


BMW 7er, Modell E38 |
 |
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|

- Anzeige -
|
 |

|
|
|

|
 |
|
23.02.2010, 13:11
|
#41
|
schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
|
Doch, ist es, schreib einfach mal "KALTUEBERWACHUNG_SL nicht_aktiv" ins LCM und gut is.
Könnte auch sein, das du jedes Standlicht einzeln machen musst, dann wär das:
KALTUEBERWACHUNG_SL_LV und KALTUEBERWACHUNG_SL_RV.
|
|
|
23.02.2010, 16:08
|
#42
|
5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
|
Zitat:
Zitat von allesschrauber
Doch, ist es, schreib einfach mal "KALTUEBERWACHUNG_SL nicht_aktiv" ins LCM und gut is.
Könnte auch sein, das du jedes Standlicht einzeln machen musst, dann wär das:
KALTUEBERWACHUNG_SL_LV und KALTUEBERWACHUNG_SL_RV.
|
Des wird Ihm relativ wenig bringen, denn wenn es ein 94er 730I ist dann hat er kein LCM und wenn er einen 96er 730er hat fehlt Ihm dieser Parameter, denn der kam erst mit LCM III - B und LCM IV.
Gruss Straubiner
__________________
Meine Website für Euren BMW: http://www.bmw-elektronikservice.de
Ich programmiere NEUE und gebrauchte Schlüssel und EWS
Steuergeräte auf Euren BMW, neue Schlüssel gibt es auch bei mir- Forumspreis pro Schlüssel 85,-€
|
|
|
23.02.2010, 16:21
|
#43
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 21.02.2010
Ort: München
Fahrzeug: E38 730i
|
Es handelt sich um einen 730i BJ 06/95.
|
|
|
23.02.2010, 16:44
|
#44
|
5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
|
Also hast Du Lichtmodul und Checkmodul noch getrennt, also keine Chance des blitzen ohne Aufwand wegzubekommen, ich habe mir aus diesem Grund ein LCM IV - W in meinem Bimmer installiert.
Gruss Straubinger
|
|
|
23.02.2010, 16:45
|
#45
|
schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
|
Du solltest aber dazu sagen, das dann ein LCM III auch reicht und leichter zu bekommen ist, als ein 4er. 
|
|
|
23.02.2010, 16:48
|
#46
|
5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
|
Zitat:
Zitat von allesschrauber
Du solltest aber dazu sagen, das dann ein LCM III auch reicht und leichter zu bekommen ist, als ein 4er. 
|
Ein LCM III-B bekommst Du so gut wie nie, des ist reiner zufall, kannst ja mal selber schauen, ein normales LCM bekommst für 70- 120€.
Ein normales LCM III reicht hier ned aus. HW und SW Stand sind hier wichtig.
Gruss Straubinger
|
|
|
23.02.2010, 16:49
|
#47
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 21.02.2010
Ort: München
Fahrzeug: E38 730i
|
hab grad in der bucht gesucht. kostet ab 50 euro. was muss ich noch beachten, ausser dass es eins für Xenon sein muss.
@straubinger: hast du so ein teil vielleicht noch rumliegen?
|
|
|
23.02.2010, 16:51
|
#48
|
schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
|
ein normales ging letzte woche für 19eu weg. 
LCM III-B steht aber bestimmt wieder nicht auf dem Teil drauf, haste da auch ne Teilenummer zu oder wo es verbaut war?
e39 FL oder so?
ein IV hab ich bisher noch nie gesehn außer in Foren, wo es aber dann auch fast soviel wie neu kostet.
|
|
|
23.02.2010, 16:52
|
#49
|
5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
|
Zitat:
Zitat von mikev8
hab grad in der bucht gesucht. kostet ab 50 euro. was muss ich noch beachten, ausser dass es eins für Xenon sein muss.
@straubinger: hast du so ein teil vielleicht noch rumliegen?
|
Servus Mike,
lass mir mal bitte den LINK zukommen, denn es ist WICHTIG auf dem LCM muss B stehen.
Aber mal davon abgesehn musst Du noch einiges an vorarbeiten erledigen bis Du ein LCM in Deinem Bimmer verbauen kannst.
Und auch ich habe hier nur noch zwei LCM III liegen, aber keine B Version.
Gruss Straubinger
|
|
|
23.02.2010, 16:57
|
#50
|
5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
|
Zitat:
Zitat von allesschrauber
ein normales ging letzte woche für 19eu weg. 
LCM III-B steht aber bestimmt wieder nicht auf dem Teil drauf, haste da auch ne Teilenummer zu oder wo es verbaut war?
e39 FL oder so?
ein IV hab ich bisher noch nie gesehn außer in Foren, wo es aber dann auch fast soviel wie neu kostet.
|
Ich hab ein LCM IV drin und auch fast 2 Jahre gesucht und teuer dafür bezahlt, aber wurscht jetzt ist es drin und schont meine LED´s.
Hier mal eine Teilenummer von so einem seltenen LCM III B 6 915 919
Gruss Straubinger
Geändert von Straubinger (23.02.2010 um 17:01 Uhr).
Grund: BILD eingefügt
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|