Gummipuffer Querlenker eingerissen -- Nachtermin beim TÜV!

Sveninator · 27.10.2012, 18:02

auf der tüv süd seite informieren:

HU: 53.50

AU: 39.00

also korrekt

**Bastl** · 27.10.2012, 18:07

zudem hast Du keine OBD-AU gehabt...die spart nämlich nochmal.

dimke · 27.10.2012, 18:16

Hallole,

@Lexmaul:
OBD-Doktorspielchen? Klar geht das -- zumindest DME kann ja ausgelesen werden. Wenn der Herr TÜV das nicht machen will, sein Problem. Er hätte auch über die OBD2-light im E38-Innenraum dem Kunden gleich noch als Hausaufgabe den Kompletttausch der Kat- / Auspuffanlage auftragen können :-)
Wie schon gesagt: über Geld redet der 7er-Kutscher nicht, das haben wir einfach...

@KingofDead:
Danke für die Info! Da ist Autobild mal wieder hinten dran, verstehe.
Bleibt aber trotzdem dabei: Das Psychopharmakum, das stark genug wäre, mich nochmal zur HU zum TÜV zu zerren, ist noch nicht entwickelt :-)

Gruss,

Markus

**Bastl** · 27.10.2012, 22:16

Nein, der E38 bekommt immer eine Sonde in den Po. Ab 2000er kann zwar die OBD-Buches mitbenutzt werden, aber reine OBD-AU geht nur ab 2006...bei.meinem zum Beispiel

Ist dann sehr angenehm ohne Drehzahl halten etc...

So ganz verstehe ich die Aufregung nicht - letztlich bist Du durch den Tank definitiv durchgerasselt. Wenn er rissige Lager sieht, dann ist das ebenfalls ein Mangel, der notiert wird - meines Wissens nach aber nicht einen schweren Mangel darstellt.

Sveninator · 27.10.2012, 23:02

Zitat:

Zitat von Lexmaul

So ganz verstehe ich die Aufregung nicht - letztlich bist Du durch den Tank definitiv durchgerasselt. Wenn er rissige Lager sieht, dann ist das ebenfalls ein Mangel, der notiert wird - meines Wissens nach aber nicht einen schweren Mangel darstellt.

so sehe ich das auch. mir wurde mal gesagt das wird wie durch ne art punktesystem geregelt und wen halt genug punkte vorhanden sind bekommst auch keine plakette. und mit dem spruch "wer 7er fährt muss auch 7er zahlen" hat er auch recht

kannst ja mal gern zu mir zum tüv kommen die wollten sogar schon eine domstrebe eintragen

dimke · 28.10.2012, 11:15

Hallo,

wird zwar fast schon offtopic, aber was unterscheidet eine "reine OBD-AU" von einer E38-typischen?
Werden da mittels Ed**ba* o.ä. die aktuellen Lambdasondenwerte abgegriffen, und dann wird dem Motor die Nase zugehalten und geschaut, ob diese Störung in Echtzeit weggeregelt wird, etc?

Ich meine, wenn nur nach Errorcodes gefahndet wird, dann wäre es ja ein Leichtes, diese vor dem grossen Auftritt noch schnell mit P*Soft aus dem Speicher rauszulöschen :-)))

Gruss,

Markus

**PacificDigital** · 28.10.2012, 12:13

richtig... so ist es auch!
allerdings ist TÜV und auch AU immer nur eine momentaufnahme... das heißt, es interessiert kaum jemanden was nach erteilung der plakette passiert... rechtlich gesehen ist der fahrer und der halter für die zeit zwischen den HU's verantwortlich...
die abgasrelevanten fehlereinträge können aber gerne auch auf der fahrt zur HU entstehen... da sind dann die werkstätten mit TÜv oder dekra im vorteil...

ausserdem sind schlechte abgaswerte, fehler im verbrennungstrakt auch immer mit mehrverbrauch und leistungsverlust verbunden... irgendwie kneifst du dir selbst in den hintern wenn du mit fehlern, abgasseitig, herum fährst

dimke · 28.10.2012, 15:26

Oje, hier noch ein kleiner Nachtrag zum Thema (gehört eigentlich nach

http://www.7-forum.com/forum/4/tank-...pg-186171.html, aber was soll's):

W220 - Wieso bei Skisack kleinerer Tank + Felgen Frage : Mercedes S-Klasse

Langsam wird mir auch klar, warum so wenig E38-Tanks angeboten und so viele gesucht werden, und beim W22x ist es exakt umgekehrt.

...Und ich hab mich immer gewundert, warum der Mercedes einen wesentlich kleineren Kofferraum hat als der BMW...

Gruss,

Markus

dimke · 11.11.2012, 18:57

Hallo zusammen
und sorry für den Hilfeschrei...

Hab ich nun wegen dem TÜV-Nachtermin logischweise gleich mal Angebote eingeholt.

Die Sache mit dem Tank (

http://www.7-forum.com/forum/4/tank-...pg-186171.html) ist ja soweit klar.

Dumm aber nur, dass sich keiner so recht einen Reim auf diese Aussage des TÜVers machen kann (wörtliches Zitat inklusive Leerzeichensetzung):

"Querlenker /Querlenkerlagerung Vorderachsaufhängung eingerissen (hintere Lagergummis)".

So, und da hab ich jetzt alleine von 2 BMW-Werkstätten 2 unterschiedliche Angebote bekommen(!)

Der eine bietet mir 2 komplette neue Querlenker an (31 12 1 142 087/8), zuzüglich "Fahrwerksvermessung KDS mit Beladung bis Konstruktionslage", was auch immer damit gemeint ist(?),

und der nächste ist überzeugt davon, die Gummilager (31 12 0 006 482) der Druckstrebe seien gemeint und sollen von dieser runtergezerrt und neue Gummipuffer per Presse aufgepresst werden.

Jetzt kann es also passieren, dass ich den Wagen reparieren lasse und beim TÜV heisst es dann "April-April, das war die falsche Baustelle".

Kann sich vielleicht bitte jemand vorstellen, was der TÜV-Spruch nun wirklich bedeuten könnte?

Schonmal danke und
viele Grüsse,

Markus

Bmwkrank · 11.11.2012, 19:19

Zitat:

Zitat von dimke

"Querlenker /Querlenkerlagerung Vorderachsaufhängung eingerissen (hintere Lagergummis)".

Da kann nur das Rot Makierte gemeint sein
Unbenannt.jpg