BMW 7er, Modell E38 |
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23.01.2014, 23:15
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#11
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V2-Fahrer
Registriert seit: 04.07.2011
Ort: Kraichtal
Fahrzeug: BMW 750Li indi, TL1000R
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Hallo
Dann denke ich, ist auch meiner zu schade für deine Einstellung!
Kauf dir einen Smart oder Prius.
Kopfschüttelgruß von Andreas
__________________
"Nicht alles, was juristisch rechtens ist, ist auch richtig."
EXBP
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23.01.2014, 23:23
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.01.2011
Ort: Grevenbroich
Fahrzeug: E38 735i 1997
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Was stimmt denn an meiner Einstellung nicht??
Das mir der E32 und der W126 zu schade als DailyDriver sind?
Ich stehe jetzt gerade auf dem Schlauch
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23.01.2014, 23:38
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.02.2008
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: BMW e39 540i 1998
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Wieviele e32 w126 usw. stehen nur doof rum obwohl sie nun mal zum Fahren gebaut wurden? Seltenheit schön und gut, aber .... muss... darf... nein.
Wer Geld anlegen will soll Gold und andere Edelmetalle kaufen, aber bitte keine Autos!
Gute E38 auch vom Ali an der Ecke ist nicht fürn Appelundei zu bekommen.
Einen Smart ist der richtige.
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23.01.2014, 23:43
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.01.2011
Ort: Grevenbroich
Fahrzeug: E38 735i 1997
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Klar muss das jeder für sich selbst entscheiden. Klar wurden auch die 7er und S-Klassen der 80er zum fahren gebaut, nur ist mir mein W126 dafür mittlerweile zu schade. Und gute E38 sind ja wohl definitiv für 4-5 tsd € zu bekommen, und das ist für mich, gemessen am Neupreis ein Spottpreis. Ich wollte hier niemandem auf den Schlips treten, aber einen Smart werde ich niemals fahren.
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23.01.2014, 23:50
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.02.2008
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: BMW e39 540i 1998
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Hallo heiner,
an deine stelle würde ich den W126 fahren
Bist du Fahrer oder Sammler.Wenn du den w126 nur in die Vitrine stellst hast du nichts davon außer das dir der Spaß flöten geht.
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23.01.2014, 23:58
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.01.2011
Ort: Grevenbroich
Fahrzeug: E38 735i 1997
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Ich bin schon Fahrer und eigentlich kein Sammler,
aber der 126er ist eine Herzenzsache bei mir, damit fahre ich bei schönem Wetter und auf Treffen wie die Classic Days.
Bei mir ist es so, das ich einfach ein grosses, zuverlässiges Fahrzeug suche und ich halt auf BMW und MErcedes stehe, wobei mir der W140 nicht so gefällt wie der E38.
Da ich aber mit dem E38 nicht so vertraut bin, weiss ich halt nicht, welcher Motor der robusteste/zuverlässigste ist.
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24.01.2014, 09:01
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
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Hallochen
Versteh dein Problem eigentlich nicht
Willste gross fahren => E38 am besten
Willste komfortabel fahren => Automatik am besten
Haste begrenzte Mittel => 728 an besten
Willste zügig fahren aber keinen Renner => 728 am besten
What else ?
PS und glaub nicht die Schalterei sei zuverlässiger als die Automatik - ZMS auch sind anfällig
__________________
Gruß
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24.01.2014, 10:12
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.01.2011
Ort: Grevenbroich
Fahrzeug: E38 735i 1997
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So, habe eben einen 735i von 1996 bei mir um die Ecke gefunden,
lückenlos scheckheft, KM Stand 210.000 und aus 2ter Hand.
Ist dieser Motor als zuverlässig einzustufen?
Ansonsten habe ich noch einen 728i aus Rentnerhand gefunden mit 147000 Kilometer.
Ich werde morgen mit beiden eine Probefahrt machen, auf was muss ich achten?
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24.01.2014, 11:08
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#19
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Also zu der Frage: Die Motoren sind eigentlich sehr robust, ähnlich wie beim E32
Problemzonen beim E38 sind die Achsteile... vorne wie hinten.
Natürlich auch die elektrischen Helferlein können den E38-Eigner zur Verzweiflung bringen.... für einen "Schrauber" eigentlich keine wirklichen Probleme... aber hin und wieder nervig
Worauf man achten soll: Fahrverhalten, flattern/Vibrationen im Lenkrad, Schaltverhalten des Getriebes und Rost an Türunterkanten und Heckbereich. Je weniger der elektrischen Helfer vorhanden, desto weniger gehen kaputt... reduzieren aber auch den Komfort.
Als Selberschrauber vielleicht auch mal den Fehlerspeicher auslesen... das hat mir beim Kauf des E38 sehr geholfen.... besonders der Verkäufer war beeindruckt... und den Preis gesenkt
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24.01.2014, 11:31
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.01.2011
Ort: Grevenbroich
Fahrzeug: E38 735i 1997
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Danke für die Tipps,
den Fehlerspeicher auslesen kann ih nicht, vielleicht kann man das ohne Termin beim BMW Händler machen lassen.
Was dürfte auf keinen Fall im Fehlerspeicher auftauchen?
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