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Alt 02.07.2017, 13:48   #31
GigaGaba
Mitglied
 
Benutzerbild von GigaGaba
 
Registriert seit: 19.12.2016
Ort: Mecklenburg
Fahrzeug: E28 M20B20, E61 N52B25
Standard

Zitat:
Zitat von PacificDigital Beitrag anzeigen
Ich habe die 3l Version. Davor hatte ich mal so ein 20,-€ Teil, das reicht vielleicht um mal die Brille zu putzen... aber nen AGR-Ventil passt z.B. nicht rein und die Reinigungswirkung ist weniger als nix.
Mit dem hier habe ich Injektoren und AGR-Ventile innerhalb von 30 min sauber bekommen. Einziger Nachteil: das Ding hat keinen Ein/Aus-Schalter, man muß immer den Stecker ziehen... Schalter gibt es erst ab 6l und das war damals nicht lieferbar...
66 Taler für ein Gerät ohne Schalter? Schon merkwürdig.

Ich nutze unser Gerät auf Arbeit, ist ein kleines Ding (externer Werbe-Link zu einem Angebot bei amazon dieses Modell). Die Reinigungsdauer ist einstellbar bis 7,5 min. Fülle einfach warmes Wasser ein.
In Kombination mit nem Universal-Reinigungskonzentrat für Ultraschall.
Für ESV bisher in meinen Augen ausreichend, wenn man schaut was da für ein Dreck rauskam. Wirkliche Vergleiche mit anderen Geräte/Reinigern kann ich noch nicht treffen.
Überlege schon länger mir ein großes, beheiztes Gerät zuzulegen, aber noch siegt die Vernunft. Brauch man ja nun wirklich nicht oft.
GigaGaba ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2017, 12:44   #32
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

der Link von mir oben klappt nicht mehr, hier neu

Reinigung und Ueberholung von Einspritzventilen DIY
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://e36-talk.com/forum/index.php...zventilen-diy/
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
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Alt 13.11.2017, 11:47   #33
Geithain
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Geithain
 
Registriert seit: 15.06.2014
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750i (eZ: 2.99; Bj:8.98) M73TU
Standard

Filtersiebe habe ich gekauft im 100er Pack, kamen aber zu spät, da hatte ich alles wider zusammen. Beim VDD Wechsel musste eh alles raus, da hatte ich zum grossen Rundumschlag ausgreholt. Habe die Siebe ausgebaut und auch ultraschallgereinigt. Falls wer Filtersiebe für den M73N braucht, ich weiß nur nicht wo ich die hin gelegt habe
Geithain ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2017, 12:03   #34
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Zitat:
Zitat von Geithain Beitrag anzeigen
ich weiß nur nicht wo ich die hin gelegt habe
Das kommt mir recht vertraut vor
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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