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BMW 7er, Modell E38
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Alt 08.01.2004, 10:39   #11
Joerg
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Joerg
 
Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: 750i FL, Individual // X5. 4,8 LPG
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anscheinend ist das wirklich ein 7er Problem. Hat es irgendwelche Nachteile, wenn man das Gummi einfach weglässt?
Joerg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2004, 10:51   #12
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Joerg
anscheinend ist das wirklich ein 7er Problem. Hat es irgendwelche Nachteile, wenn man das Gummi einfach weglässt?
Na wie sieht das denn aus??? Nachteile? Na möglicherweise hast ein Wassereinbruch ;-)

Also ich werds demnächst wechseln lassen gleich zusammen mit der Schiebedachdichtung, die sieht auch schon etwas ulkig aus.

Sonst heißt´s wieder auf dem nächsten Treffen: Allet toll, aber Dein Gummi ist abgefranzt... ;-)
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2004, 14:55   #13
Thomy7er
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Mainz
Fahrzeug: E39 530i
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Joerg
anscheinend ist das wirklich ein 7er Problem. Hat es irgendwelche Nachteile, wenn man das Gummi einfach weglässt?

Fahre mittlerweile 1 Jahr ohne "Gummi"

Nachteile habe ich keine bemerkt weder Wassereinbruch noch Windgeraeusche

Wollte es bei Gelegenheit mal austauschen habe es bis gestern aber vergessen weil
es kaum auffaellt wenn man nicht drauf achtet :cool:

@TomS
sag Bescheid ob es den Gummi einzeln gibt :zwink

Gruss
Thomy7er
Thomy7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.02.2004, 10:00   #14
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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So, hab das Teil nun vorliegen. Der Gummi geht definitiv ab! Die Clips sind auch schon mit dabei.
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2004, 12:42   #15
Thomy7er
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Mainz
Fahrzeug: E39 530i
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Zitat:
Original geschrieben von TomS
So, hab das Teil nun vorliegen. Der Gummi geht definitiv ab! Die Clips sind auch schon mit dabei.

Hast du auch ne Teilenummer
Ist der Gummi einzeln erhaeltlich

Gruss
Thomy7er
Thomy7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2004, 12:52   #16
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
Standard

Gummi gibts nicht einzeln. Der is ab Werk angepunktet mit Schuhkleber offensichtlich

Teilenummer war oben im Bild zu sehen, is aber grad irgendwie weg? Hab just kein ETK zur Hand und das Teil liegt schon hinten im Auto - kann ich also auf die Rasche nicht weiterhelfen.

um die 70€ das Teil wenn man es offiziell kauft, is ne Frechheit eigentlich!
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2004, 13:14   #17
Thomy7er
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Mainz
Fahrzeug: E39 530i
Standard

Also doch nur komplett

Die bei BMW sind doch A....loecher.

Ich werd die Dinger kaufen und nur den Gummi wechseln und dann die Chromleiste
zurueck bringen und denen in den A.... stecken.
Diese "zensiert" zensiert" zensiert" zensiert" zensiert" zensiert" zensiert" zensiert" zensiert"
zensiert" zensiert" zensiert" zensiert" zensiert" zensiert" zensiert" zensiert" zensiert" zensiert"

Aber ansonsten sinds nette Jungs

Gruss
Thomy7er
Thomy7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2004, 13:43   #18
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Hier nun der besagte Gummi nach ablösen von der neuen Chromleiste (die untere):




Wie man sieht, war es mir nicht möglich die Clips der shadow-Leiste zu erhalten, sind in 1000 Teile zerbrochen beim abmachen - läßt sich imo auch nicht vermeiden.

D.h. ich mußte auch die Clips der Chromleiste ablösen und auf die schwarze aufkleben...
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2013, 20:55   #19
dremeier
Schrauber
 
Benutzerbild von dremeier
 
Registriert seit: 18.03.2007
Ort: Syke b. Bremen
Fahrzeug: BMW 740iL Bj2000, Mercedes 500SEL Bj.86, BMW F11 530d Bj.2014
Ärger fast 10 Jahre später

nun nach fast 10 Jahren will BMW für die Leisten 135,95 netto haben

hier TeileNummer für die Chrom Blenden:
51 13 8 125 469 BLENDE LINKS
51 13 8 125 470 BLENDE RECHTS

wäre interessant ob man nicht ein Gummi findet welches in die Leiste passt?
__________________
Interner Link) Hier mehr von meinem 7er und mir.
dremeier ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2013, 21:15   #20
BKirk
Genießer
 
Benutzerbild von BKirk
 
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
Standard

Zitat:
Zitat von dremeier Beitrag anzeigen
nun nach fast 10 Jahren will BMW für die Leisten 135,95 netto haben
Nur um Dich zu pieksen
Vor etwa zwei Jahren habe ich das für beide Leisten zusammen bezahlt -inklusive Montage. Beim , nicht bei einer Hinterhofwerkstatt.

grient
Boris
__________________
Wer einen Engel sucht und nur auf die Flügel schaut,
könnte eine Gans nach Hause bringen.
(Georg Christoph Lichtenberg)
BKirk ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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