BMW 7er, Modell E38 |
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04.11.2014, 16:00
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#31
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Für immer 7er
Registriert seit: 24.07.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: E34-525 Touring (05/96) Aufbau E32-750 (04/88), E32-735 (01/92), E38-750 (12/97)
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Hey,
"knarzen" und z.Bsp. "poltern" etc. sind ja leider dehnbare Begriffe.
Die Ideen Motorlager und Stoßdämpfer sind vielleicht die richtigen Angriffspunkte, wenn die komplette Lenkung schon getauscht wurde.
Ich habe an meinem E38 ein "poltern" oder "klopfen" auf Kopfsteinpflaster, dort sinds die Stoßdämpfer..
Viel Erfolg beim Weitersuchen!
Und halte uns bitte auf dem Laufenden, wenn du die Lösung gefunden hast, viele Threads enden leider immer ohne Lösung des Problems
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04.11.2014, 19:23
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#32
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Mitglied
Registriert seit: 26.06.2013
Ort: Bruchsal
Fahrzeug: E38 728i LPG Autom.
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hallo jem_7v
wie schon gesagt, es klingt zu 80% nicht metallisch.
dennoch ist das Geräusch wie das knarzen einer Tür, halt nicht nicht metallisch.
würde sagen klingt nach Plastik oder Gummi.
Hoffe das es die Dämpfer sind, sonst muss noch das Lenkgetriebe....
werde auf jeden Fall die Lösung, so Gott will dass es diese gibt, bekannt geben
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04.11.2014, 19:34
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.10.2010
Ort: München
Fahrzeug: E38-740iA (BJ 09.00, Individual (Carbon Highline))
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Zitat:
Zitat von jem_7v
Ich habe an meinem E38 ein "poltern" oder "klopfen" auf Kopfsteinpflaster, dort sinds die Stoßdämpfer..
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Ach ja, um es nicht unerwähnt zu lassen:
Bei mir war das Klackern auch noch da, nachdem ein komplett neues M-Fahrwerk (mit neuen Dämpfern und Domlagern etc.) eingebaut war.
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04.11.2014, 20:35
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#34
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Für immer 7er
Registriert seit: 24.07.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: E34-525 Touring (05/96) Aufbau E32-750 (04/88), E32-735 (01/92), E38-750 (12/97)
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Leute, unsere 7er machen uns fertig..
Manchmal knarzt auch das Handschuhfach rechts, oder eine Türpappe reibt am seitlichen Lederabschluss des Armaturenbretts (so vorhanden).
Aber der TE beschreibt es ja als ein von aussen kommendes Geräusch, das wird sicher spannend..
Achso, hin und wieder soll sich die Plastikradhausschale deformieren (altersbedingt) und das Rad schleift dann leicht, vielleicht ist das noch eine Idee?!
Wir bleiben dran!
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04.11.2014, 21:04
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.10.2012
Ort: Plüderhausen
Fahrzeug: E38 728iA (10.99)
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Hatte auch ein klopfen und knarzen an der VA (Fahrerseite) nach Einbau vom Gewindefahrwerk in Verbindung mit neuen Domlagern ist seitdem Ruhe, der Rest der VA ist neu.
Eine weitere Möglicheit wäre, eventuell die Stabigummis!
http://www.7-forum.com/forum/23/vord...ert-27572.html
MfG
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16.11.2014, 17:48
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#36
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Mitglied
Registriert seit: 26.06.2013
Ort: Bruchsal
Fahrzeug: E38 728i LPG Autom.
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Hallo ihr Lieben
noch nichts Neues. Mittwoch gehts in die Werkstatt dann mehr
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16.11.2014, 19:03
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#37
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Für immer 7er
Registriert seit: 24.07.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: E34-525 Touring (05/96) Aufbau E32-750 (04/88), E32-735 (01/92), E38-750 (12/97)
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Moin!
Viel Erfolg am Mittwoch!
Ich werde meine Stabigummis auch noch in dieser Woche tauschen, die sehen (entgegen der gesamten Vorderachse) deutlich älter aus als sie sollten
So kann ich zumindest weitere Fahrwerkskomponenten ausschließen, bevor das Fahrwerk dann weichen muss..
Beste Grüße aus Berlin,
Basti
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20.11.2014, 18:32
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#38
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Mitglied
Registriert seit: 26.06.2013
Ort: Bruchsal
Fahrzeug: E38 728i LPG Autom.
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Dämpfer sind drin
-morgen kommt der Test
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20.11.2014, 19:44
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#39
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Kreisverkehr Linksblinker
Registriert seit: 20.01.2006
Ort: Köln/Im Bett vor meiner Garage
Fahrzeug: Fliechender Deppisch "Isnogud Individual"
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Mahlzeit
Motorblocklager hört sich gut an. Macht Sinn
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20.11.2014, 20:05
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#40
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Mitglied
Registriert seit: 26.06.2013
Ort: Bruchsal
Fahrzeug: E38 728i LPG Autom.
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FallS ES noch knarzt....motorlager
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