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Alt 23.07.2013, 09:57   #31
Claus
State of Independence
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
Standard

Zitat:
Zitat von Captain_Slow Beitrag anzeigen
Wahrscheinlich ist der LM002 sogar noch wirtschaftlicher auch - vom Preis her sind die Teile seit Jahren stabil.
Wirtschaftlicher als was? Ein X5M?

Lies mal, was die Teile an Sprit verbrennen und was Ersatzteile kosten. Dafür kann man sich wohl einen X5M leisten und noch einen X6M dazustellen...

Das Teil ist eigentlich unfahrbar und braucht mind. 32 Liter, aber auch 50 Liter sind kein Problem:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Lamborghini LM 002 vom Ex-Model: Supersport-SUV mit Countach-V12 - MOTOR KLASSIK
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe

Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2013, 09:59   #32
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Mir unbegreiflich wie man überhaupt nur über so ne hässliche Kiste nachdenken kann
Da bauen ja selbst die Russen schönere Autos!
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Solarspeicher mit 22% Rabatt
Code YRGJHSDTHILK
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2013, 16:56   #33
Dr. No.
Troll aus Leidenschaft
 
Registriert seit: 02.12.2011
Ort:
Fahrzeug: E34 520i
Standard

Wenn es um überteuerte SUV geht darf der hier nicht fehlen:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Bentley: Konzernmutter gibt grünes Licht für Mega-SUV - SPIEGEL ONLINE

Mit 150 k Startspreis dürfte er nur wenig über eine Vollausgestatteten Cayenne Turbo liegen.
Dr. No. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2013, 17:32   #34
sexus
Gesperrt
 
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
Standard

Zitat:
Zitat von Dr. No. Beitrag anzeigen
Mit 150 k Startspreis dürfte er nur wenig über eine Vollausgestatteten Cayenne Turbo liegen.

Ich bekomme den Porsche auf über 200.000€ und habe nicht alles angeklickt.
Alleine mit der Leistungssteigerung und Keramikbremsen liegt man bei über 150k.
sexus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2013, 19:17   #35
Dr. No.
Troll aus Leidenschaft
 
Registriert seit: 02.12.2011
Ort:
Fahrzeug: E34 520i
Standard

Naja, der Bentley ist bei 150 k auch zimlich leer.
Dr. No. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2013, 19:25   #36
BMW-Pilot
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMW-Pilot
 
Registriert seit: 31.01.2010
Ort: Pilotenzentrale
Fahrzeug: X5 //M
Standard

Zitat:
Zitat von warp735 Beitrag anzeigen
Mir unbegreiflich wie man überhaupt nur über so ne hässliche Kiste nachdenken kann
Da bauen ja selbst die Russen schönere Autos!


Danke!
BMW-Pilot ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2013, 19:20   #37
UltraBH
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 12.08.2013
Ort: Nurnberg
Fahrzeug: E32-750iL (09.91)
Standard

BMW bleibt BMW - der Porsche ist meinem Geschmack nach viel zu viel... Kann das Wort nicht finden, er ist einfach "viel zu viel"
UltraBH ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2013, 15:56   #38
CMM70
12-Zylinder Pilot
 
Benutzerbild von CMM70
 
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
Standard

Zitat:
Zitat von JRAV Beitrag anzeigen
Öhm...da wäre ich mir nicht so sicher....in der Youngtimer war vor einigen Jahren ein Bericht über einen LM002, der natürlich von einer Frau gefahren wurde - nicht von Muddi, sondern einer, die wirklich nach Frau aussah und mit High Heels fuhr
Das kannst Du mal soooo dermaßen knicken, das eine Frau mit High Heels dieses Auto fährt. Alleine für die Kupplung benötigst Du sehr gesunde und überaus kraftvolle Obeschenkel, von einem trainierten Oberarm für die Handschaltung ganz zu schweigen. Ansonsten ist da Essig mit überhaupt losfahren. Das waren Fototermine, sonst nix.
__________________
"Aerodynamik ist nur etwas für Leute, die keine Motoren bauen können." (Enzo Ferrari)
CMM70 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2013, 16:13   #39
JRAV
Auf Samtpfoten
 
Benutzerbild von JRAV
 
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
Standard

Zitat:
Zitat von CMM70 Beitrag anzeigen
Das kannst Du mal soooo dermaßen knicken, das eine Frau mit High Heels dieses Auto fährt. Alleine für die Kupplung benötigst Du sehr gesunde und überaus kraftvolle Obeschenkel, von einem trainierten Oberarm für die Handschaltung ganz zu schweigen. Ansonsten ist da Essig mit überhaupt losfahren. Das waren Fototermine, sonst nix.
Meine Erfahrung sagt: unterschätze NIE eine Frau mit Highheels!

Btw, ist das eine Mooney auf Deinem Profilbild?
__________________
Liebe Grüße,

Johannes

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JRAV ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2013, 16:22   #40
CMM70
12-Zylinder Pilot
 
Benutzerbild von CMM70
 
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
Standard

Zitat:
Zitat von JRAV Beitrag anzeigen
Meine Erfahrung sagt: unterschätze NIE eine Frau mit Highheels!

Btw, ist das eine Mooney auf Deinem Profilbild?
Nein, das tue ich niemals gar nie nicht! Ehrenwort! Allerdings kenne ich zufällig genau diesen roten LM und diese Dame.

Nein, das ist keine Mooney, sondern eine Piper Archer III.
CMM70 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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