BMW 7er, Modell E38 |
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16.11.2008, 06:37
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#1
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have a nice Day!
Registriert seit: 22.05.2008
Ort: Groß Sankt Florian
Fahrzeug: E38-730i (01.95)
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Benzinpumpe repariert
Hallo Leute,
Ihr werdet es kaum glauben was mir heute Nacht passiert ist
Ich und meine Frau waren so gegen 24,00 uhr auf dem Nachhause Weg von einem Ausflug und 1Km vor unserem Zuhause blieb der 7er einfach stehen.
Nach etlichen Startversuchen habe ich meinen Schulfreund und Mechaniker angerufen und ihm erklärt das mein dicker nicht mehr mag.
Er war um 00,45 uhr bei mir und hat mich nach Hause geschleppt
Und jetzt kommts! Nach einiger Suche kam die Diagnose Benzinpumpe ist am *****
seit 05,00 uhr läuft mein Wagen wieder.
Der hat mir die komplette Pumpe zerlegt, gereinigt und von einer Lichtmaschine aus einem Ford Escort die Kohlen Eingepflanzt da meine nach 304.000Km fertig waren.
Das ist doch genial oder?
Chris
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16.11.2008, 08:23
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#3
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Standgasfahrer
Registriert seit: 10.06.2005
Ort: Halstenbek
Fahrzeug: BMW 530d (2004)
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Wow!
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16.11.2008, 09:49
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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super das man die pumpen auch reparieren kann!!! bilder hast leider keine gemacht oder?? (meine hat auch schon 314tkm drauf)
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16.11.2008, 10:20
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Lichtenfels
Fahrzeug: 740i
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Benzinpumpe repariert
Bist Du auch sicher dass er nicht Deine Frau abschleppen wollte?????
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16.11.2008, 14:09
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von huskimarc
(meine hat auch schon 314tkm drauf)
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Das ist der einzige Nebenagregat, der ich bei 250 Tkm Inspektion ersetzen lies, obwohl schien die vollig iO zu sein.
Die Warnungen aus Forum, im E38 ploetzlich stehen zu bleiben, waren mir zu gefaehrlich und deshalb nahm ich die serious, obwohl persoenlich bin mit augefallenen Sprittpumpe noch nie stehen geblieben. An allen meinen Bimmer liesen die Pumpen langsam nach und Mann merkte es mit Leistungsmaengel bei hoecheren Drehzahlen, das die fuer's Tausch reiff waren...
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21 Jahre Forum
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16.11.2008, 14:49
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#7
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have a nice Day!
Registriert seit: 22.05.2008
Ort: Groß Sankt Florian
Fahrzeug: E38-730i (01.95)
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Ich denke man braucht einen Freund im Leben der echt ist. Das Leben würde ja sonst keinen Spass machen
Bezüglich der Bilder von der Rep. muß ich sagen das ich an so etwas überhaupt nicht dachte sorryAber ich stand die ganze Zeit über an seiner Seite und habe das Geschehen beobachtet.
Ich würde so ein Teil mit Sicherheit nie zerlegen obwohl ich ein begeisteter Schrauber bin.
Chris
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16.11.2008, 19:28
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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also falls meine mal kaputt geht (was ich nicht hoffe) werde ich auch versuchen das ding zu reparieren (bevor ich viel geld für was neues ausgebe)
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16.11.2008, 20:03
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von huskimarc
also falls meine mal kaputt geht (was ich nicht hoffe) werde ich auch versuchen das ding zu reparieren (bevor ich viel geld für was neues ausgebe)
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Wenn Du ins Boschregal greiffst, wird das nicht sooo teuer. Mich hat mein Werkstatt fuer die Pumpe ca 150 Euro berechnet und der Einbau ging damals in die Inspektionskosten, war also nicht die Rede wert...
Gruss Dich
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16.11.2008, 20:22
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#10
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Hy,ich glaube meine Benzinpumpe ist auch im A....... http://www.7-forum.com/forum/4/sprit...ung-99926.html
Ist im Tank nur eine Pumpe die den Sprit von links nach rechts pumpt,oder sind das zwei,würde vll. erklären warum meiner nicht richtig geht wenn er voll ist,da ist event. die Pumpe schon zu schwach um den Sprit auch noch in den Motorraum zu fördern.
Gruß aus Wien,grunzl
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Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
http://www.karrer-kfz.at/
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