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19.09.2015, 21:03
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#11
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Zitat:
Zitat von butze740
Die Geschichte mit Setech und dem Steuergerät läuft noch. Habe mir aber vor 2 Wochen günstig ein Steuergerät in Polen besorgt, und heute eingebaut.
Multimeter auf 200m eingestellt:
Autotüren offen etc.: Wert 22,9
alles abgeschlossen: Wert 9,6
stufenlose Gebläsestellung funzt nicht (entweder an oder aus)
Klima funzt nicht
...also für'n A... das Teil.
Ohne einem wirklich intaktem Steuergerät komme ich hier nicht weiter.
Also auf Setech warten.
@Claus Pingel:
Den Fehler konnte ich bereits mit Hilfe des Forums auf das IHKA eingrenzen. Nur leider habe ich noch kein funktionierendes IHKA erhalten, bzw. bin im Gespräch mit Setech. Wenn ein wirklich intaktes Steuergerät verbaut ist, und der Fehler noch vorhanden ist, dann muss ich mal weitersehen. Aber danke für deine Hinweise.
Gemessen wurde bei geschlossener Tür und Anfangs zwischen Batterie und Pluspol, zuletzt direkt an Sicherung 20
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Das hat aber nix mit dem IHKA zu tun, das ist das "Heizschwert" oder auch Endstufe für das Gebläse genannt. Die Gebläsesteuerung läuft über das Bedienteil zum Sollwertvorgabe und über das Heizschwert.
Wat iss eigentlich mit Setech
Man hört nix mehr...
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