750i, Lenkungspiel und knacken im Bremspedal durch falsche Öl?

E32-Fahrer · 31.01.2008, 00:16

So meine Leut´s,
mein Fuffi macht mir ein wenig Stress und ich bin sicher, es liegt am falschen oder zu alten Öl. Oder habe Luft im System......
Bei mir muss das grüne 7.1 rein, aber was Vorbesitzer gemacht hat, keine Ahnung.
Es ist noch GRÜN!!!!!!

Kann es sein, das Lenkungsspiel auftritt in Verbindung mit knacken beim Bremsen???

Bevor ich das Öl tausche, möchte ich Gewissheit haben.....
Evtl. hatte je einer das Prob......

Bitt ehelft mir, denn mein V12 fährt zur Zeit doof
E32-Fahrer

peter becker · 31.01.2008, 00:32

hallo

es gibt verschiedene möglichkeiten die lenkungsspiel verurschachen können.
z.bsp. die dicke mutter unten an der lenksäule,schau mal hier

http://www.7-forum.com/modelle/e32/lenksaeulenspiel/

dann wäre die nächste möglichkeit,dass deine vorderachse ausgeschlagen
ist ( voderachskit???)

dann wäre eine möglichkeit,dass das lenkgetriebe zu viel spiel hat.

http://www.7-forum.com/forum/24/spie...fen-80245.html

tja, dann käme noch der servohaushalt in frage.......

ach ja, bei deinem baujahr müsste eigentlich schon das pentsoin CHF11S
im systhem sein und nicht mehr das 7.1.
sie sind beide grün, dürfen aber AUF KEINEN FALL!!!!!! gemischt werden.

viele grüsse

peter

E32-Fahrer · 31.01.2008, 00:44

habe ja schon total viel gelesen im Forum.
Du bist fast immer der 1.

bei Fuffi Antworten

Bist ein FEINER TYP, echt!!!!!

Kann sein, das das 11er Pentosin drin ist, muss ich mal schauen.

Vorderachse ist NEU, komplett Meyle. Hatte ja schon ein 7er, und kenne die LEIDEN.

Ich glaub echt, kommt vom Öl.
Denn, wenn ich entlüfte, ist der V12 für 10km wie ein Rennwagen.....
Ode besser, einfach toll.....

Glaube, ich wechsel mal das Öl.
Wenn es noch immer ist, dann muss ich wohl suchen.....

peter becker · 31.01.2008, 00:50

tja, normal entlüftet sich das systhem von selbst und macht dann keine
probleme mehr. wenn man nach dem befüllen einige male hin und her lenkt
(von anschlag zu anschlag) sollte das ok sein und auch bleiben.

so wie du es beschreibst, köööönnte !!! es sein,dass er irgendwo einen
defekten schlauch hat und luft zieht???

verlierst du pentosin oder ist der füllstand immer ok??

viele grüsse

peter

E32-Fahrer · 31.01.2008, 00:52

er zeigt mir im Kombi ab und zu an das Öl zu wenig drin wäre....
Aber das Öl stimmt.
Ich kann auch den Ölstand der Hydro richtig messen, kein Thema.
Ölverlust denke ich nicht....
Habe es auch schon überprüft, alles trocken!!!!

E32-Fahrer · 31.01.2008, 00:54

ich muss ins Bett,,,,
muss ja mein Geld verdienen...

Danke Peter.....
Wünsche dir Gute Nacht

Erich · 31.01.2008, 01:50

Das knacken kann auch kommen von defekten Gummipuffern am Regelventil im Motorraum, am Ausgleichsbehaelter fuer Pentosin. Wenn diese gebrochen sind, was immer vorkommt, dann schlaegt es durch die Bewegungen der Leitungen.
Pentosin wechseln, Filter wechseln.
Filter ist unten im Pentosinbehaelter und bei ASC+T noch eins ca. 5 EURO gross und 50 EURO teuer vorne im Motorraum.

E32-Fahrer · 31.01.2008, 12:32

werde mal das Pentosin wechseln.

Bekomme ich doch bei BMW,oder?
Welche Menge brauche ich denn da?
Sollte ich auch spülen?

Erich · 31.01.2008, 12:59

Gibt es bei BMW natuerlich, Du brauchst Pentosin CHF 11s.

Zitat:

Welche Menge brauche ich denn da?

Das kommt darauf an, wieviel Muehe Du Dir machen willst.
Alles tauschen ist sehr schwierig.
Da kannst Du z B unten am Lenkgetriebe die Hohlschrauben abnehmen und Pentosin ablaufen lassen, aber ich denke mal, wenn Du gesehen hast, wie versteckt das alles liegt, dann wirst Du erst mal zu Plan 2 greifen

Der da waere: man kaufe sich eine Dose Pentosin = 1 Liter.
1 Filter fuer den Ausgleichsbehaelter.
Dann pumpt man das Bremspedal so lange, bis es hart wird. Dann steht Dir das Pentosin im Ausgleichsbehaelter bis oben hin.
Vorher Sieb raus machen, sieht so wie ein grosses Teesieb aus.
Dann mit einem Saugheber alles aus dem Behaelter raussaugen, bis Du unten dann wieder einen Metallbehaelter siehst, den raus, ist mit einer Klemme am Mittelpol festgehalten (siehe Bilder Ersatzteilkatalog). Alles schoen in einer leeren Flasche sammeln.
Dann Filter raus aus dem Boden des Ausgleichsbehaelters, weiter saugen bis nix mehr drin ist. Dann den Boden da saeubern, die alte Suppe durch ein Kaffeefilter filtern. Untersuchen. Sind nur Gummireste zu finden in Staubform, o.k., das ist Abrieb von den Dichtungen und O-Ringen. Sind aber Spaene drin, dann wird es Zeit, weiter zu suchen. Koennte dann z B das Lenkgetriebe sein, oder die Servopumpe etc.
Neuen Filter rein, neues Pentosin drauf, nicht zu viel sonst laeuft es ueber, Motor anschmeissen, 3-4 x die Lenkung rechts-links bis zum Anschlag zum entlueften, wieder Pentosin auffuellen bis es richtig ist, fertig.

E32-Fahrer · 31.01.2008, 13:55

okay, werde ich mir 1Liter holen.

Was ist die Gesamtmenge im Hydrauliksystem???

Reicht das denn überhaupt, wenn ich nur 1 Liter tausche?
Kann ich auch 2 mal den Behälter vollpumpen und absagen?
Müsste ja dann 2 Liter ergeben....