BMW 7er, Modell E32 |
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25.10.2007, 19:12
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#1
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Gast
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Lüftung bläst nur warm
Hi kann mir evt jemand sagen an was es liegen kann wenn meine lüftung nur warm blasen tut habe schon heizungsventil getauscht hat aber keinen erfolg gebraucht kann mir da jemmand vieleicht helfen ????
ist ein Bmw 730 E34 Bj 87
ps es ist immer warm im Winter aber im Sommer leider Etwas zu warm
danke mal im vorraus
Mfg Thomas T.
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25.10.2007, 19:58
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#2
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Dabei seit 2003
Registriert seit: 30.03.2003
Ort: München
Fahrzeug: X4 40i
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Thermostat defekt (großer Wasserkreislauf immer geöffnet).
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25.10.2007, 20:48
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 24.08.2007
Ort: Aachen
Fahrzeug: E32-730i R6 M30 (05.1989) shadowline, Leder, SHD, DWA
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@Thomas-e34
bei mir waren es auch mal kalte Lötstellen auf der Steuerplatine für die Heizungsventile.
Gruß technikus
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25.10.2007, 22:36
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#4
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Zitat von Tom735
Thermostat defekt (großer Wasserkreislauf immer geöffnet).
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Daran kann es definitiv nicht liegen, denn die Heizungsventile wuerden dann ja den Innenraum absperren, wenn sie funktionieren wuerden.
Bleibt also noch das Bedienpanel und das Steuermodul ueber als Grund.
Bedienpanel testen, siehe Anleitung unter Tipps und Tricks wie man die Wasserventile testet durch Umstellen der Drehraeder am Bedienpanel.
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29.04.2011, 13:18
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#5
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Schlüpferstürmer
Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
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Moin,
ich weiß, älteres Thema - ich wollte aber nichts doppeln.
Ich habe seit Ewigkeiten das Problem, dass meine Lüftung manchmal so funktioniert, wie sie soll, und manchmal aus den defrosterdüsen beidseitig nur warm bläst - egal was man an den Reglern fummelt.
Die Heizventile habe ich gegen Neuteile getauscht, keine Veränderung.
Ist es nun sinnvoll das Bedienteil oder das Steuergerät als nächstes zu tauschen?
Ich wüsste nicht wie ich messen soll. Immer wenn ich mit der Prüflampe bewaffnet bin, funktioniert alles prima. Sämtliche erreichbare Steckverbindungen habe ich auch schon überprüft - ohne Befund.
bin wie immer für Tipps dankbar.
sebastian
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Der sicherste Reichtum ist die Armut an Bedürfnissen
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29.04.2011, 15:10
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#7
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Blaues Tuch Bügler
Registriert seit: 21.05.2005
Ort: Reich der Öster
Fahrzeug: 735iA '91 / Fiat 500e
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Hi
Ich hatte dasselbe Problem
Bei mir hat dieser Tipp Wunder gewirkt
lg f.
__________________
"Ich liebe den Geruch von Fertan am Morgen!"
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29.04.2011, 15:35
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#8
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Vater aus Leidenschaft
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Neustadt
Fahrzeug: Opel Zafira B, 1.8l
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Zitat:
Zitat von fEENIx
Hi
Ich hatte dasselbe Problem
Bei mir hat dieser Tipp Wunder gewirkt
lg f.
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Jepp, absolute Zustimmung!! Der Tip von @hebby hat auch mir seinerzeit prompt geholfen.
Gruß
Volker
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29.04.2011, 15:42
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#9
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Vater aus Leidenschaft
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Neustadt
Fahrzeug: Opel Zafira B, 1.8l
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Eines muss ich allerdings ergänzen....derzeit habe ich das Problem noch auf der Beifahrerseite seit letztem Jahr. Da habe ich aber feststellen müssen, dass sich gemäß dem Tip von Erich einer der Stellmotoren (rechts hinter dem Radio) selbstständig gemacht hat. Bin derzeit nur zu faul, das alles abzubauen .
Gruß
Volker
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30.04.2011, 22:02
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#10
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Wenn die anderen Düsen sich regeln lassen, ist sehr wahrscheinleich ein Stellmotor/Klappe defekt.
Wenn es an den Heizventilen/Steuerung ligen sollte, sind alle Düsen davon betroffen.
Gruß
Wolfgang
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