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BMW 7er, Modell E32
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Alt 26.04.2011, 23:23   #1
SmOOthDriver
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von SmOOthDriver
 
Registriert seit: 14.12.2009
Ort: Bremen
Fahrzeug: keins
Standard Benzinpumpe nach 290.000km(M30B35) / Standgas ruckeln beseitigt

Moin,
mein 735er hat seit dem ich in hab sporadisch im Standgas Drehzahlschwankungen und ich konnte mir keinen Reim darauf machen, was es nu sein könnte.
Da meine Benzinpumpe schon seit geraumer Zeit deutlich vernehmbar war (Ton ähnlich: eeeeeoooooeeeooeeeeoe...) hab
ich diese nun gegen eine Originale ausgetauscht und dabei kam das zu Tage:


Faszinierend, dass die noch funktioniert hat...aber es erklärt den Krach und die Drehzahlschwankungen im Stand.

Desweiteren hier ein Grund, warum man die Pumpe nach 250.000 km wechseln sollte:



Fazit: Standgasruckeln beseitigt, Krach wech und er startet selbst nach über einem Tag stehen ohne das man lange ( >3sec.) orgeln muss.

Geändert von SmOOthDriver (27.04.2011 um 15:42 Uhr).
SmOOthDriver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2011, 23:27   #2
nonickatall
...
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
Standard

Wahnsinn, da hat sich dein Dicker aber tapfer vor sich hin geschleppt...

Respekt..
nonickatall ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2011, 23:47   #3
BestDad55
Vater aus Leidenschaft
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von BestDad55
 
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Neustadt
Fahrzeug: Opel Zafira B, 1.8l
Standard

Hi,

wenn ich die beschriebenen Symptome lese befürchte ich, dass ich weiß, was sich bei mir ebenfalls anbahnt

Gruß
Volker
__________________
Hier kann man die Geschichte meiner 7er lesen:
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/traum...zen-29387.html
BestDad55 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2011, 23:57   #4
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Hab ja schon einiges in den "paar Jahren" meiner Tätigkeit Erlebt, aber so eine gerissene benzinpumpe, ist mir noch nicht Untergekommen. Man(n) lernt immer dazu
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2011, 00:02   #5
BestDad55
Vater aus Leidenschaft
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von BestDad55
 
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Neustadt
Fahrzeug: Opel Zafira B, 1.8l
Standard

Zitat:
Zitat von dansker Beitrag anzeigen
Hab ja schon einiges in den "paar Jahren" meiner Tätigkeit Erlebt, aber so eine gerissene benzinpumpe, ist mir noch nicht Untergekommen. Man(n) lernt immer dazu
Gruss dansker
Da hast Du absolut recht Klaus! Schön, dass man bei unseren Autos immer dazu lernt, schlecht, dass wir es immer bezahlen müssen.

Beste Grüße
Volker
BestDad55 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2011, 00:03   #6
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

ach, Klaus, da hab ich schon schlimmere gesehen, vor allen Dingen in unseren Autos in den Hallen. Wir haben schon viele Pumpen getauscht nur durch "Standschaeden" = Rost.
Beispiele, da haben wir an einem Tag glaub ich fast 10 Pumpen getauscht oder repariert in 750
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://userimg.teacup.com/userimg/88...bs/0000550.jpg
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2011, 00:09   #7
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Zitat:
Zitat von BestDad55 Beitrag anzeigen
Da hast Du absolut recht Klaus! Schön, dass man bei unseren Autos immer dazu lernt, schlecht, dass wir es immer bezahlen müssen.

Beste Grüße
Volker
Ja Volker, aber davon lebe ich

@Erich: Ich habe schon einige Pumpen getauscht, weil sie festgelaufen waren, aber soetwas kannte ich wirklich nicht
Gruss dansker
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2011, 07:20   #8
Movie222
_________________________
 
Benutzerbild von Movie222
 
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
Standard

Meine sah genau so nach ~ 440.000 km so aus

Ist nicht wirklich unbekannt das Problem:

2006 Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/bring...tml#post556747

2007 Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/benzi...tml#post690584

Geändert von Movie222 (27.04.2011 um 09:42 Uhr).
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2011, 15:52   #9
SmOOthDriver
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von SmOOthDriver
 
Registriert seit: 14.12.2009
Ort: Bremen
Fahrzeug: keins
Standard

Aha, interessant, also doch kein Einzelfall.
Ich denke, da die Pumpe relativ Kopflastig ist mit dem Ventil und den Schläuchen, kommt es nach der langen Laufzeit an der gekrimpten Stelle durch Vibrationen zu Ermüdungserscheinungen.

Finde das Ganze auch gar nicht schlimm, wenn man bedenkt wieviel m³ Benzin die Pumpe in ihrem Leben schon umgewälzt hat.
Manche Autos halten nicht so lange...
SmOOthDriver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2011, 15:59   #10
Movie222
_________________________
 
Benutzerbild von Movie222
 
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
Standard

Zitat:
Zitat von SmOOthDriver Beitrag anzeigen
Finde das Ganze auch gar nicht schlimm, wenn man bedenkt wieviel m³ Benzin die Pumpe in ihrem Leben schon umgewälzt hat.
Manche Autos halten nicht so lange...
Bei 440.000km die mit 60km/h im Durchschnitt gefahren wurden sind es ~ 836 m³
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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