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BMW 7er, Modell E38
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Alt 11.11.2009, 10:00   #1
audioconcept
Die verflixte 7
 
Benutzerbild von audioconcept
 
Registriert seit: 10.09.2006
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E38 740i verkauft, jetzt E38 735ia Bj. 04/2000, 987
Standard Falsche Ölablaßschraube / Gewinde defekt

Hallo,

nach einem Ölwechsel hatte ich ein wenig Ölverlust in der Garage (nicht viel ). Bin dann noch mal zu meiner Werkstatt des Vertrauens gefahren zur Kontrolle.
Die Ölalaßschraube wurde vorher auch richtig und fest angezogen.
Sicherheithalber noch mal versucht nachzuziehen, doch die Schraube ließ sich nicht wirklich fester ziehen. Als wenn sie nachgeben würde.

Das Risiko , das sie sich weiter löst war zu groß. Deswegen Schraube raus und Öl wieder raus um den Fehler zu suchen.
Das Schraubengewinde war in der Mitte und unterhalb defekt. Am Anfang war es in Ordnung.

Mussten dann eine ander Scrauben nehmen und seit de ist es wieder ok.

Nur die alte Schraube sah sehr Merkwürdig aus. Sie hat in der Mitte zusätzlich zur 17er Schlüsselweite aussen, ein Sechskanntloch für einen 6er Innensechskantschlüssel.

Das ist doch nicht normal, oder? Kann es sein das der Vorbesitzer da eine faslche illige Schraube reingedreht hat? Sie scheint auch aus Messer zu sein, da sie goldfarbig ist.

Könnt Ihr mal nachsehen ob Ihr auch einen Innensechskant in der Mitte habt!?
__________________
-----------
Gruß aus Dortmund

Michael
audioconcept ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2009, 10:08   #2
Nebelkraehe696
erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Nebelkraehe696
 
Registriert seit: 03.09.2006
Ort: Triftern
Fahrzeug: G12 730ld (07.2018), E65 730d (05.07), Golf II GTI / Rieger GTO (07.85), Hummer H2 6.0 (06.03), BMW e46 330ci Cabrio (05.02), Opel Astra K Sportst.
Standard

Nein, das ist normal
__________________
Früher an Später denken
Nebelkraehe696 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2009, 10:19   #3
audioconcept
Die verflixte 7
 
Benutzerbild von audioconcept
 
Registriert seit: 10.09.2006
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E38 740i verkauft, jetzt E38 735ia Bj. 04/2000, 987
Standard

Zitat:
Zitat von Nebelkraehe696 Beitrag anzeigen
Nein, das ist normal
Hi, du meinst sie hat immer ein 6er Innensechkant?
audioconcept ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2009, 11:13   #4
Chrwezel
Gruß, Christoph
 
Benutzerbild von Chrwezel
 
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
Standard

Bei mir war auch eine mit Innensechskant, bis sie aus dem gleichen Grund rausgeflogen ist.
Chrwezel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2009, 11:21   #5
MetalOpa
Autofahrer
 
Benutzerbild von MetalOpa
 
Registriert seit: 28.03.2005
Ort: Liebenau
Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2.8 Bj. 10/98; BMW X3 3.0 Bj. 12/2003(Prins VSI)
Standard

Richtig, die mit dem Innensechskant habe ich Anfang des Jahres auch vom Freundlichen erhalten.
Musste sie auch wegen defektem Gewinde tauschen.
Und die muss man seeeeeehr vorsichtig mit dem richtigen Drehmoment anziehen, sonst ist sie gleich wieder hin.

Gruss Ralf
__________________
wer bis zum Hals in der Scheisse steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen \m/
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MetalOpa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2009, 16:30   #6
audioconcept
Die verflixte 7
 
Benutzerbild von audioconcept
 
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Standard

Hi , und welche hast Du jetzt drin? Dachte Schrauben aus Deutschland taugen was!
audioconcept ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2009, 16:40   #7
at4wobe1
Viel hilft viel!
 
Benutzerbild von at4wobe1
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
Standard

Die Schrauben werden oft ueberdreht.. Nach dem Motto lieber ein wenig fester, damit nix tropft. --> Genau falsch! Und dann gehen die auch futsch.

Benutzerproblem!

Gruss,
Wolfi
__________________
.
at4wobe1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2009, 16:54   #8
audioconcept
Die verflixte 7
 
Benutzerbild von audioconcept
 
Registriert seit: 10.09.2006
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E38 740i verkauft, jetzt E38 735ia Bj. 04/2000, 987
Standard

Hi könnte sein, aber wird auch wohl am Messing liegen. Es reicht ja eigentlich, wenn der Ring drunterliegt. Warum muss die Schraube auch aus Messing sein?
Ist eigentlich bei anderen Autos auch nicht.
audioconcept ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2009, 20:57   #9
opa12
Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von opa12
 
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
Standard

Kann mit nicht vorstellen das die aus Messing ist.
Die ist wahrscheinlich nur galvanisch gelb verzinkt.
Hast du die Schraube noch?
Wenn ja, geh doch mal mit einer Feile über eine Kante, da sollte dann blanker Stahl zu Vorschein kommen.
Lg Franz
__________________
Wenn die Bierwirtin ein minderwertiges, dem Getreidepreis nicht entsprechendes Bier verkauft, soll sie überführt und alsdann im Flusse ertränkt werden.
Hamurabi, 1768-1686 v. Chr.

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opa12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2009, 20:59   #10
audioconcept
Die verflixte 7
 
Benutzerbild von audioconcept
 
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Standard

Ja mache ich morgen mal.
audioconcept ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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