BMW 7er, Modell E38 |
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15.12.2005, 10:39
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.04.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW E38, 728i, Bj. 1996, 450.000Km
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Diagnose Notebook
moin,moin...
ich lese ständig bei ebay Diagnose Notbook werden angeboten.
Was haltet ihr davon?, Sind die Dinger wirklich eine Hilfe, sollte man sie haben?
Wenn ja, worauf ausser das Interfaceanschluß sollte man achten?
Gruß
andreas
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15.12.2005, 10:52
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#2
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Sesselpuper
Registriert seit: 14.11.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: Jag
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Also ich habe mir mal einige von den Notebooks angesehen! Leider sind das meist ziemlich alte "Kisten" Wenn Du ein Notebook hast brauchste Dir ja nur das Interface kaufen (Software ist meist dabei) das kostet dann so um die 50€
Wenn es nur dem Zweck des Auslesens dienen sollte kann es natürlich ein altes Gerät sein, da kommt es dann auf den Preis an.
Aber bei gebrauchten Notebooks bin persönlich ich immer sehr vorsichtig!
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15.12.2005, 10:58
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#3
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raubsauger©
Registriert seit: 19.11.2005
Ort: Bühl
Fahrzeug: E61 (03.08) ; Peugeot 207CC (07.07); R1200RT (05.05)
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__________________
ich habe keine Vorurteile, ich hasse jeden...
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15.12.2005, 11:22
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#5
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Sesselpuper
Registriert seit: 14.11.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: Jag
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Wie buddi schon geschrieben hat, wie oft willst Du den Speicher auslesen. Oder willste das im freundeskreis anbieten?
Denn mal eben, gegen Kaffespende, beim Händeler auslesen ist sicher günstiger.
Zu dem PC. Also das hoch gelobte Interface ist selber gebastelt. (Soll nicht heißen schlecht)
Aber das Notebook (ein 486er) bekommste bei äbäää mit etwas suchen schon für 20-30€ und das Interface incl. SW (als sofortkauf) für ca. 44€.
Meine Meinung: Zu teuer!
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15.12.2005, 11:31
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.04.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW E38, 728i, Bj. 1996, 450.000Km
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Neulich habe ich fweil schnell zum TÜV mußte für Fehlerspeicher löschen (Airbaglampe) fast 40 EUR beim mir fremden freundlichen bezahlt.
Mein Freundlicher hat es vorher 2 mal umsonst gemacht, aber ich denke er wird es nicht immer umsonst machen wollen und mit einem Bettelgesicht da hingehen und um kostenlose löschung bitten, das möchte ich nicht.
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15.12.2005, 11:31
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2004
Ort:
Fahrzeug:
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Morgens !
das Problem ist, dass du ein Notebook mit ZWEI COM-Ports benötigst. Beide COM-Ports müssen hardwaremäßig im BIOS eingebunden sein. Eine Lösung wie z.B. USB auf COM geht leider nicht.
Deshalb gehen die alten Notebooks mit 2 COM-Ports bei epay immer für gutes Geld weg.
Ich würde mir ein Diagnose Interface mit einem PORT kaufen ( ca. 180 EURO )
und dann einen aktuellen Laptop nehmen ( ausleihen )
Grüße
Kramer
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15.12.2005, 11:32
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#8
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raubsauger©
Registriert seit: 19.11.2005
Ort: Bühl
Fahrzeug: E61 (03.08) ; Peugeot 207CC (07.07); R1200RT (05.05)
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Naja, das Notebook an sich ist nix mehr - wenn es Kabel und Stecker sowie Software separat gäbe würde ich da eher zuschlagen. Sinnvoll wäre es vielleicht wenn Du viel selbst machst und die Meldungen dann auch selbst zurücksetzen kannst wie z.B. Ölservice und dergleichen.
Wen Du natürlich kein Notebook hast und es nur zu dem Zweck brauchst, warum nicht? Musst selber wissen, was Dir die og Möglichkeit wert ist. Am Notebook selbst geht - sofern es Dir nicht auf den Boden ditscht - der Akku irgendwann über die Wupper (falls der noch funktioniert), sonst halten die Dinger üblicherweise. Der Bildschirm kann mal Pixelprobleme kriegen die für den Einsatz aber nicht tragisch sind. Bei Festplatten ist nicht die Frage ob sondern wann sie ihren Geist aufgeben. Da ist Ersatz schnell beschafft.
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15.12.2005, 11:46
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#9
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Ist alles schon sehr detailliert durchgesprochen worden hier. Gebt mal nur in die Suche so ein Stichwort ein.
Es wurde hier sogar schon an einer Entschluesselung gestrickt von Experten aus der ganzen Welt.
Ich habe beides. Weil ich an einigen Autos rumschraube und hier den ganzen E32 Club Japan damit bediene, ohne Spende in die Kaffeedose
Diese software mit PC ist mir zu unbequem.
Ein PEAKE ist fuer mich das beste und hilft dem Hinterhofschrauber in jeder Lage. Klein wie ein handy, braucht keine eigene Batterie, schenll eingestoepselt und fertig.
Bringt natuerlich nur Fehler in Sachen Motor, nicht die komplette ZKE wie Schiebedachmotor checken usw, aber mir reicht es. Offiziell gekauft fuer 149 $ in USA
http://www.peakeresearch.com/
Fehler loeschen, fehler lesen, Oel und Inspektion zurueckstellen, alles geht damit.
Hat mir schon oft geholfen. Anstatt in die Werkstatt zu fahren, zu warten auf Termin, zu zahlen jedes mal, steck ich den Peake rein und lese ab.
Beste Investition in den letzten Jahren.
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15.12.2005, 12:21
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.04.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW E38, 728i, Bj. 1996, 450.000Km
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@Kramer
ich denke das ist die beste Lösung...Danke.
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