


BMW 7er, Modell E38 |
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04.05.2006, 00:08
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#71
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
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Den obersten 740 mit 89.000km, da hast du mehr von, die anderen haben zuviele km.
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04.05.2006, 00:33
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#72
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Hamm (Westf.)
Fahrzeug: Toyota Yaris
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Ein BMW ist einfach das Fahraktive Fahrzeug, ein Mercedes ist Komfortbetont. BMW-fahren macht einfach Spass, ich geniesse jeden Meter, sehe ihn gerne, wenn er sich in Schaufensterscheiben spiegelt oder er direkt vor mir steht, ein BMW macht auch im Stand Freude! Einen Mercedes (oder besser gesagt: Daimler-Chrysler) sehe ich doch an jeder Ecke, an jedem Taxistand! Wenn ich Mercedes fahren will, rufe ich ein Taxi - aber ein Zafira kommt...
Im Grunde genommen tun sich beide Marken nichts, Mercedes hat in den letzten Jahren Qualitätsmässig abgebaut, durch den Zusammenschluss mit Chrysler, aber auch durch die immer grösser werdende auffächerung der einzelnen Modelle in Nischenmodelle (A,B,C,E,R,S,usw Klasse) Dadurch hat Mercedes meiner Meinung nach viel von seiner Grundqualität - nämlich Grundsolide Autos zu bauen - eingebüsst. BMW war schon immer die sportliche Marke, fahre einen E32 und bin von jeden Meter den ich fahre mehr begeistert von diesen Auto.
Aber ist halt alles eine Geschmackssache...
(Ein W-140 tät mich schon interressieren - ist wohl der letzte echte Mercedes...)
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Gruß, Heiko
“Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you.” (Jeremy Clarkson)
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04.05.2006, 01:08
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#73
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V8 for life
Registriert seit: 22.04.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: 740iA Bj. 01
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wieso hackt ihr immer auf der eklasse als taxi rum??! fahrt mal ins benachbarte ausland (holland vor allem) da fahren auch 7er taxen und sklassen rum... auch der 300C ist dort als taxi sehr verbreitet..
mercedes war seit jeher einfach das beste was deutschland an automobiler baukunst zu bieten hatte.. wird wohl nen grund haben warum die vergleichbaren MB's immer etwas "besser" sind als andere.. ums mal etwas pauschal auszudrücken..
das bmw das optisch schönere auto ist sei dahingestellt, jedem das seine.. ich find den e38 schön jedoch den neuen 7er z.b potthässlich.. da gefällt mir die neue sklasse a la maybach besser
der e38 hat was giftges, bissiges, böses, herrlich bmw like  ... der neue sieht aus wie nen riesenbaby, ähnlich der alten sklasse aus den 90zigern...
mfg
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04.05.2006, 01:16
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#74
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 840Ci (05/94); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von MegaIceman
MB ist was Fahrwerk an geht nicht so eigenwillig und empfindlich wie BMW´s.
Das kann keiner Leugnen.
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Doch - bezogen auf den W210 zumindest, um den es hier ja geht, und leugnen tut das eigentlich jede seriöse Kaufberatung...
Denn Spiel in den Spurstangenköpfen und Verschleiß an den Querlenkern der Vorderachse sind geradezu typische Defekte.
Olli
P.S.: Gerade hab ich´s erfahren - ein Bekannter hat seinen 98er E 240 T diese Woche verkauft - hat an immer mehr Stellen angefangen zu rosten... 
Geändert von Olli (04.05.2006 um 23:40 Uhr).
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04.05.2006, 01:36
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#75
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V8 for life
Registriert seit: 22.04.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: 740iA Bj. 01
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nicht so sehr nach MOPF ...
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04.05.2006, 19:23
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#76
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il doddore
Registriert seit: 12.03.2006
Ort: linz
Fahrzeug: 2000er E38 740d-cosmosschwarz
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hi,
im gegensatz zum e38 rostet der w210 extrem,in unserer firma kommen alle paar wochen e-klassen w210 mit rost an den radläufen der hinteren seitenwand,türunterteil,.....--echt extremst(einmal sogar 5 in einer woche,obwohl wir keine vertragswerkstätte sind  )
1:0 für e38
mfg mani
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05.05.2006, 00:09
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#77
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Moderator
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: KVG Kassel
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Zitat:
mercedes war seit jeher einfach das beste was deutschland an automobiler baukunst zu bieten hatte..
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Das sind genau die richtigen Ausdrücke: "war" und "hatte"
Mercedes-Qualität von damals ist nur noch ein Mythos, findet man in deren heutigen Fahrzeugen nicht mehr vor.
Die Solidität eines W123 kann man heutzutage nur noch in der Luxusklasse einigermaßen bezahlbar produzieren.
Auch Mercedes kocht eben nur mit Wasser, dieses Wasser läßt man sich aber verflucht teuer bezahlen...
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Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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05.05.2006, 10:30
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#78
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Hamm (Westf.)
Fahrzeug: Toyota Yaris
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Zitat:
Zitat von altbert
(...)
Auch Mercedes kocht eben nur mit Wasser, dieses Wasser läßt man sich aber verflucht teuer bezahlen...
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...und verschleudert es dann in den Zukäufen von Mitsubishi, Chrysler, versenkt es in den Smart und in zig Grottenhässliche Nischenmodelle (B-Klasse, C-Kompakt, R-Klasse, usw) die mit Mercedes nur noch den (Plastik-)Stern gemeinsam haben. Dann doch lieber gleich Chrysler 300C: In der Verarbeitung haben sich Mercedes und Chrysler angenähert - Mercedes ist jetzt genauso verarbeitet wie Chrysler...
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05.05.2006, 10:42
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#79
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 840Ci (05/94); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von Heiko
Dann doch lieber gleich Chrysler 300C
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... ups, genau so einen hat sich o.g. Bekannter (ex-E 240-T-Eigner) nun geholt, Mannomann, was ne lieblos zusammengeschusterte Karre... - und damit meine ich gar nicht die Verarbeitung.
Beispiel: "Sitzverstellung elektrisch mit Memory" bedeutet ganze zwei Speicher-Positionen, und die Kopfstütze darf man stets per Hand nach oben wuchten / unten drücken.
Na hurra, das konnte selbst ein E 28 vor 20 Jahren schon besser.
Olli
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05.05.2006, 10:55
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#80
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Hamm (Westf.)
Fahrzeug: Toyota Yaris
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Ist halt ein Ami... sieht aber von aussen einfach nur Cool aus. Sitze und Kopfstützen werden bei mir nur einmal eingestellt und halten dann, da muss ich nicht ständig nachjustieren.
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