BMW 7er, Modell E38 |
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20.05.2012, 16:52
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.11.2009
Ort: Heide
Fahrzeug: e34 525i Touring 2.92
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E38 730d oder 740d zuverlässiger?
Hallo wil mir einen e38 zulegen bin mir nur noch nicht sicher ob 730d oder 740d.
Welche Motoren sind zuverlässiger? worauf muss ich besonders achten?
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20.05.2012, 17:31
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#2
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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beide gleich ...
sehr zuverlässig, wenn man nichts schleifen lässt und prophylaktisch handelt,
ansonsten wirds immer teuer, wie bei jedem auto ...
gruss
__________________
---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
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21.05.2012, 10:18
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.06.2006
Ort: Witten
Fahrzeug: 728iA (05.2000) / 525iA (08.1994)
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der 730d dürfte allein schon aufgrund der viel höheren Verbreitung des 3 Liter Sechszylinder Diesels im Mittel deutlich zuverlässiger sein.
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21.05.2012, 10:20
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Was ist das denn für ne Logik... nur weil es von einer Motorvariante mehr auf dem Markt gibt ist sie doch nicht zuverlässiger !?
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21.05.2012, 10:43
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#5
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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@Andreas1986,
soso, dann sind also alle fiat-kfz und dergleichen die zuverlässigsten kfz's,
auf grund der tatsache, das es so reichlich davon gibt ??????
die zuverlassigkeit von beiden ist gleich, entsprechender wartung und fahrweise,
auch sehr hoch, jedoch hat der 740d einiges in doppelter ausführung und erhöhter anzahl, weswegen im schadenfall / wartungsfall auch die kosten dafür hoeher sind ...
turbo, luftfilter, AGR-Ventil, 8 statt 6 injektoren, zylinderkopf und alles was dranhängt, 8 ventile mehr, 2 zylinder / 2 kolben mehr, etz.pp ...
allerdings den motor, turbo, kat, auspuffanlage zu schrotten ohne selbstverschulden ist bei dem 730d
um den faktor hoch 10 hoeher, solange die drallklappen nicht entfernt wurden ...
diese sind so eine art blinddarm ---> braucht man nicht und solange vorhanden, kann es jeden moment tötlich enden ...
gruss
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21.05.2012, 13:16
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.06.2006
Ort: Witten
Fahrzeug: 728iA (05.2000) / 525iA (08.1994)
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blödsinn, natürlich spielt es eine rolle ob ein motor ein absoluter exot ist wie die 8 Zylinder Diesel bei BMW nunmal immer waren, oder ob es einer der am meisten erprobten Motoren ist.
Aber kauft euch nur den 740d...ich muss es ja nicht bezahlen wenn er kaputt geht.
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21.05.2012, 13:24
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.03.2008
Ort: 40KM Nördlich vom Bodensee
Fahrzeug: 740d,730d f02
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Ich rate dir zu nem 730d, hab auch nen 740d auf´m Hof aber glaubs mir mit der 3 Liter Maschine bist du bestens bedient Und ich habe für meinen eine Grüne Plakette
Gruß
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21.05.2012, 13:42
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von Andreas1986
Aber kauft euch nur den 740d...ich muss es ja nicht bezahlen wenn er kaputt geht.
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Ich fahr im Leben nie nicht Diesel... aber wenn hier einer Ahnung vom Diesel hat ist das der Transporter... ach herrje... der hat ja schon nen 740d
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21.05.2012, 13:48
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#9
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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@Andreas1986,
du hast null plan auf dem gebiet
deine posts dienen eher der erhoehung derer, als das da qualitativ / intellektuell
was brauchbares rueber kommt ...
denn der M57 ist wohl heute noch in der erprobungsphase,
siehe staendig geschrottete motoren (neue) durch ansaugen von drallklappen
die motorenschaeden des typs M67 sind eher unerwähnenswert im verhältniss
zum M57 ...
recherchiere alle motorschaeden M57 und M67,
dann machst dir ein schoenes diagramm/statistic (verkaufte M57/M67)
danach wird dich neues wissen heimsuchen...
bis dahin verschone mich/uns mit deinem gefährlichen halbwissen, bzw. unwissenheit ...
p.s. ich habe M57 & M67
@andymp3,
du hast eine doppelte verneinung in deinem post
wirst du dir demnaechst einen grossen diesel anschaffen
gruss
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21.05.2012, 13:50
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.05.2008
Ort: Traiskirchen
Fahrzeug: E38-730d Bj 10/2000
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Zitat:
Zitat von TRANSPORTER
beide gleich ...
sehr zuverlässig, wenn man nichts schleifen lässt und prophylaktisch handelt,
ansonsten wirds immer teuer, wie bei jedem auto ...
gruss
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obwohl es dann beim 730d billiger ist
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