Fahrwerk: 740i mit EDC tiefer legen!

[tonimontana]

Also DerDicke hat mir die Liste rüber geschickt!

Ich sehe da nichts von Niveauregelung!

Hier kann man die Ausstattung sehen.
 http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=74355

Also ist diese Teilenummer von Eibach richtig oder?
E2048-140

[bommelmann]

Eibach hat gerade bei mir angerufen:

Das Gelb bezieht sich auf die mitgelieferten Endpuffer und nicht auf die Feder selbst. Die Feder ist anthrazit/schwarz.

Dann ist also die Bahn frei für die Bestellung bei  http://www.tuningxl.de/
Danke nochmal für den Tipp

Die uns betreffenden Federn haben die Nummer 2048.1.40 (EDC ohne Niveauregulierung).

[RS744]

Zitat von !LT!$

... schaust du an den Dämpferfuß ob eine Leitung unten ran geht. ... Hast du eine daran, hast du Niveau.
Wobei ich sagen würde das du es hast, da Niveau ohne EDC eigentlich selten ist.

Bei EDC gehen auch Kabel an die Dämpfer (oben). Meine sind also sozusagen vollverkabelt (EDC+Niveau).

EDC war NUR im 750iL Serie, also nichtmals im kurzen Fuffi. Und Niveau ohne EDC war keineswegs die Ausnahme. Nur im letzten Baujahr, als BMW noch mal zeigen wollte, was geht, und die Ausstattung vieler E38 "bestimmte", da war EDC in mehr E38 enthalten.

Beim M-Sportpaket gehörte auch eine Tieferlegung dazu! Das macht Niveau oder EDC eher unwahrscheinlich.
Hier muß @tonimontana aber erst mal klären, ob er "nur" ein M-Paket oder das M-Sportpaket hat.
EDIT: nach der verlinkt eingestellten Ausstattungsliste hat sein Bimmer wohl KEIN M-Sportpaket.

Greets
RS744

[RS744]

Zitat von bommelmann

Dann ist also die Bahn frei für die Bestellung bei  http://www.tuningxl.de/
Danke nochmal für den Tipp

Denk aber an die Domlager (am besten gleich mittauschen). Stoßdämpfertest war ok?

Greets
RS744

[bommelmann]

Zitat von RS744

Denk aber an die Domlager (am besten gleich mittauschen). Stoßdämpfertest war ok?

Guter Tipp!

Domlager ringsum, oder nur VA?

Beim TÜV wurde festgestellt, dass die Dämpfer VA unterschiedlich reagieren. Links VA steht der Wagen auch etwa einen Zemtimeter höher als rechts. @DD sagte mir auch, dass das wahrscheinlich an den Lagern liegt.

Da ich es aber in der Werkstatt meines Vertrauens umbauen lasse, werden die das schon korrekt erledigen. Ansonsten habe ich ja noch meine vorherigen EDC-Dämpfer VA rumzuliegen, wo mir im Frühjahr die Originalfeder gebrochen war.

[RS744]

Zitat von bommelmann

Guter Tipp!
Domlager ringsum, oder nur VA?

Natürlich ringsum. Der Arbeitsaufwand für den Federnumbau ist hinten deutlich höher (weshalb ja einige nur vorne umbauen möchten), die Domlager sind ein Verschleißteil und vom Material her nicht so teuer. Da wäre es gerade hinten unsinnig, sie nicht mitzutauschen.

Greets
RS744

[bommelmann]

Gut, dann lasse ich das mal mitmachen.

Die Federn habe ich jetzt bestellt. Die sollten Mitte nächster Woche hier eintreffen. Die Abwicklung war bisher super!

@Toni
Ich habe den Jungs schon mitgeteilt, dass da wahrscheinlich gleich noch jemand die gleichen Federn bestellt. Die sind dort etwa 15% preiswerter, als bei IB.

[tonimontana]

@bommelmann
Wieviel verlangen die Jungs denn?
Und hast Du die Domlager gleich mitbestellt?

Weis jemand wieviel Zeit man einplanen muss für den Einbau?

[bommelmann]

Die Domlager soll meine Werstatt besorgen.

Bei dem Link zum Gutachten gibt es auch eine PDF mit der Einbauanleitung. Zum Zeitaufwand kann ich aber leider nix sagen.

[RS744]

Zitat von bommelmann

Die Domlager soll meine Werstatt besorgen.

Oder bei Cuntz. Der Federnspezi jedenfalls führt die wohl nicht.

Zitat von bommelmann

Zum Zeitaufwand kann ich aber leider nix sagen.

Hinten ist es schon einige Stunden Arbeit, erst recht wenn wie bei mir eine E-Sitzbank den Aufwand vergrößert. Ich kann es nicht genau spezifizieren, da ich es im Rahmen der IIer-Inspektion und im Verbund mit anderen Dingen hab' machen lassen.

Fragt mal @soundflax, danach ist eine Festpreisabrede günstig.

Greets
RS744