Motorraum: V12 Block einbauen

[opa12]

Schau mal ob das bei dir in der Gegend jemand kann. Wäre auf jeden Fall besser und schonender als Dampfstrahlen.
Abkleben brauchst du auch nichts.
Wurde da  http://www.7-forum.com/forum/48/troc...es-120986.html schon mal diskutiert.

Lg Franz

[johnwayne27]

Das weiss ich, das es besser ist, keine frage.
Problem ist nur dass noch viel dreck dran kommt, Öl und fett beim umbau.
Oder ich muss danach mal wo hin fahren..
mal sehen.

[BMWe38]

trockeneis gibts hier in der umgebung nirgendwo.
dann müßten wir mal irgendwo hinfahren.wenns soweit ist bin ich auch dabei.

[johnwayne27]

So.
Hab nun mal angefangen wegen der VDD.
Müssten morgen da sein.
Auch unzähliche andere Dichtungen werden ab werk kommen von Goetze

Is schon heftig was beim V12 alles ab muss wegen der VDD !

Die Dichtungen sind fest wie sau.
Was mich wundert, an dem ventildeckel is ne stelle an der falz mit etwas Rost ( nur paar millimeter)
Hab mal andere geholt die ich noch hab, die sehen noch schlimmer aus!
Is doch eigentlich Alu oder täusch ich mich so sehr?

Aber man sieht hier an den letzten bildern schön an welcher stelle die dichtung nicht mehr so funktioniert hat wie gewollt.

Darf ich eigentlich mit bremsenreiniger da ran an den kopf oben? da wo der dreck is?

Und wie mach ich am besten die VD sauber? Hängt überall zeugs und reste von dichtungen.
Abkratzen is ja nicht ideal oder?

Lg

[Bastl]

Wo soll man denn nun schreiben - entscheide Dich doch bitte mal für einen Thread

Die VDD sind aus Blech, d.h. sie können natürlich rosten...und ja, man kratz es ab, aber eben mit Sinn und Verstand, d.h. nicht in den Kopf hinein. Und klar kannste Bremsenreiniger nutzen - zum fettfrei machen!

Woher weißt Du das:

Auch unzähliche andere Dichtungen werden ab werk kommen von Goetze

[johnwayne27]

Weil mein Teilelieferant dort angerufen hat.

Die Ölwannendichtung gibt es nicht mehr, komischerweise stellen die diese nicht mehr her laut Telefonat!

Muss diese bei BMW bestellen, keine ahnung wo BMW die herholt.

Ja mit dem thread sorry, werde den anderen ruhen lassen, aber dennoch am ende wenn alles fertig is mit der VDD eine Bilderstory reinsetzen.
Ich finds nämlich scheisse wenn Leute freds aufmachen, und dann die Lösung / Tips was auch immer nicht reinschreiben, weil dann ja keine lust mehr dazu da ist.

Also wenn Bremsenreiniger in den kopf rein kommt nicht schlimm?
Werd natürlich aufpassen.
Und den VD werd ich versuchen etwas abzuschleifen mit 800er, aber nur leicht. Wenn zu viel dran is, da es in diesem dummen Falz drin is werd ich dennoch einen anderen nehmen.

Lg
Sven

[Bastl]

Nimm rotes Scotch - das ist dafür gut geeignet..vor allem kommst damit besser in die Ecken als mit Schmiergelpapier.

Ölwannendichtung muss ich mal Hersteller nach schauen - hab immer eine auf Reserve liegen

[johnwayne27]

Sorry, was isn Scotch?
Gibt keine dumme fragen nur dumme antworten ;
Ich kenns echt nicht, nicht unter dem namen.
Den VD damit bearbeiten ja oder?
Am kopf oben sprüh ich etwas bremsenreiniger drauf und geh mit nem fusselfreien tuch drüber.

Ja die Ölwannendichtung muss ich neui machen, weil ich die eventuell von mir übernehmen will.
Der Motor steht auf backsteinen mit ner diele oben drauf, und normal stell ich die so hin dass es in der senke drin steht, aber dieser Motor steht dummerweise direkt auf der Ölwanne an dem hohen teil, das gefällt mir nicht ;(

Darum nachschauen, auch die Ölpumpenschrauben und dann muss eh neue dichtung rein.

ich hoff dass ich den Kabelbaum alles wieder so hinbekomm wie es war, ich bin ein mensch wenn ich Kabel seh bekomm ich paranoja!
Bin da allergisch gegen ;(

Noch ne andere frage
Um die dichtungen rum wo die Ansaugbrücke drauf kommt, ist hin und wieder auch etwas "schmodder" aber deswegen gleich die dichtungen neu machen ne oder?

[BMWe38]

das ist rotes schleif vlies.kann ich besorgen.

[johnwayne27]

Jaaa
Schleifflies kenn ich, aber Scotch hab ich noch nie gehört...
Gut, bräuchte das dann schon morgen benny

Magste morgen abend mal kommen?