Wer musste bereits an seinem E38 seine(n) Kat(s) erneuern

Bmw750iE38 · 12.04.2006, 23:36

habe ein neuen kat seit 3monaten bei 100tkm schon :(

Don Pedro · 13.04.2006, 08:15

728iA - 290.000km - bis heute keine Kat-Probleme

und er läuft ... und läuft ... und läuft ...

Franz3250 · 13.04.2006, 09:43

Zitat:

Zitat von Don Pedro

und er läuft ... und läuft ... und läuft ...

Hab' ich bis gestern von meinem Auto auch gesagt.

Na ja - tut er ja im Grunde immer noch. Kat ist ja nicht wirklich was Ernstes.

Gruss
Franz

E32E38 · 13.04.2006, 09:51

Zitat:

Zitat von Bmw750iE38

habe ein neuen kat seit 3monaten bei 100tkm schon :(

Meistens liegt es dann nicht am Kat, sondern an der falschen
Kilometerzahl auf dem Bimmer

sietecuarenta · 14.04.2006, 00:05

740i, M60 schon zum 2. Mal!

- Bei 65.ooo vor 3 Jahren (Vorbesitzer, Rechnung liegt vor)
- Bei 91.000 vor 1 Monat bei mir

Auf einer Langstreckenfahrt passiert, plötzlicher, gnadenloser Leistungseinbruch bis fast zur Unfahrbarkeit, konnte mich gerade noch so nach Hause schleppen....

Hat mich einige Zeit des Zweifelns gekostet und intensivstes Studium des Forums als E38-Neuling. Mein Freundlicher hier in Madrid erschreckend inkompetent, wollte mir zuerst mal den Zylinderkopf runtermachen (anderes Thema, was ich da so erlebt habe...).

Immerhin hat die Diagnose auch Probleme bei der Lambdasonde aufgezeigt und nachdem die Symptome hier im Forum recht eindeutig geschildert wurden habe ich es riskiert und einer freien Werkstatt den Auftrag gegeben, beide Kats aufzusägen und auszuräumen!

Tja, genau das war`s! Vielen Dank an alle die gepostet haben!!!

Einbau der neuen (Metall-)Kats wird vor Rückkehr nach Deutschland nachgeholt, Auto fährt sich aber auch ohne problemlos, um nicht zu sagen besser (Antritt, Verbrauch!). OK, bisschen lauter.....
Vermutlich hatten die Dinger jedoch schon vor dem Totalausfall einen Knacks und ich hab nicht gemerkt, dass das Fahrzeug nicht optimal läuft.

Gruss,
Wolfgang

alexis sorbas · 15.04.2006, 09:16

hallo eurojet, deine kat`s sind nicht kaputt.sondern die schutzbleche um den Kat
sind locker und rasseln, die mußt du nur wieder anschweissen lassen mit ein paar schweisspunkten und das problem ist gelöst. es kommt aber wiedermal dann mußt du wieder ein paar punkte schweissen fertig. OHNE WITZ.Glaube mir.
Arbeit mit hebebühne rauffahren u.s.w und wieder losfahren knappe 25 min.

eurojet · 16.04.2006, 11:36

Hallo!

Zitat:

hallo eurojet, deine kat`s sind nicht kaputt.sondern die schutzbleche um den Kat

Schön wär`s gewesen, das wäre mir auch am liebsten. Bei mir war es definitiv der rechte Kat.

Hab den Wagen vorige Woche zurückbekommen, aber leider hat mich eine Grippe ans Bett gefesselt, ich konnte ihn erst heute das erste mal starten.

Läuft wieder wie eine Nähmaschine, und kein Geklapper mehr!!!

Ich hoffe das bleibt so

Kosten:

€ 500.- mit original BMW Kat eingeschweist

MfG

Eurojet

Leerlaufdrehzahl unrund

brausem · 28.08.2007, 18:40

232 000km beide Kats klappern

wie die pest !! aber sie haben sich wohl zerlegt aufgrund von den defekten lambdas

!! naja werd mal ausschau halten nach sollchen metall-kats

und zwei neuen lambdas !!! Versuch macht klug (Metall-kats) !!!

LG Brausem

03.09.2007, 17:36

Zitat:

Zitat von eurojet

Hallo!

Aus aktuellem Anlass :

Kat defekt würde ich gerne einmal wissen, wer bereits seine Katalysatoren wechseln musste. Ist die Qualität am E38 wirklich so schlecht, oder betrifft es vielleicht nur spezielle Typen (M62)?

Mein E32 hatte 260Tk als ich das Fahrzeug verkaufte, da war kein Kat defekt. Auch an meinem 18 Jahre altem E30 Cabrio macht er keine Problem.

Laut Aussage eines "Händlers" zerlegt er sich nur bei Bodenkontakt oder schlecht eingestellter Motorelektronik.

Was meint ihr dazu?

Gebt bitte auch die Laufleistung an, bei dem ihr einen oder zwei Kats erneuern musstet!

wie kannst du feststellen anhand dieser Umfrage wie schlecht die Kats sind bei BMW.... wenn du noch nicht mal nachfragst bzw. die Fahrer ausklammerst die den Kat noch nicht wechseln mussten.

Ich zb. 1. Kat noch und 238000 KM und das ohne Rasseln und schlechten Abgaswerten.

Gruss Heiko

GSX-Heizer · 03.09.2007, 18:53

7er ca. 221500 km , 3er 146000 km , 5er jetzt 252000 km
alle noch mit den ersten Kat`s.
werde nach dem Urlaub noch Lambdasonden beim Dicken wechseln weil der Verbrauch gegenüber dem Vorjahr um nen Liter gestiegen ist.
Aber Abgaswerte waren bei AU noch Top.