BMW 7er, Modell E38 |
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04.11.2009, 07:19
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.10.2009
Ort: Landau
Fahrzeug: E65 745i
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E38 springt nicht an = Anlassersperrrelais?
Habs dem Vorbesitzer nicht geglaubt, aber heut früh ist der 7er erst nach dem 4 Startversuch angesprungen.
Ich drehe den Zündschlüssel, alles geht an (Radio Lüftung etc...) aber der Anlasser tut keinen Mucks, ich glaube aber, ein leises "klacken" zu hören. Nach dem 4-5 Zündschlusseldrehen springt er an.
20 km gefahren, Fehler tritt nicht mehr auf.
Hm... Anlassersperrrelais? DME?
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04.11.2009, 08:22
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Wenn es ein kleines "Klack" gab, dann wohl eher der Anlasser selbst.
Wenn der Fehler dauerhaft wird hilft -kurzzeitig- Schlagen auf den Anlasser.
Nur wann kommt der Fehler wieder ?
Im Fehlerfall würde es für eine genaue Diagnose hilfreich sein, wenn man weiß, ob am Anlasser Strom ankommt, wenn der Zündschlüssel betätigt wird.
Schließlich kann es auch ganz simpel das Zündschloss sein, oder viele andere Dinge.
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04.11.2009, 08:37
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#3
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zuendanlasschalter koennte es sein, ist doch immer ein Thema beim E38
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04.11.2009, 08:38
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#4
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Individualist
Premium Mitglied
Registriert seit: 16.07.2008
Ort: Niederheimbach
Fahrzeug: E38 750iL Individual (12.98)
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Dieses Problem habe ich vor einigen Monaten auch gehabt:
Ich drehe den Zündschlüssel, alles geht an, aber der Anlasser gibt immer nur ein "Klack"-Geräusch. Nehme meinen Zweitwagen. Am nächsten Tag springt er normal an. Eine Woche später aber das Gleiche.
Nach einem Dutzend Fehlversuche rufe ich den BMW-Pannendienst an und schilder den Fehler. Er sagt am Telefon, der Anlasser sei definitiv nicht defekt. Ich geh mit dem Handy zum Auto, drehe den Zündschlüssel, und der Wagen springt sofort an - Pannenhilfe per Handy.
Schließlich stellte sich heraus, dass die untere Starterbatterie nicht mehr von der Lima geladen wurde, die Spannung war auf 12,1 bis 11,9 V abgesunken.
Meine Werkstatt fand heraus, dass lediglich eine Kabelverbindung zur Batterie lose war. Seitdem treten keine Startprobleme mehr auf.
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04.11.2009, 08:55
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.10.2009
Ort: Landau
Fahrzeug: E65 745i
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Wo sitzt denn das Anlassersperrrelais, bzw. wie wird das im E-T-K benannt?
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04.11.2009, 09:15
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#6
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Wenn du das Pistolenfach ausbaust, siehst du ein weißes Modul mit der Aufschrift "EWS". Da sitzt es mit drin.
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04.11.2009, 09:35
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#7
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Honk
Registriert seit: 05.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735iA, Dodge Durango
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Das wird mit großer Wahrscheinlichkeit die Starterbatterie sein. Versuch es mal mit Starthilfe. Tritt der Effekt dann nicht auf?
http://www.7-forum.com/forum/20/728i...pg-124345.html
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04.11.2009, 09:56
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.10.2009
Ort: Landau
Fahrzeug: E65 745i
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Zitat:
Zitat von Lothar
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Batterie bricht nicht zusammen. Ist relativ neu.
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04.11.2009, 11:55
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.10.2009
Ort: Landau
Fahrzeug: E65 745i
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Zitat:
Zitat von rubin
Wenn du das Pistolenfach ausbaust, siehst du ein weißes Modul mit der Aufschrift "EWS". Da sitzt es mit drin.
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Hi Rubin,
das Pistolenfach ist das kleine Klappfach links neben der Lenksäule, oder?
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04.11.2009, 11:59
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#10
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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jap, genau das.
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