausgeschossen hat. Damals habe ich die Klimanlage wieder befüllt, diese war dicht und hat schön gekühlt.

Jetzt ist mir das gleiche wieder passiert. Also habe ich nun gedacht, wieder füllen und gut ist. War leider nun nicht so....

Gemäss der Garage kann die Klimaanlage korrekt befüllt werden und kühlt dann richtig so wie es sein muss! Die Anlage ist übrigens dicht, kommt niergends etwas raus! Lässt man den Wagen rund 15 Minuten mit der Klima läufen, dann schmeisst das Überdruckventil die Befüllung wieder raus, also entsteht irgendwo ein überdruck in der Anlage. Sie haben mir dan angeboten dem Problem auf die Spur zu kommen, allerdings ohne Kosteneinschätzung, da das Probelm nicht lokalisierbar ist. Ich habe dann mal schon dankend nein gesagt.

Heute habe ich mit meinem Garagisten die Anlage geöffnet, und nach Apsrache mit einem Klimaspezialisten die Anlage mit Druckluft gefüllt und geschaut ob es einen Wiederstand gibt, resp. ob die Luft wirklich durchgeht. Die Luft geht durch, es entsteht jedoch ein gewisser Wiederstand, daher ein Druck wird schon aufgebaut, denke das aber es vom Kompressor her kommen kann, dass etwas Druck aufgebaut wird oder nicht?

Da ich nun ratlos bin, de Klimaspezi auch und mein Garagiste ebenfalls, wollte ich mal nachfragen ob jemand das gleiche Problem hatte oder ob jemand eine Idee hat, was es sein könnte?

Weiss jemand ob sich der Klimakompressor automatisch an und abschaltet? Könnte es sich um den Drucksensor handelt, der den Druck nicht schnalt und die Anlage nicht automatisch abschaltet oder wie sieht ihr das?

Bin für jeden Hinweis dankbar!!

Freundlicher Gruss & schon mal allen Danke zum voraus!
Simon

bagwa · 18.06.2007, 19:42

Läuft denn der Drucklüfter vor dem Kühler? Ist er defekt kann der Druck in der Anlage durchaus Druckspitzen erleben und die Anlage bläst ab.

MyNameis · 18.06.2007, 19:56

Hallo, du meinst der äussere, der vorne vom Kühlergrill ersichtlich ist?

Anschlussfrage, wie kann man dies testen, wenn die Klimaanlage nun nicht befüllt ist?

Sebek · 18.06.2007, 22:54

Hallo,

es ist zu 100% der elektrische Klimalüfter - auch wenn die Klima fast leer ist - musste der beim einschalten der Klima direkt laufen. Wenn der Druck steigt - schaltet der demensprechend auf den 2 bzw. 3 Gang (je nachdem welcher Bj.).

Dem Lüfter kannst du auch überbrücken und so auch testen - einfach den Stecker abklemmen, + und - jeweils an Masse und gang 1,2,3 anchliessen und testen ob der Läuft.

MyNameis · 18.06.2007, 23:12

Hallo Sebek

Besten Dank für den Hinweis.... werde morgen die Sicherung prüfen und anschliessend den Lüfter prüfen...

Habe auch andere Beiträge gelesen, dass durch das Heiss werden die Klima den Dampf abläst, aber praktisch nur im Stand, während bei der Fahrt durch den Fahrtwind etwas gekühlt wird. Bei mir hat die Klima immer während dem Stand den Druck abgelassen.

Besten Dank schon mal, gebe bescheid!

Gruss, Sime

MyNameis · 19.06.2007, 17:11

Zwischenbericht:

Sicherung sind okay, konnte die Stossstange leider noch nicht demontieren um an das Kabel zu kommen. Kann das erst morgen machen, wenn jedoch jemand weiss wie es schneller & einfacher geht als die gesamte Stossstange zu demontieren, dann ruhig antworten...

Merci & Gruss....

Speltz · 21.06.2007, 14:04

Hallo Mynameis,
Hatte dasselbe Problem kurz nach einem Auffahrunfall.Da hatte man in der Werkstatt den Fühler oder Klimasensor noch nicht ersetzt.Liegt hinter de- Scheinwerfer der Beifahrerseite etwa 10-20 cm tiefer.Dadurch hatte der Kompressor Druck aufgebaut,bis dass das Überdruckventil alles rausgeschmissen hat.
Jetzt vor kurzem hatte ich auch den Zusatzlüfter kaputt,dass hatte aber keine solche Auswirkung,da hat die Klima nur nicht im Stand funktioniert.(schaltet ja automatisch ab)
Bei normaler Fahrt kein Problem.Würde deshalb auch eher auf den Klimasensor tippen.
Gruss
Jean-Marie

MyNameis · 21.06.2007, 17:32

Hallo Jean-Marie

Du meinst wohl den Drucksensor der direkt an der Trocknerflasche hängt?

Den habe ich auch bestellt und ersetzt den vorsichtshaber (kostet rund 30 Euro). Das Problem bei mir ist vielleicht beides, jedenfalls hat der Druck / Zusatzlüfter nie gedreht (habe den Motor bei 1500 rpm während 20 min drehen lassen)

Sobald ich das Problem gelöst habe, gibs ein Feedback.

Aber schon mal allen besten Dank!

audi80b42,3l · 22.06.2007, 13:40

Kannste mir vieleicht die Teilenummer für den Lüfter sagen,und wieviel du für beides Bezahlt hast mit dem Sensor?
Währe echt Super

MyNameis · 22.06.2007, 21:27

Hallo zusammen

Jetzt bin ich defintiv extrem auf eure Hilfe angewiesen. Ich habe den Drucklüfter erhalten und den vorher angeschlossen. Nix gedreht. Anschliessend sind wir (ich und ein Garagist) ordentlich den Berg hinauf gefahren und haben auf dem Berg den neuen Lüfter angesteckt. Da hat er auch nix gedreht!

Ich hoffe jemand kann mir weiter helfen und sagen durch was der Lüfter gesteuert wird, was z.B. noch da zwischen hängt (Relais?) oder welche Sensoren verwendet werden. (BJ. 12.1998)

Weiter würde mich interessieren was auf dem dünnen Kabel für ein Signal gesendet wird? Auf den dicken zwei Kabel ist jeweils plus und minus vorhanden, aber das Problem liegt wohl an dem erwähnten dünnen Kabel. Wer weis mehr dazu?

Besten Dank!!

Gruss, Sime

PS: @audi80b42,3l:
Drucklüfter: 64546921393, Sfr. 422.86, Euro ~ 250
Drucksensor: 64539141957, Sfr. 48.33, Euro ~ 30

Dabei handelt es sich um Bruttopreise, also noch plus Märchensteuer.