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BMW 7er, Modell E38
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Alt 30.09.2007, 00:15   #1
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
Benutzerbild von Viper V8
 
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
Standard Motor wird warm...

Hi Leute,

so nun hab ich auch gleich schon das erste richtige Problem mit meinem fuffi..

Ich war heute bei BMW einen Termin machen zur großen Ins. und das hat ihm wohl so Angst gemacht das ihm jetzt warm wird... Wenn ich fahre ist die Anzeige fast in der mitte ... ein tick drüber... was vorher nicht war... vorher wars genau in der Mitte ... und wenn ich stehe oder mal kurz richtig Schub gebe geht die Nadel bis mitte vor rot... man hört dann den E-Lüfter und die Nadel geht wieder runter.... Ich hab ganz stark die Visco im verdacht... wenn ich am Lüfterrad hebel wackelt es leicht und zwar nicht die Achse der Wapu sondern direkt der Lüfter... normal ist das doch nicht ?? Gibt da alternativen oder original kaufen ??

Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
Viper V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2007, 02:12   #2
Fly
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 11.06.2007
Ort: Raum Heilbronn
Fahrzeug: 740 Bauj. 94
Standard

Hy Viper,
ich denke überprüfe es einfach mal was ich dir jetzt sage.
Also bei mir war es ähnlich, mit zeiger leicht über mitte, beim gasgeben hochgehen der temperatur usw. jedoch stellte ich letztendlich bei mir fest das ein Heizungsschlauch ein kleines loch hatte und wasser verlor nur nirgends sichtbar.(Durch abdrücken des Kühlsystems).

Ich drückte kühlsystem ab und sah dann das wasser aus einem schlauch rauskam und zwar da wo die 4 kleinen heizungschläuche zum fahrraum übergingen. (unter Druckausgleichmembrane).

Wie gesagt muß nicht sein, - kontrolliere doch sicherheitshalber mal dein Kühlwasserstand.
Fly
Fly ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2007, 08:23   #3
Fly
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 11.06.2007
Ort: Raum Heilbronn
Fahrzeug: 740 Bauj. 94
Standard

hy ,
achso ja, wollte noch sagen: Wenn wasser fehlt, beim wasser einfüllen entlüften nicht vergessen.
LG Fly
Fly ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2007, 12:00   #4
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
Benutzerbild von Viper V8
 
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
Standard

Moin,

danke für den Tipp aber ich denke nicht das er Wasser verliert... ist voll

Ist dev. die Visco... hab heute morgen bei heißem Motor einfach mal ne aufgerollte Zeitung in den Propeller gehalten... mein alter hätte die in sec. geschreddert aber der füffi nicht... da bleibt dann der Propeller stehen trotz das der E-Lüfter ackert.... besseren Test kann man nicht machen ...

Die eigentliche Frage ging auch mehr in die Richtung Visco beim freundlichen kaufen oder aus dem Zubehör...

Gruß
Kai
Viper V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2007, 12:09   #5
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Kauf sie ruhig im Zubehoer, BMW baut die auch nicht selber.
Und Meyle Viskokupplungen stammen auch nicht von Meyle, haben wir mal hier verglichen. Kollege hatte 2 in USA bestellt. Ich von Peter Meissner Meyle fuer den 750.
Ausfuehrung gleich, nur ein anderer Name drauf, selbst das Balancieren war an den selben Stellen gemacht, also beide vom gleichen Hersteller gekauft.
Erich ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2007, 12:59   #6
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
Benutzerbild von Viper V8
 
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
Standard

danke Erich, das wollte ich hören (lesen) ..

Gruß
Kai
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