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BMW 7er, Modell E32
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Alt 13.01.2008, 21:26   #21
givings41
Kölsch Blood
 
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Registriert seit: 28.12.2006
Ort: Köln - Porz
Fahrzeug: Mercedes W210 E300 TD Bauj.1999 .Chrysler Voyager 3,3L V6 Bauj.93
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wenn du mich meinst hier
2187568
__________________
Gruss Hermann

Und dann Wünsche ich noch einen schönen Tag
Bilder vom V8 in meinem Fotoalbum
givings41 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2008, 21:27   #22
Movie222
_________________________
 
Benutzerbild von Movie222
 
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
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Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL Beitrag anzeigen
nicht ganz. Sollte das Bedienteil elek. defekt sein, kann man mit der Einstellung in der Raststellung in das Notprogramm springen. Damit werden die Ventile stromlos zwangsgeöffnet. Das geht rein mechanisch (es sei denn, der Schalter hat auch einen weg). Steht so in Serviceanleitung Klima

Gruß Wolfgang
Steht in jeder, ist mir bekannt Viele Wege führen nach Rom...
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2008, 22:33   #23
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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@givings41

komme über die VIN nicht weiter, also so,

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.howtobmw.com/e32cntrvent.htm

hier siehst du im ersten Bild die Mischluftdüsen, die sollten bei dir auch so aussehen.
Frage: Sind die drei Rädchen beleuchtet UND ist in dem mittleren Rad ein weiser Strich mit einem roten und blauen Punkt?

Wenn du an dem mittleren Rad drehst, hörst du dann irgendwelche Geräusche von Motoren oder Klappen?

Wolfgang
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Einbau- und Reparaturhilfen mit Bildern - www.e32-schrauber.de
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Werkzeug Tonnenlagerwechsel zum Ausleihen
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Thermostatgehäuse für M60
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Reparatur von Heizventilen
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Reparatur von Heizschwertern
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BOA - Resetter u. a. zum Löschen der Airbaglampe
PD 27-04-93
Ich habe zwei Schiffe; eins schwimmt, das andere nicht
Hemi - 8 Zylinder, aber 16 Zündkerzen
Das Leben geht weiter.
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Alt 13.01.2008, 22:46   #24
givings41
Kölsch Blood
 
Benutzerbild von givings41
 
Registriert seit: 28.12.2006
Ort: Köln - Porz
Fahrzeug: Mercedes W210 E300 TD Bauj.1999 .Chrysler Voyager 3,3L V6 Bauj.93
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Hi
das linke und rechte rad sind nicht beleuchtet ich denke das ist so oder nicht?
Beleuchtet ist nur das mittlere rad
wenn ich mittleren rad drehe dann kann ich nichts hören

Geändert von givings41 (13.01.2008 um 22:52 Uhr).
givings41 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2008, 12:46   #25
Juergen7er
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Juergen7er
 
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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habe heute nun mein Bedienteil auseinander gebaut. Alle Lötstellen mal nachgelötet, ich denke das kann nicht schaden.
Das Lüftungsgitter für den Temp.-Sensor war total dicht.

....Dank Peter Becker, der mich gestern darauf hingewiesen hat habe ich es nun gereinigt. Mit durchpusten ging da gar nichts. War total verklebt.

Sicher ist es nicht die Ursache für mein Heizungsproblem, aber gut zu wissen, dass der Sensor nun wieder richtig Luft bekommt.

In den nächsten Tagen werde ich wie schon erwähnt, Heizungsventile incl. Zusatzwasserpumpe wechseln.

Hier ein paar Fotos vom zerlegten Teil.

Gr. Jürgen
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Alt 14.01.2008, 13:01   #26
T-Bird
Engine Bay - Diving Co.
 
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Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
Standard

Du kannst auch von den Ventilen mal die Spulen durchmessen, 13,2 Ohm sollense haben.

Hatte grad am Wochenende alles mal zerlegt in der Hand, Zusatzwasserpumpe habe ich auch grad was gepostet... musst mal schauen.

Vieleicht sieht deine Pumpe ja auch so aus....:
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/zusat...ert-86159.html
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Gruß
Andreas

Interner Link) InEfficientDynamics
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2 "Es ist nie nichts!"
3 "Ohne einen kleinen Pentosinfleck ist Mann nicht richtig angezogen!"
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Alt 14.01.2008, 13:04   #27
Juergen7er
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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[quote=T-Bird;829846]Du kannst auch von den Ventilen mal die Spulen durchmessen, 13,2 Ohm sollense haben.

Hatte grad am Wochenende alles mal zerlegt in der Hand, Zusatzwasserpumpe habe ich auch grad was gepostet... musst mal schauen.

Vieleicht sieht deine Pumpe ja auch so aus....:
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/zusat...tml[/quote]

ja, habe ich vorhin schon gesehen, Deine Fotos. Ich könnte es glaube auch selber machen, aber ich bekomme sehr günstig alles komplett.

Gr. Jürgen
Juergen7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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