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Alt 21.08.2013, 16:13   #1
JRAV
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Zitat:
Zitat von CMM70 Beitrag anzeigen
Das kannst Du mal soooo dermaßen knicken, das eine Frau mit High Heels dieses Auto fährt. Alleine für die Kupplung benötigst Du sehr gesunde und überaus kraftvolle Obeschenkel, von einem trainierten Oberarm für die Handschaltung ganz zu schweigen. Ansonsten ist da Essig mit überhaupt losfahren. Das waren Fototermine, sonst nix.
Meine Erfahrung sagt: unterschätze NIE eine Frau mit Highheels!

Btw, ist das eine Mooney auf Deinem Profilbild?
__________________
Liebe Grüße,

Johannes

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Alt 21.08.2013, 16:22   #2
CMM70
12-Zylinder Pilot
 
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Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
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Zitat:
Zitat von JRAV Beitrag anzeigen
Meine Erfahrung sagt: unterschätze NIE eine Frau mit Highheels!

Btw, ist das eine Mooney auf Deinem Profilbild?
Nein, das tue ich niemals gar nie nicht! Ehrenwort! Allerdings kenne ich zufällig genau diesen roten LM und diese Dame.

Nein, das ist keine Mooney, sondern eine Piper Archer III.
__________________
"Aerodynamik ist nur etwas für Leute, die keine Motoren bauen können." (Enzo Ferrari)
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Alt 22.08.2013, 10:17   #3
JRAV
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Zitat:
Zitat von CMM70 Beitrag anzeigen
Nein, das tue ich niemals gar nie nicht! Ehrenwort! Allerdings kenne ich zufällig genau diesen roten LM und diese Dame.

Nein, das ist keine Mooney, sondern eine Piper Archer III.
Loooool...da hast du nen Punkt!

OT: Deine eigene Archer? Ich lern gerad auf ner C152...
JRAV ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2013, 10:40   #4
CMM70
12-Zylinder Pilot
 
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Zitat:
Zitat von JRAV Beitrag anzeigen
OT: Deine eigene Archer? Ich lern gerad auf ner C152...
OT: Nein, Vereinsmaschine. Bei den wenigen Stunden im Jahr lohnt das nicht. 152er hatte ich in der Schulung auch 2 Stunden. Wo lernst Du und was? JAR-FCL PPL oder gleich weiter?
CMM70 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2013, 11:54   #5
JRAV
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Zitat:
Zitat von CMM70 Beitrag anzeigen
OT: Nein, Vereinsmaschine. Bei den wenigen Stunden im Jahr lohnt das nicht. 152er hatte ich in der Schulung auch 2 Stunden. Wo lernst Du und was? JAR-FCL PPL oder gleich weiter?
Um das Thema nicht zu verwässern machen wir hier mal per U2U weiter
JRAV ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2013, 13:14   #6
CMM70
12-Zylinder Pilot
 
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Zitat:
Zitat von JRAV Beitrag anzeigen
Um das Thema nicht zu verwässern machen wir hier mal per U2U weiter
Wilco...Delta-India-Charlie.
CMM70 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2013, 13:10   #7
E38_Fan
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 14.11.2007
Ort:
Fahrzeug: 2007 RAM 2500 / 2010 Jaguar XJ Supercharged
Standard

Wo bleiben eigentlich ein paar schöne Bilder vom X5M?
E38_Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2013, 19:59   #8
BMW-Pilot
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMW-Pilot
 
Registriert seit: 31.01.2010
Ort: Pilotenzentrale
Fahrzeug: X5 //M
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Zitat:
Zitat von E38_Fan Beitrag anzeigen
Wo bleiben eigentlich ein paar schöne Bilder vom X5M?
hi, ob die Bilder wirklich schön sind.. aufgenommen mit dem Handy bei einem Ausflug..
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