Getriebe: Kann man testweise die Wandlerüberbrückungskupplung extern beeinflussen ?

[opa12]

Zitat von daquertreiba

Endlich mal einer, der den Sinn einer Automatik scheinbar genauso versteht wie ich.
Ich komm mir schon fast doof vor, wenn ich hier die ganze Zeit davon lese, die WK früh und über grosse Drehzahlbereiche hinweg zu schliessen.
Stefan

Zitat von daquertreiba

Ich für meinen Teil freue mich darauf, demnächst das Zusatzsteuergerät zu verbauen und damit eine (für mich) negative Eigenschaft meines Sparschweines abzustellen

Wieder sprichst du dir da nicht selbst?
Zuerst kritisierst du die Befürworter des Moduls nicht und dann kaufst du es selbst

Lg Franz

[BKirk]

Hallo,

Zitat von V8-Alex

das wären dann einige 100 meter aufm Standstreifen bis ich 90kmh habe, naja hab ja hoffendlich bald das Modul

Du weißt aber schon, dass höhere Drehzahlen für einen kalten Motor weit weniger verschleißfördernd sind als hohe Last bei niedrigen Drehzahlen? Das ist ein Grund dafür, dass Motoren mit Automatikgetriebe durchschnittlich länger leben: sie werden nie untertourig gefahren. Es wäre also nicht nur sicherer, sondern auch für Dein Auto besser, wenn Du ihm an dieser Stelle höhere Drehzahlen gestattest -wobei ich bei 3000/min noch nicht einmal wirklich von hohen Drehzahlen sprechen würde.

Zum Modul: für mich wäre das einzige Kaufargument, wenn ich es im Sport- und Manuell-Modus richtig knackig angehen lassen könnte, während ich mich auf D wie gewohnt verwöhnen lasse. Wenn das soweit entwickelt ist, könnte ich vielleicht...

Gruß
Boris

[d9187]

Zitat von BKirk

Zum Modul: für mich wäre das einzige Kaufargument, wenn ich es im Sport- und Manuell-Modus richtig knackig angehen lassen könnte, während ich mich auf D wie gewohnt verwöhnen lasse. Wenn das soweit entwickelt ist, könnte ich vielleicht...

Da sind wir zu 100% auf einer Linie
An D möchte ich nichts verändern, das ist beim 750i meiner Meinung nach sehr angenehm und sauber abgestimmt!

[Sinclair]

reicht es nicht dann aus, die bestimmt für das Modul erforderliche 12V Zündungs-Plus-Versorgung vom Wahlzustand des Gangwahlhebels abhängig zu machen; also erst in Richtung MANUELL einfach einschalten zu lassen ?

Also in D: das Modul ist 12V-mäßig ausgeschaltet, alles wie immer.
in Manuall/S: das Modul ist nun erst eingeschaltet.

[BKirk]

Hallo,

Zitat von Sinclair

reicht es nicht dann aus, die bestimmt für das Modul erforderliche 12V Zündungs-Plus-Versorgung vom Wahlzustand des Gangwahlhebels abhängig zu machen; also erst in Richtung MANUELL einfach einschalten zu lassen ?

das würde ich lieber den Profis überlassen, bevor ich da selbst rummurkse, wie ich es mir gerade denke.

Gruß
Boris

[Sinclair]

ich oben den Profi hiermit oben gefragt habe ?

Er wird sicherlich wissen, ob das Modul im derzeitigen Stand schon eigensicher bzgl. der Betriebsversorgung einschaltbar ist.

[BKirk]

Hallo,

Zitat von Sinclair

ich oben den Profi hiermit oben gefragt habe?
Er wird sicherlich wissen, ob das Modul im derzeitigen Stand schon eigensicher bzgl. der Betriebsversorgung einschaltbar ist.

gut, das habe ich unscharf formuliert. Genaugenommen meinte ich, dass ich es lieber der Elektronik resp. ihrer Programmierung überlassen würde als irgendwelche verzichtbaren Kabel anzuknüppern.

Gruß
Boris

[daquertreiba]

@opa12 :
Nein, ich wiederspreche mir da nicht selbst.

Ich habe nur nicht verstanden, warum so viele User die WK früher schliessen wollen. Dank euren Ausführungen habe ich das jetzt kapiert, obwohl ich persönlich es genau anderstrum gut finde.

Ich selber lege mir das Modul zu, weil ich meine WK deutlich später schliessen will. Ist ja an sich kein Wiederspruch, oder?

Ich wollte auch keinen, der an dem Modul interessiert ist, kritisieren. Das hast Du falsch verstanden.
Ich konnte lediglich die Beweggründe nicht nachvollziehen, da ich mir von meiner Automatik genau diese Eigenschaft erwarte, die die meisten von euch scheinbar stört, nämlich das besagte "Wandlerrühren".

Ok. Und dass es den Fuffi nicht als Schalter gab... Sorry, hätt ich auch drandenken können

Stefan

[Michael2006]

Gemütlich ist es auf jeden fall mit dem Wandler. Denke aber die effizienz leidet schon beachtlich darunter!?

[Megawatt]

Gibt’s hier Jemand mit einer 5HP24 und 5HP30 der zu mir, zum Zusatzsteuergerät Einbau kommen möchte. Raum Braunschweig/Hannover.
Oder, weist einer wie viel Ein und Ausgangsimpulse pro Umdrehung sind.