Der Unverbesserliche

Hi.
Zunächst einmal ein herzliches Hallo an alle Forumsmitglieder und auch an alle aufmerksamen Leser dieses Boards. Wie ich schon einmal erwähnt hatte, hatte ich einen E 65 745 i aus 11/2001 der nach vielen vielen Defekten im Mai 2003 gewandelt wurde. Danach bin ich eine ganze Weile zu meiner Freude aber nicht zur Freude meiner Frau und Kinder relativ oft in meinem 911er Cabrio unterwegs gewesen und hatte die Probleme, die man so mit Autos haben kann ganz vergessen. Dann stand die Entscheidung an, wohl oder übel wieder ein "seriöses" Auto anzuschaffen, weil nun ja auch langsam aber sicher der Winter anstand. Ich hatte, auch das hatte ich hier geschrieben, eine starke Tendenz zu Lexus. Nach einer Probefahrt war ich von dem Auto auch sehr angetan, mein 6 jähriger Sohn bestand auf dieses Auto, was wohl eher mit den hinteren Massagesitzen und den vielen Knöpfen (President-Line Ausstattung) zu tun hatte, als mit objektiven Entscheidungskriterien.

Ich habe dann der guten Ordnung halber noch mal bei BMW nachgefragt, die haben mir einen wunderschönen 740 D angeboten, und genau in meiner Wunschfarbe mit sehr hoher Übereinstimmung was meine Wunschextras anbetraf. Der Die Leasingrate war phänomenal und auch die Beteuerungen, die Qualität wäre besser geworden etc. haben mich dann wieder schwach und die Markentreue stark werden lassen. Nun, das ist dann der 6. 7er den ich fahre. Zugegeben hatte ich den ersten 7er in relativ jungem Alter aber jetzt ist die Relation wieder OK. Die betriebswirtschaftlichen Kennzahlen (Leasingrate etc.) sprachen auch eindeutig für den 7er, so daß es mir leichtfiel den Vertrag zu unterschreiben. Vielleicht ging es mir auch zu gut und die Sehnsucht die Mitarbeiter von der BMW Niederlassung fast jeden Tag zu sehen war zu stark, ich weiß es nicht. Nun, es kam wie es kommen musste.

Es handelt sich um einen Werksdienstwagen, ein 740 D LNP ca. 105000 Euro. (ziemlich voll, schwarz/schwarz)

1er Akt: Probefahrt:
Der Sitz recht lässt sich nicht elektrisch verstellen, dafür laufen aber alle Sitzverstellungsmotoren im Dauerbetrieb ...
Sonst ist der Wagen ordentlich und ich bin begeistert von der Laufruhe und dem Dampf den die Kiste hat, alle Achtung!
Mein Aufgabenzettel für den Verkäufer:
1. Sitz reparieren
2. Hydrauliköl für autom. Heckklappe überprüfen und ggf. nachfüllen
3. Typenschild entfernen
4. Heckstoßfänger neu lackieren, da Kratzer
5. Software-Update

2. Akt: Fahrzeugübergabe:
Sitz ist repariert, Stoßstange hinten lackiert, Auf dem Kofferdeckel prangt das 740 D Logo,hmmm kann ja mal passieren soll dann bei dem nächsten Werkstattaufenthalt entfernt werden. Ich übergebe die mitgebrachten Kennzeichen, damit diese befestigt werden sollen. Nachdem eine halbe Stunde vergangen ist, frage ich mal vorsichtig nach, mache einen Witz, " Die haben bestimmt nur die Standard-Kennzeichen-Halter, da ich kurze Nummernschilder mitgebracht habe, haben die jetzt ein Problem und müssen bohren, na dann hoffen wir mal, daß sie sich nicht verbohren ...."
Nach ca 1. Stunde kommt der Wagen wieder, das Typenschild ist immer noch dran und ich traue meinen Augen nicht: Keine Kennzeichen-Halter. Gebohrt! Verbohrt! "Tut mir leid, sie hatten recht, wir müssen neue Kennzeichen bestellen" Ups. Wenn ich das gewusst hätte, das das was ich sage in Erfüllung geht, hätte ich mir einen Lottogewinn geünscht ...
Ich fahre dann stinksauer los und will Navi testen - Keine CD drin! Noch stinksauerer fahre ich nach Hause, mache eine kopierte CD in den Rechner funktioniert. Fahre dann noch am gleichen Abend von Frankfurt nach Berlin und bin begeistert von dem Verbrauch und der Performance des Wagens. In berlin angekommen möchte ich meinen Koffer aus dem Kofferraum holen und was passiert. Auf halbem Wege bleibt die Klappe stehen und verlangt augenscheinlich nach Viagra ... Meine Freude verblasst und meine schlimmsten Erinnerungen werden wach ...

Ich komme zurück aus Berlin fahre in die Niederlassung und lasse die Fehler beheben

3 Tage später:
Es ist kalt, ich mache die Zündung an und obwohl der Wagen läuft höre ich aus dem Gebläse als ob irgendwelche Blätter in dem Gebläse festsitzen würden ... Komisch, Wagen ist warm Geräusch ist weg. Am Abend, wagen ist kalt Geräusch ist da, Wagen warm Geräusch weg. Ich fahre in Mainz in eine TG. Nach meinem Termin, draussen schneit es, die Autobahn ist ziemlich glatt, in 45 Minuten habe ich meinen nächsten Termin sitze ich wieder in meinem schönen 7er und fahre aus der TG. Ich beschleunige und muß verkehrsbedingt vom Gas, der DZM fällt unter 1300 rpm unter 1200 rpm und siehe da : Ein Ruckeln, als ob der Achtzylinder nur noch auf einem drei Töpfen arbeitet - huch was ist passiert. Kein rotes Lämpchen, kein gelbes Autochen, keine Warnmeldung- nichts. Ich fahre rechts ran und mache das, was ich mit meinem Windows Rechner andauern mache. - Einen Restart! Aber keine Besserung! Heute morgen war ich dann bei der Ndl. und das Ende vom Lied: Getriebe kaputt (Fzg hat jetzt 12000 km.) und muß ausgetauscht werden. Aber keine Angst sagt der freundliche Servicemeister, sie können ruhig fahren, es ist ganz unwahrscheinlich daß Sie liegen bleiben.... Schauen wir mal ...

to be continued ...
Frohe Weihnachten allen zusammen

Bayram

[Jo]

Hi,

Getriebeschaden? Hat da einer Öl ins Getribe zu füllen vergessen. Oder wurde eins aus einem E32 eingebaut? Das kann ja nun wirklich nicht sein.

Das macht das 7er Fahren nicht gerade zur Freude. Ich hoffe, Du bereust Deine Entscheidung nicht.

Mein Tipp: Geh zu BMW, und kauf Dirt einen gebrauchten E38, und warte, bis die Kinderkrankheiten behoben sind... :zwink

MfG

Jo

[avidpj]

Mein Mitleid und wieder Willkommen im Club!!
Bist Du nun das nächste mal schlauer ??
Ich hätte die Baustelle bei der NL stehen lassen und einen Nicht 7er mit vergleichbarer Ausstattung
als Leihwagen verlangt!

[Dr. Kohl]

Original geschrieben von barry911
... mein 6 jähriger Sohn bestand auf dieses Auto, was wohl eher mit den hinteren Massagesitzen und den vielen Knöpfen (President-Line Ausstattung) zu tun hatte, als mit objektiven Entscheidungskriterien...
Bayram

[Jörg.]

Hallo,

ich hätte die Kiste auch in der Werkstatt gelassen.......für immer!

Wie hoch ist die Leasingrate bei deinem 740d und wie waren die Konditionen von Lexus???

viele Grüsse, Jörg

Nun, hoffentlich habt ihr alle Weihnachten gut herum gebracht und freut Euch jetzt auf Sylvester ... Also, der Kundendienstmeister hatte recht, stehen geblieben ist der Wagen nicht ... noch nicht ! Das Ruckeln wird immer schlimmer und ist jetzt auch schon beim Beschleunigen spürbar, aber das soll uns nicht weiter stören, ich bin jetzt immerhin über Weihnachten mit dem Wagen in Berlin gewesen. (ca. 1400 km in vier Tagen fast ohne Probleme ) Wenn man von der Kleinigkeit absieht, dass der Bedienhebel für die Automatik auseinander gefallen ist, ist der Wagen soweit gut gelaufen.

hier noch die Antworten auf die Fragen:
Attn Jörg: 850 € netto ohne Anzahlung bei 30000 km p.a. (BMW) Lexus ca. 1000 € bei 25000 km.
Attn avidpj: habe ich mir auch überlegt, dann aber doch den 740 d genommen. Auf einen 530 Benziner Touring E 39 hatte ich dann doch keine Lust, und einen 330 Coupe wollte ich meinen Kindern nicht antun!
Attn Jo: hatte ich mir wirklich ernsthaft überlegt, hatte auch ein gutes Angebot für einen 730 d, leider hatten sie keinen vernünftigen 740 d da. Sonst hätte ich es vielleicht gemacht. Hinzu kommt, daß ich ja schon einmal einen e 65 hatte. Ich will niemandem zu nahe treten, aber ihr kennt die Nachbarn in Deutschland. Das Gerede von wegen: Aha, dem scheint es ja jetzt nicht mehr gut zu gehen, hat sich jetzt wieder das alte Modell gekauft, den neuen konnte er sich ja wohl nicht mehr leisten ... auch das wollte ich meinen Kindern nicht antun Kennt ihr die vordergründig mitleidigen Blicke ?

[Hasi999]

Original geschrieben von barry911
Ich will niemandem zu nahe treten, aber ihr kennt die Nachbarn in Deutschland. Das Gerede von wegen: Aha, dem scheint es ja jetzt nicht mehr gut zu gehen, hat sich jetzt wieder das alte Modell gekauft, den neuen konnte er sich ja wohl nicht mehr leisten ... auch das wollte ich meinen Kindern nicht antun Kennt ihr die vordergründig mitleidigen Blicke ?

Vollstes Verständnis ! Aber meiner Erfahrung nach reden die Nachbarn und Dorfbewohner doch immer! Wenn Du mit nem neuen Cabrio daherkommst heißt es "Aha dem gehts aber mal wieder gut!" und wenn Du dann übern Winter mit nem IIer Golf Syncro anrückst heißt es " Aha jetzt ist ihm das Geld ausgegangen ".
Bin mal gespannt was es bei mir heisst wenn ich -hoffentlich in Bälde- mit nem E38 anrücke . Wobei mir das Gerede mittlerweile wirklich am Ars.. vorbei geht. Ich denke man muß da einfach ein dickes Fell entwickeln. Solang die Leute noch reden, leben sie noch :cool Oder wie seht Ihr das?

Greetz
Hannes

[JPM]

Nun ja über die Qualität des E65 urteile ich nicht mehr - aber die Erfahrungen sprechen für sich - und die Kommentrae diesbzgl stiften leider "böses Blut".

Ich finde allgemein dass die Neuerscheinungen verschiedener Herstelle in den ersten zwei Jahren beim Kunden ausreifen udn getestet werden . Bei 50% Nachlass würde jeder "Tagebuch" führen aber bei den aktuellen Preisen und der Arroganz der Hersteller :(

Ich persönlich habe es an einem BMW (E38 Produktion 10/94 - Markteinführung 06/94) gemerkt - dieser wurde schon mit Mängel ausgeliefert...und so ist es der Großteil der E65Fahrern auch ergangen wie man immer wieder ließt - lieber ein Jahr später auf den Markt bringen dafür ausgiebiger testen - oder den Kunden um einen Test mit entsprechenden Preisnachlass bitten.

Gruß Philipp

[avidpj]

Also meine Nachbarn oder Kinder wären mir schnurzpiepegal, wenn ich mit einem Auto nur Ärger habe!

Wie heist es so schön: "Ist der Ruf ersteinmal ruiniert - lebt es sich ganz ungeniert"!!

Vorschlag: Leihe Dir stattdessen 2-3 mal im Jahr einen Enzo etc. und Deine Nachbarwelt ist auch
wieder in Ordnung !