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25.06.2011, 16:00
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#1
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Mysteriöses 600€ Kabel am M70
Hallo,
habe mir letztens auf der Suche nach einem Zweitwagen einen 850i mit M70 Motor angeschaut. Der Besitzer erzählte etwas von einem 600€ Kabel das er verbauen müsse (der Motor lief nicht auf allen Zylindern) und auch sonst schien das Fahrzeug eher heruntergeritten und nicht sehr fahrtüchtig (wieso sonst verzichtet jemand der nur ein Auto hat auf die Autobahnmautvignette für 2011).
Trotzdem würde mich interessieren welches 600€ Kabel am M70 verbaut sein könnte
Lg
Konrad
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25.06.2011, 16:04
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#2
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Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
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Motorkabelbaum
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Einfallsreiche Signatur
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25.06.2011, 16:10
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#3
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Und da muss man immer den ganzen tauschen?
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25.06.2011, 16:30
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.02.2008
Ort: Aurich
Fahrzeug: E32 750i 07/92, E36 328i 06/96
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Zitat:
Zitat von Erich
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Nur für das Lima Kabel 809.64$ Das nenn ich aber mal dekadent..
Ist da irgendwas besonderes dran, oder kann man da jedes x-beliebige Kupferkabel, ausreichenden Querschnitt vorrausgesetzt, nehmen?
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25.06.2011, 17:16
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#6
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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sind eigentlich 4 Kabel, das dicke zwischen Lima und B+, und die restlichen 3 in einem separaten Kabelstrang, die eigentlich bleiben koennen.
Das dicke muss entsprechend dick sein um alles auszuhalten, aber es muss auch durch das Kabelrohr passen, dann spaeter die Kabelverbinder ankrimpen.
Und es muss Hitze, Oel, Benzin, Dreck aushalten koennen.
Ich habe flexibles Schweisskabel genommen, was in extremen Anwendungsgebieten zum Einsatz kommt.
Steht ja alles in meiner Anleitung oben.
Gekostet hat mich das Kabelstueck so um die 15 EURO, plus die Anschluesse fuer ein paar Cent/Euro.
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25.06.2011, 19:05
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#7
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707PS
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: 750iL Highline (10.89) + GSX-R 1000 K1
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Altes ausbauen, zum Boschdienst bringen, nachbauen lassen, akzeptablen Preis zahlen und glücklich sein.
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25.06.2011, 19:32
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#8
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Glaube an den 8 Zylinder
Registriert seit: 13.06.2011
Ort: Mering
Fahrzeug: E32 740i (07.92), E34 540i Touring (06.94), E30 325i M50 (06.89)
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Zünkabelbaum rechts und links mit Einbau 600 Euro
Gruß Uli
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